厦门轮胎热硫化 厦门轮胎热硫化厂家

橡胶加硫工序加热产生的烟气如何处理

1、可以采用万川环保喷淋+催化燃烧对橡胶废气进行处理。

2、看废气检测下来的结果，浓度低的话上一套水洗＋活性炭吸附装置就好。水洗把能溶于水的有机废气洗下来，如苯，二甲苯，硫化物，然后活性炭在处理不能溶于水的有机废气。

3、治理流程为：废气-管道收集-喷淋塔-有机废气处理净化塔-风机-烟囱（洁净空气排放）。在治理工艺上，目前使用较多的主要是低温等离子、生物净化法、直接燃烧法、光催化氧化法等。

翻新轮胎硫化后起包是什么原因

1、由于硫化时需对整个轮胎施以长时间的高温，因此对胎体损伤很大。一般一条轮胎只能热翻一次，每个硫化罐每次只能硫化一条轮胎。热翻法只能翻新斜交胎，不能翻新子午线钢丝胎。热翻轮胎很容易出现新旧材料脱层的现象。

2、车辆超载。汽车超载会增加单个轮胎的负荷，导致轮胎变形，胎面胶和帘线层剥落，出现鼓包现象。轮胎温度太高。夏天气温高的时候，轮胎的温度会升高。当轮胎内部温度达到135度时，橡胶和帘线就会损坏，导致轮胎鼓包。

3、汽车轮胎鼓包的原因是什么 外力撞击 一般是受到外力造成的，比如受到了挤压、撞击等。靠边停车靠的太近，轮胎挤在了马路牙子上，或者直接上马路牙子时，都会挤到轮胎侧壁，挤压后导致变形量过大，把帘线拽断了。

什么是热补轮胎

热补、冷补是两种不同的补胎方法，可以因需选择。目前市面上补胎方法大致可分为以下两大类：外补法和内补法，而内部法又细分为冷补法(内补或粘贴补)、热补法(俗称火补)、蘑菇钉法和自动补胎液法。

使用电加热的轮胎热补工具，把贴上去的胶片加热压紧3分钟即可。对热补胶片完成加热后便可以取下加热压紧工具。

不同的是，热补会用烘烤机烘烤伤口位置，直到胶片熔化并粘附到裂口处。热补的好处是更耐用，基本不会再漏。但是热补对加热温度和时间有严格的要求，一旦操作不当，会对轮胎造成进一步的损伤。

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