奔驰gtr amg

我知道你会说“我太臃肿了，我什至开着AMG GT R！”我还想说“我这么臃肿，开着这样的AMG GT R！我疯了！”。

2018年，奔驰、日产、雷诺联合研发超级跑车—— Mercedes-AMG GT R，当时他以7:10.92的成绩创造了Neubergering Nordschleife最快后轮驱动的记录.它有着绿色地狱之兽的称号，绿色的画作也赋予了它“绿色妖精”的称号。

请尊重“绿魔”的脾气。

《绿魔》可以说是目前为止接触过的所有车型中最暴力的了。它不会像保时捷911那样给你无穷无尽的感觉，也不会像迈凯伦那样给你危险的“警告”，但它会给你一种“别挑战我的耐心，我不容易去惹！”

舒适模式下的整体表现给我的感觉还是很服帖的。只要不突然踩到地板油，它就不会露出“爪子”。 7速双离合变速箱换挡平顺，悬挂表现也很舒适。

切换到运动模式后，能明显感觉到提速，避震表现也变得紧张起来。就在这时，“绿魔”的爪子已经渐渐伸了出来，但这一切还在我的掌控之中。

但切换到Super Sport模式，提速更上一层楼，变速箱出奇的活跃。悬架会直接变硬，排气门瞬间打开，伴随着“绿魔”的怒吼。

我想对自己说： “宝贝，你疯了，你把这个畜生吵醒了！” “真的！简直疯了。585匹马力，700牛米扭矩，弯道都不敢开油门。”

很久没有一辆车给我这种感觉了。这些年，性能车和超跑多了，赛道上的奔跑和漂移也不少。但是AMG GT R能让我发自内心的疯狂，想和它来一场“战斗”，让它听我的！

但是我好像听到“绿魔”一直跟我说：“你要跟着我的脾气，控制好你的油门！刹车！方向！重心！别对我做什么！”确实，它给我的感觉是，我必须一直全神贯注地控制它，稍微走神就会出现横向移动的现象。

我可以再次尝试其跟踪模式吗？ “对不起，不！我在山里很害怕！试试赛道吧！”所以开过奔驰AMG GT R之后，我什至鄙视自己的驾驶技术。这车真的比我强。我要开始开车了！

回到家，看了一档日本汽车测评节目。 Nobusuke Taniguchi（日本职业车手，漂移大神，筑波赛道跑得最快的人）当时开着一辆奔驰AMG GT R，屁股很滑，车身状态也不是很顺畅。一下子平衡了很多，哈哈~

相当“低调”的样子

相较于它暴躁的脾气，它的外表在同级别中略显低调。甚至在加油的时候，有加油小哥问我，“你的奔驰颜色还挺骚的~”确实，它没有“扁”的车身，也没有剪刀门。

但！它的整体设计依然是为速度而生。整体车身1:1，发动机舱1个，驾驶室和后备箱1个。

你不能被它的外表所迷惑。它的发动机放置在偏向驾驶室的位置，意味着它的整体重心更偏，属于前置中置布局，带来更好的操控感。

车身侧面最显眼的是叶子板上的一对“鲨鱼鳍”，上面还有一个BITURBO的字母，告诉你：“我是双涡轮！”

轮胎采用Cup 2运动胎，前275后325。要知道，Cup 2号称是轮胎中的“胎面光头胎”，搭载了6活塞大卡钳和碳陶瓷刹车盘。即便是这样的配置，依旧无法掌握。

感觉尾巴的设计有点像口袋妖怪里的Goon，有眼睛有嘴巴，但是底部还是很凶的。排气装置隐藏在底部扩散器之间，中间两个，两侧各一个。

“家”是很恰当的。

最后总结一下，奔驰AMG GT R目前在新北单圈排名前10。与其他9相比，它的售价非常“亲民”，仅需210.68万元，就能把“绿魔”开回家！而且你还可以拥有非常丰富的储物空间和超大的后备箱，这也是它相对于同级别车型的优势之一。

好啦宝宝想知道你开过最“暴力”的车是什么？你感觉如何？关注汽车洋葱圈在评论区告诉我吧~