2019款大众全新宝来怎么样 2019款的宝来怎么样

宝来 参考价：11.20万起

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1新宝来多年来一直依靠“神车”桑塔纳（查成交价|参配|优惠政策）和捷达（查成交价|参配|优惠政策）在中国市场驰骋。大众终于感受到了军队的压倒性。和市场上的凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策）；推出两年多的速腾（查成交价|参配|优惠政策）同样表现平平。中级重量级卡罗拉（查成交价|参配|优惠政策）在上市初期沉寂之后开始火爆，给速腾的销量带来不小的压力。

2、与目前强势的日本厂商相比，德国乃至欧洲厂商的反应总是要慢一些。欧洲和国内市场之间的文化差异也是欧洲制造商面临的问题。专为欧洲市场量身打造的车型，不一定也符合中国消费者的口味；作为邻居，日系厂商推出的车型往往更贴近中国市场，而日系厂商以市场为导向的研发体系也得到了中国消费者的肯定。

3、大众不得不考虑为中国市场“起小灶”。朗逸（查成交价|参配|优惠政策）和新宝危在旦夕。两款车型充分考虑了中国消费者的需求，将具有中国特色的设计理念与德系车的优势相结合。

4、北京车展的惊艳亮相，让这两款车型的热度翻了一番。继6月朗逸上市后，全新宝来也相继上市。让我们来看看中国版的宝来。外观方面——的前脸经过全面重新设计，采用了大众在华其他成功车型的设计元素。尾部保留了更多老宝来的影子。前脸给人印象最深的当属大众豪华跑车EOS的大灯设计。不寻常的设计非常时尚。

5、U型格（查成交价|参配|优惠政策）栅依旧是大众一贯的设计。平坦的车头具有俯冲感，增添了车型的运动特性；大量镀铬装饰条的使用，让前脸更加时尚。

6、虽然设计老旧、上市时间长的欧洲车在中国还是有市场的，但这并不代表国人喜欢方方正正的外观设计。年轻化的消费群体也让时尚的设计在中国越来越受欢迎。不过，全新宝来的前脸设计还是很成功的。

7、新宝来的侧面设计比较一般。除了突出的腰线外，车门的设计有些简单。车内为了给头部腾出空间，后排顶部有明显的折痕，影响了整个车顶线条。流畅。

8、五辐轮毂中规中矩，不过新宝来搭配米其林或者固特异轮胎还是很吸引人的。尾部设计依旧能看到宝来的影子。虽然设计上不再中规中矩，但整体造型还是很相似的。尾灯无疑是一大亮点。 LED尾灯是目前非常流行的时尚设计。行李箱盖开口处的镀铬装饰条很有个性。

9、总的来说，新宝来的设计追求优雅和时尚，但单纯照搬大众其他车型的设计元素还不够成熟。 ——的室内设计依旧是典型的流行风格。风格明显变得更加温暖，加入了更多人性化的设计。做工和设计都很优秀，但是用料却留下了太多的遗憾。

10、新宝来的内饰除了中控台上部和方向盘外几乎都是浅色系。或许这就是大众向日系车学习的“暖”设计吧。不过，这种设计最明显的缺陷就是不耐脏。在一辆新车的座椅上发现了明显的污渍。

11、大面积的仿红木装饰很有档次，但这可能会引起年轻消费者的不满。考虑到家用车的消费者大多在30岁以上，仿红木还是很有用的。

12、方向盘的设计很有意思，风格和速腾、朗逸一样，但是笔者发现，虽然测试的高配车型都是真皮包裹，但裸露的方向盘上并没有功能键，而且设计有点小气。

13.乐器很传统，设计很没有人情味。好在中间有一块显示功能齐全的液晶屏。笔者曾试驾过速腾和迈腾（查成交价|参配|优惠政策）两款车型，对硬塑料设计的大量使用颇为不满。

14.但遗憾的是，这种设计在新款宝来上依然大量存在。黑色的中控台看起来是软材质，但是敲了敲之后发现和下方的白色硬塑料材质是一致的。车门除了扶手是皮质的，其他都是硬塑料，手感很差；另外，按键和旋钮的反馈很清晰，但用料不算高档。

15、如果说日系车的精明在于能把看得见的地方做得滴水不漏；但是，如果一辆车连看得见的地方都做不好，人们还会对看不见的地方产生感情吗？质疑，一汽-大众的做法值得深思。

16. 我们很高兴看到这款车型上非常实用的座椅加热功能，但遗憾的是，顶配车型的座椅仍然是手动调节的。对于一款定位家用的车型来说，掉分会很严重。

17、座椅的设计思路是从舒适度出发，包裹性稍差，座垫和靠背的厚度比较合适。后座坐垫深度有点短，坐久了容易疲劳。

18、略显稚嫩的中国新宝来优缺点分析。人性化设计也有优缺点。好在前排座椅中央的杯架设计有不同的尺寸，可以容纳各种类型的饮料瓶；厚实的座椅很舒服，手感很好。

19.可惜驾驶座没有装化妆镜，也没有眼镜盒。副驾驶座前的储物格打开时没有阻尼感，很突兀。新宝来的空间表现非常不错，这一点从我们的测试中就体现出来了，尤其是后排腿部空间在加长之后提升了很多。老款宝来后排空间饱受诟病。加长轴距之后，就彻底改头换面了。

二大众新宝来怎样样

大众的车质量还不错

三新款宝来如何

1全新宝来的内饰是稳重成熟的风格，设计比较传统，也很有看头。在一些细节上与以往德系车的创新点有不少不同，但还是由于车型定位和价格的关系，与以往的德系车型不同。之内饰材质以及工艺相比，还是有些可以理解的差距。

2．数字水温显示也算是一种让人可以新鲜几天的革新了。空间很大很舒服，新宝来采用的6升和0升发动机采都是老一代的大众发动机，每缸两气门，单顶置凸轮轴设计。

3．这个结构与目前市场上主流的每缸四气门，双顶置凸轮轴技术相比比较落后，进排气效率比较低，在配气效率上明显低于后者。

4．当发动机在高转速需要较大进气量，来提高发动机功率的时候无法充分满足需求。所以6车型最高功率仅仅是74千瓦，0车型也仅仅是88千瓦，这和新兴的6以及0升发动机相比，明显是功率以及高速进气不足的。

5．胜在其最大扭矩转速仅仅是3800转，这对起步以及随后加速是有帮助的。大众手动变速箱的紧凑与操作舒适以及6速手自一体变速箱才是新宝来的一个动力亮点，这也给其加分不少。

四．大众新宝来性能怎么样。

说到新一代宝来，发兔觉得主要体现在全新的外观设计，具有很高的辨识度，线条分明，十分和谐，内饰设计也很有新意的，人机工程学设计，全液晶仪表充满高级感