福特翼虎2016款 长安福特2016款自动挡

大家好，验车胖虎又和大家见面啦~欢迎收看这个关于二手车验车的有趣故事。人人爱我，处处花开。我不仅是修过车的二手车检测技师，还是帮助客户解决一切困难的事故车指导员。这是我的主要价值。

今天胖虎给大家分享一个福特Maverick（查成交价|参配|优惠政策）的测试案例。看到小牛的名字，胖虎想到了：断轴这个词。朋友们都知道断轴是大众速腾（查成交价|参配|优惠政策）的失误。其实小牛当时也有同样的问题，只不过速腾被央视315点名，影响更大！小腿不太可能断轴，问题就被掩盖了。不过断轴问题已经持续了五六年，福特一直没有很好的解决办法，这也为小牛队后期的惨淡结局埋下了伏笔。

特立独行曾经撑起福特SUV销量的半边天。凭借着高颜值、高配置、大功率，从2013年上市到2017年，圈粉了相当数量的粉丝，月均销量过万，直接冲击了两款老牌合资SUV的地位， CRV和途观。但进入2018年之后，小牛突然走弱，销售额从五位数跌至四位数，再跌至三位数。销量萎缩的主要原因不是换车型，更何况是断轴，这对福特的产品质量和车主的口碑造成了极大的损害。

车主的产品质量和口碑都不好，体现在车型保值不保二手车保值。小牛的保值率确实比较低，三年才过半一点。这次客户选择买小牛主要是看中了价格便宜，10万左右的合资二手车，以及寿命较短的法系和美系车。客户对特立独行的外观也很满意，看起来强壮有力！

客户小哥看了市面上的三个车源，最后选择了一款寿命较短的四驱车型。接下来胖虎就带大家看看这款车的性能表现吧！

车型年份：2017 180 四驱豪华翼型

生产日期： 2016 年10 月

许可日期： 2017 年6 月

表观里程：35577 公里

厂商指导：22.98万元

经销商报价：11万元

考点四川成都：

有很多地方是外部涂漆的。除了车顶、行李箱盖和左后挡泥板，其他都刷了两遍。客户大哥对颜值要求不高。只要结构部分没有问题，普通喷漆也是可以的。外观没什么大不了的，篇幅有限就不一一给胖虎拍照了。

接下来看机舱。修车厂把机房打扫干净了，后面有一层薄薄的飞灰。估计停车时间不短。价值10万左右的二手车，发动机舱越干净，胖虎就越容易出问题，所以要小心。

当我查看盖子下面时，我看到盖子已被更换。盖板下层刚刷过漆，两边的固定螺丝也刷过漆，盖住了拆扭的痕迹。不过，这些小伎俩是骗不了胖虎的。发动机罩只是发动机舱的罩盖，没有很强的支撑作用。车头一旦发生碰撞，或多或少都会损坏引擎盖。如果换了引擎盖，基本可以断定是前面发生了碰撞，而且碰撞的有点严重。

左边的大灯也是后来改的，不过看着挺有意思的！大灯上有制造标签，显示生产日期为2016年10月，与原车组装时间一致。虽然制造标签太新了，但颜色看起来不像超过四年。而且，胖虎在大灯尾部看到了闹钟的生产日期。 2017年9月，这才是大灯的真正生产日期。相信大家应该很清楚白标是假的，所以我们在检查大灯的时候，最好是看大灯的尾部，看看有没有生产日期，还有闹钟。这个过程不能是假的。

按顺序检查左前挡泥板。左前翼子板已经拆开，翼子板的固定螺丝好像没拧上。事实上，它的背面有油漆。仔细看，螺丝与周围的色差非常明显。并且在挡泥板的拐角处发现了很多毛刺。如果是原车零件，边角很光滑，所以换了左前挡泥板。

盖子和挡泥板已更换。如果是同样的事故，事故会大一些。胖虎继续深入排查，发现翼子板边梁表面凹凸不平、不规则，焊接打磨后出现这种情况，说明翼子板边梁被切割了！原车的焊点都打磨掉了！翼子板侧梁是车身结构的组成部分，任何损坏和修理都可以视为事故车。

左前的事故确实有点严重，胖虎仔细看了看左前纵梁，那是四梁六柱之一。好在纵梁没有异常，没有弯曲、变形、折叠，也没有钣金焊接。但是水箱框架和与纵梁相连的前防撞梁都拆掉了，颜色应该也变了。

机舱事故调查到此结束。下机箱应该是损坏了，但只能在货架上看到。让我们检查一下引擎。这台1.5T发动机最大马力181匹，最大扭矩240牛米，比思域（查成交价|参配|优惠政策）还要强一点！但车身重了很多，加速也比较平淡，驾驶感受更倾向于自然吸气。充其量平顺性不错，最差的就是爆发力一般，但对于正常家用来说绝对够用。

拆下引擎盖时，发动机地脚螺丝完好无损，发动机缸体外侧的附件也没有拆下。发动机内部也很干净，没有碳杂质。从这里可以排除发动机分解维修的嫌疑。

接下来，让我们看看内饰。打开门的那一刻，内部的新奇令人印象深刻，非常干净。不过内饰设计没什么亮点，傻乎乎的造型显得有些老气。车内还有一股柴油味。这辆车不是柴油版的！估计是原主用来拉货的！

除了事故调查外，内部检查还侧重于水泡、火灾和手表调整。那么我们再来看看这款车目前的行驶里程，35577KM。目前市面上10台二手车就有8台会出现调表问题。对于这台17岁的小牛来说，开了四年，里程才3万多公里。胖虎一定很怀疑。

最后两张内饰磨损照片，第一张是方向盘，可以看到方向盘边角特别磨损；第二章是齿轮手柄的照片。和方向盘一样，磨损程度和显示的公里数完全不同。让后台查一下这台小牛的保养记录，看看有没有里程问题。因为福特是特殊车型，常规软件基本找不到，只能通过人工客服操作。先看看别的地方，等后台发来维修记录，再去看看吧。随后，焦点集中在车辆是否被水浸泡。一般泡水车维修必须拆下座椅。说到这大家都知道，如果不拆下座椅，底部的海绵是无法清洗干净的；那么内饰的铁件就会生锈，比如转向柱、座椅骨架、滑轨、安全带的金属扣、点烟器、仪表盘里的骨架等。通过这几点，可以很快判断出这个特立独行的人不具备泡水的可能性。随后的动态路试也没什么问题，路上就去了合作的修理厂，把车吊起来检查底盘。看着缓缓升起的汽车，胖虎想起了小时候升国旗的画面，这里应该播放背景音乐。拆下底盘护板后，发动机和变速箱看起来状态良好，车身没有发现螺丝拆卸保养、漏油、渗油等问题，所以开发可以说是完美的。四轮悬挂没有问题，只是前两个下臂的橡胶套老化开裂了，以后注意观察就行了。四个轮胎都换了，左前轮胎外侧有凸起和划痕。然后四个刹车片磨损严重，需要尽快更换，安全问题不能马虎。但从这些易损件的保养可以看出，原车主的车强度并不低，3万多公里还不够更换所有轮胎和刹车片。那么调整了吗？机箱刚做完，后台的维修记录发来了！从上面我没有看到车左前方事故保养的数据记录。可能是在外面的修理厂修的，所以《欲盖弥彰》里有那么多小手段。然后看里程记录。2020年3月，行程超过6万公里。按照一年一万公里的用车频率，现在实际行驶里程应该在7万公里以上。所以这个特立独行的人最终认定存在调表的情况。最后，OBD电脑检测全车，没有故障码，一切正常。估计是修车厂在清洗保养车辆时清除了所有故障代码。如果开始了，回去再检查一段时间，避免任何电路信号故障。总结一下这款翼虎（查成交价|参配|优惠政策）的问题，左前方事故和里程表调整是两个主要问题。另外还有很多地方有小伤和喷漆，内饰脏有柴油味，底盘下臂老化开裂，轮胎和刹车片需要准备和保养。其他内饰功能按键完好，发动机变速箱工作状态良好，无维护漏油现象。把车况汇报给客户大哥，大哥记下来了，问卖家:你说呢？事故车？还有手表调节！卖家:兄弟，我早说了，车的原车主酒后撞树。没那么严重！顾客:恐怕有点凶。侧梁全切了！然后卖家伸出一只手，张开五指:兄弟，你要是真心想要，我再给你五千！顾客:你在开玩笑吧。你是个意外，你在调整你的手表。你少了一万！卖家:兄弟，你真会聊天。这辆车我拿回来9.5万。里里外外都打扫过了，车位一天几百块。我不能亏本卖给你！客户伸手比十:这个号我给你，卖不卖！不卖就去别人家看。我不想在这里浪费时间！卖家终于打败了客户，这辆特立独行的卖了10万。尽管他买了一辆事故车，胖虎也为他的顾客感到高兴。毕竟提到车是一件开心的事。至于是不是客户买的，现在就可以分析了。这款小牛目前的二手车市场在11万左右，车商的报价在正常范围。但是二手车讲究一个条件一个价格，事故车价格肯定会低。其实顾客讲价一万也算厚道。一般情况下，客户会选择放弃购买，寻找更好的车。选择买事故车一般是根据自己的预算。只要不影响驾驶，也不是不能接受。福特的车从来没有保值过。据卖家说，他只花了9.5万元就把车从车主手里收走了。当年新车指导价22.98万，原车主开了四年赔了13万。当他卖掉汽车时，他对福特深感失望。买二手车从来都不是一件容易的事情。你花了很多时间和精力去找车，最后却不尽如人意，这种情况并不少见。胖虎:我想告诉你，买二手车的时候一定要有一个好的心态。不要怕麻烦。买精品车的人，一定是坚持到底的人。二手车的一些易损件必然会随着车龄的增长而消耗磨损，外观越来越小，不能像准新车那样苛求！然而，重大问题决不能妥协。买二手车，不仅要看价格，还要看车况。你要多关注车况，结合价格来确定是不是你的菜。好了，今天的测试分享到此结束。我是车检出身的二手车检测技师。喜欢就喜欢，不喜欢就喷。我修车多，学习少，文笔差。请原谅我。车检员，我愿意成为你最懂车的朋友！