更换轮胎后轮有声音 换轮胎后声音很响

我的车换了一个新轮胎为什么车里噪音这么大

之所以换了新轮胎胎噪大是因为新轮胎的花纹共振较大，使得胎噪大；还可能是新轮胎与旧轮胎的扁平比不同，新轮胎的扁平比低，与地面接触面积大，因此产生的胎噪也大。也有可能是因为新轮胎胎质偏硬，导致胎噪大。

当然，新轮胎的轮胎噪声高是因为新轮胎的花纹共振大，使得轮胎噪声高；也可能是新轮胎的爆胎率和旧轮胎不同。新轮胎爆胎率低，与地面接触面积大，造成轮胎噪音。也有可能是新轮胎的轮胎质量太硬，影响轮胎噪音。

轮胎尺寸与原车不同。这种情况下，原车的四轮定位参数会发生变化，噪音会增大。只换了一个同轴轮胎。这种情况下，两侧轮胎的磨损程度不一样，所以受力也不一样，定位也会不正常，噪音也会变大。轮胎安装技巧。

轮罩下部的凹凸导致气流分离，也会产生较强的噪音，轮罩内车轮回转的诱起风以及引擎室排出的风噪是轮罩下部噪音的主要来源。

换了新轮胎后汽车嗡嗡作响，导致噪音增加的情况很多。让我们具体看一下：轮胎尺寸与原车不同。在这种情况下，原车的四轮定位参数会发生变化，噪音也会增大。只换了一个同轴轮胎。

一般换了轮胎之后异响可能就是4轮平衡没做好，或者动态平衡没做好。

换了新轮胎起步时轮胎有异响正常吗?

1、刚换的轮胎有异响的原因如下：技术人员没有做动平衡：汽车在更换完新轮胎之后技术人员没有做动平衡导致各轮胎受到的阻力磨损不均匀出现“吃胎”的现象。

2、一般换了轮胎之后异响可能就是4轮平衡没做好，或者动态平衡没做好。其他原因如下：刹车片磨损严重：当汽车刹车片的厚度磨损到5mm以下了，汽车制动力就会明显下降，并且会出现转弯异响等症状，这种情况要及时对刹车片进行更换。

3、刹车系统的故障，汽车底盘的零件损害，造成的吱吱响的原因，非常多，强烈建议举升车辆要对车辆进行检修，看是否是安全性故障。如果轻微刹车的话，不存在异响，问题不是很大。

轮胎倒换后出现有节奏的嗡嗡异响

1、应该是你几个胎磨损的程度不一样，你应该把另外的2条胎一起调换，前面的胎和后面的胎磨损肯定是有差异的。

2、如果是单向胎或不对称花纹的胎，交叉换位，可能会引起异响。

3、轮胎造成的异响一般多为胎噪，产生的响声也会根据汽车行驶速度、轮胎种类、胎压情况、路面情况等因素产生各种强弱不同的噪音。

轮胎换位为什么轮胎噪音变大了?

胎噪，正常。时间长了换位，就是这样。前后轮胎磨损不一样。

如果胎压过低，还可能影响轮胎与地面的接触面积变大，摩擦系数变大，阻力变大，会使轮胎噪音变大，油耗变多。

汽车在更换完新轮胎之后，技术人员没有做动平衡，导致各轮胎受到的阻力磨损不均匀，出现“吃胎”的现象。新换的轮胎比之前的旧轮胎更宽，轮胎与地面的接触面积更大，摩擦系数增大，胎噪也增大。

轮胎的胎噪产生的两个途径：是轮胎与路面挤压空气瞬时释放产生噪音；是轮胎花纹块有节奏的敲击地面引起共振产生噪音。所以轮胎噪音大小和花纹设计有直接关系。另外新轮胎初装时轮胎花纹敲击共振较大，噪音也会很较大。

轮罩下部的凹凸导致气流分离，也会产生较强的噪音，轮罩内车轮回转的诱起风以及引擎室排出的风噪是轮罩下部噪音的主要来源。

轮胎噪音大是由于定位不准（偏磨吃胎）、轮胎摩擦系数大、胎压过低、轮胎安装错误、不同型号品牌轮混用等原因造成的。