570雷克萨斯

说起雷克萨斯LX（查成交价|参配|优惠政策）570，相信大家一定不会陌生。 LX570堪称豪华全尺寸SUV的开山之作。 25年前第一代车型登陆北美市场时，就引起了消费者和汽车爱好者的关注，得到了市场的广泛认可。

网上什至流传着“30年河东，30年河西，30年一定要买57”、“57跟我一样，靠谱、安全”等笑话，可见雷克萨斯LX570在人们心中的地位.并且标配市场上没有LX570，只有水货。在大排量硬派越野车中，LX570也成了独子。未来丰田兰德酷路泽（查成交价|参配|优惠政策）和新款LX600都是3.5T六缸，实锤实属难得。

目前水货LX570在中东地区主要销售plus版和美版。中东版包括限量版S、限量版S Obsidian、Obsidian、Platinum、Sport Plus、Super Sport；附加版本包括标准、黑曜石、跑车源；美国汽车的主要来源是八座豪华包和运动包。

价格方面，目前平台车厂商报价在169.8~260w左右，相比LX600较为稳定。甚至前段时间不跌反涨。

作为一款豪华SUV，雷克萨斯LX570定位为旗舰SUV，内饰豪华宽敞，不仅舒适性好，越野性能也很出色。它配备了很多控制和制动控制系统，无论是在路上还是在路上，都能提供更稳定的加速。那到底是什么呢？本期一起来看看吧~

外观方面，还是家族式的。全新设计的纺锤形进气格栅，内部采用倒Y型纹理，并进行了熏黑处理，显得更加立体、凶悍，增强了前脸的视觉冲击力。

两侧犀利的LED大灯，灯光效果非常抢眼，带流水转向灯和大灯清洗功能； L型雾灯也很有辨识度，下保险杠显得更加狂野。

车身侧面硬朗霸气，造型也很方正，很符合自己的定位。还有铝制行李架和导航空气灯踏板。 21寸的轮毂非常大方实用，看上去也很漂亮。

车身尺寸方面，长宽高分别为507019801910mm，轴距为2850mm。还有八座车型，“大57”的外号也是实至名归。

尾部造型方正硬朗，两侧开角式LED尾灯与前脸呼应。配合顶部鸭式后扰流板，车辆辨识度进一步提升。

后置外挂式拖钩，下方双出排气布局，配合5.7升大排量发动机，畅享无忧驾乘体验。

与外观相比，LX570的内饰显得有些沉闷。红木内饰搭配顶级真皮，大量使用优质材料。与霸气的外观相比，主要体现高级感； 12.3英寸的中控面板采用了扁平化设计，底部的出风口处嵌入了精致的时钟。左侧的组合仪表仍然是全机械式的，带有一个4.2 英寸的集成信息显示屏。

马克莱文森顶级19扬声器音响系统和后排双11.6英寸娱乐信息屏为全系标配，营造舒适豪华的驾乘氛围。

座椅方面，雷克萨斯LX570半苯胺顶级真皮座椅带来更豪华舒适的乘坐品质。独特的座椅设计让第二排座椅只需单手拉动拉杆即可轻松折叠，第三排两段式电动折叠座椅让车主在爱车触手可及的范围内完成各种配置。

当然还有很多高科技配置，比如抬头显示、无钥匙进入、无钥匙启动、自适应巡航、360度环视等等。

在动力方面，雷克萨斯LX570不仅诠释了什么是豪华全尺寸SUV，也诠释了什么是强劲动力和越野能力。 8缸5.7排量自然吸气发动机，最大输出功率367Ps，峰值扭矩530Nm，匹配8速自动变速箱。百公里油耗低至14.7升。令人惊喜的是，这款V8发动机可以消化92号汽油，优化燃油经济性。

作为一款越野车，这一代LX570采用了硬派越野车特有的非承载式车身，并搭载了全球首创的AHC和S可调悬架系统，以及先进的自动变速箱。爬升控制系统。高速行驶时，AHC系统可使前轮位置降低20毫米，后轮位置降低15毫米，从而降低车辆重心，提高舒适性。在越野行驶状态下，AHC系统可自动将车身前轮位置升高50毫米，后轮位置升高60毫米，提高车辆的通过能力。

LX570 还配备了自动爬升控制系统。当车辆在雨、雪、石、沙或陡坡等路面行驶时，驾驶员需要稍微调整车速时，系统会自动控制发动机转速、功率输出和制动力，以保持稳定的低速行驶驾驶。不仅如此，差速锁装置也会同时启动，避免打滑。在经典机械结构和现代黑科技的加持下，这台“大57”可以带你不费吹灰之力穿越山海。

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