威驰价格
官方指导价维持在7.38万元至9.48万元之间。通过这个价格分析,显然是符合大部分消费者的购车预算的。此次实拍的车型为2021款1.5L CVT先锋版,售价8.78万元。前脸方面,大嘴下格栅的设计、犀利的大灯组合、分布在车头两侧的獠牙式装饰件,依然符合年轻消费者的审美眼光.大灯中间镶嵌的镀铬装饰条也在一定程度上提升了前脸的精致度。
因为此次拍摄的车型是2021款自动低配版,预计会采用配备卤素光源的远近光大灯。实际灯光效果一般。如果经常高速或夜间行驶,建议后期更换,以保证行车安全。
定位小型车的丰田威驰,长宽高分别为4435/1700/1490mm,轴距为2550mm,在同级车型中属于比较常规的水平。从车身侧面来看,丰田威驰采用前低后高的整体布局,增添了几分时尚和运动气息。只是一个15寸的钢圈,实在是不上档次。
车尾部分,丰田威驰的设计依旧以简洁实用为主。从实拍图可以看出,除了宽大的尾灯组合,基本没有其他装饰。唯一可以称赞的设计元素,我觉得就是尾灯外侧做了熏黑处理,里面点缀了镀铬装饰条,成为了加分项。
内饰方面,对称的中控布局让整体风格更加实用。大面积填充硬质塑料,实际质感比较低端廉价。虽然配备9英寸液晶屏提供手机互联和语音识别控制系统,但实际解析表现一般,车载系统相对落后。这也是很多日系入门车型的通病。俗话说,付出就会得到想要的。如果比较看重内饰的质感,个人比较推荐看同价位的国产车型。
在配置部分,这台丰田威驰也解释了什么叫压缩成本。安全装备方面,仅配备了主副驾驶安全气囊、ABS防抱死制动、车身稳定控制等基础配置。后鼓式制动器也是降低成本的体现。此外,后驻车雷达、倒车影像、一键启动等实用配置的缺失也极大影响了后期的用车体验。
空乘中,我身高176cm,调整了适合前排司机的位置,坐在第二排。正常坐姿下,腿部空间保持在一拳四指左右,但头部空间相对局促,只剩下一指左右。只能说在同级别的阵营中,算是比较主流的表现了。再加上后排中间近乎扁平化的设计,满足一家三口完全没有问题。
硬件方面,全系搭载1.5L发动机,最大功率112马力,匹配8速CVT模拟变速箱。对于这套动力总成来说,省心、耐用、省油成为了最大的亮点,这也是这台丰田威驰的杀手锏。 NEDC综合油耗仅为4.9L/100km,燃油经济性好吗?不用说。
在市区行驶还是比较轻松的,因为油门调节灵敏,车身也比较轻,起步时车头不会太肉,中档的动力输出也可圈可点。要说值得吐槽的,一是排量小导致后期输出无力,二是高速行驶稳定性一般,三是减震隔音效果一般贫穷的。总之,这款丰田威驰在日常使用中不会轻易出问题,但对行驶质感和驾乘体验也不要期望过高。毕竟,丰田威驰确实做不到。
总的来说,威驰作为丰田旗下的一款经典家用车,在造型设计和配置上与目前的国产车型相比并没有优势,但丰田威驰之所以能够保持高人气和销量,还是源于其自身的安心。耐用的质量和出色的燃油经济性齐头并进。还是那句话,如果你的购车预算在10万左右,想买一辆省钱又省心的家用代步车,那么质量靠谱的主流品牌丰田威驰确实值得考虑。
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