老款捷达汽车

每个时代都有自己的经典产品，汽车领域也有很多经典产品。离我们最近的就是我们最熟悉的五菱宏光。这辆车曾经在中国很受欢迎。因其极低的价格和优越的性能，成为广大消费群体追捧的对象。

不过，随着轿车的不断发展，昔日人们仰望的轿车、SUV早已走进千家万户，面包车自然也越来越被排斥在外。买家基本不会选择面包车。

桑塔纳最低价：5.8万；最高降价：2.99万元。

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在成都车展上，有一款车格外引人注目。别人都在炫耀自己的新车型，而大众却展示了一辆老款的捷达，很多人心里难免会有一个问号。公众想要做什么？推出复古款难吗？

看到这辆捷达，熟悉它的人肯定第一时间会被带回1980、90年代。因为那个时期是捷达最火的时期，大众桑塔纳和丰田老皇冠是一个时代的经典符号。

从本次车展捷达的外观来看，这完全就是上个世纪的造型，和如今的捷达相比还是有很大的区别。最明显的就是这辆捷达的车头线条，给人的感觉是横平竖直，所有的线条基本都是笔直的。

另外，灯组也是方形的，和整车的设计很契合。很多人看到这款车的第一印象，可能都会想到盒子。其实这就是老捷达的经典之作。所有的线条都给人以强烈的视觉冲击。是的，整台车的造型非常的简洁，没有那些花里胡哨的东西。

桑塔纳最低价：5.8万元；最高降价：2.99万元。

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那么我们就来看看这台老款捷达的内饰吧。方向盘中间的大众标志与目前市场上的汽车设计有些不同。没有放logo，而是放在了右下角，方向盘还是经典的四件套。

我们来看看这款车的后座。你有宾至如归的感觉吗？这把椅子的设计很像上个世纪家里的沙发。虽然很简单，但还是可以通过视觉感受到它的舒适。

其实汽车刚开始设计的时候，就是一种普通的交通工具。这款Jetta 之所以给这么多人留下深刻印象，是因为它的简单性。经过花哨的汽车配置，这辆捷达给人的感觉就是量产车的初衷。

虽然现在很多人看不起捷达，但在80、90年代，他可是有钱人的象征。那个时候，我开得起捷达，无论走到哪里，都能获得很高的回报率。

虽然这款车的设计在今天看来可能过于简单，但其性能和质量在当时却是首屈一指的。否则我国的警车和政府官员也不会使用这种车型那么久。

这辆老捷达虽然外观内饰复古，但三件套已经不是老科技了。如果这台老捷达真的回来了，又有多少人愿意买呢？