2022凌派4缸上市 凌派容易出现的问题

自2011年推出以来，灵派的销量已经达到了一定的水平。那时候还没有A+级车推出。广汽本田旗下的凌派（查成交价|参配|优惠政策）开始进一步占领汽车市场，在广东省广州市也时不时能看到它们的身影。耐用、大而有力，它们已成为它的标志。十年后，凌派也迎来了新一代。 1.8L发动机全面换装1.0T三缸发动机和第三代IMMD混动系统。虽然三缸抑震的可靠性和混动系统的续航还有很多未知因素，但从凌派的各项数据来看，这样的权衡设置未必是坏事。以2019款凌派上市以来的销量数据为例，月均销量可破万。当然，三缸的震动也让部分用户望而却步，但灵派的整体实力并不弱。燃油经济性、乘坐空间和座椅舒适度都可以让我更上一层楼。与同级别的四缸车型相比，三缸凌派确实有自己的优势。

2022年9月28日，广汽本田凌派正式上市。此次新车在外观、内饰、底盘等方面均进行了改款。动力部分，将继续提供两套动力，一套是三缸和IMMD混合动力，售价区间为10.98万元至16.98万元。新车推出五款配置车型，其中五款为三缸，五款为混动。

让我们来回顾一下2022款凌派的外观、内饰和动力参数。

新车的外观设计与老款有明显不同。具有小雅阁（查成交价|参配|优惠政策）的视觉，体现在进气格栅设计上，采用广汽本田全新镀铬条纹。同时，格栅采用了多条纹纹理，明显提升了整个前脸的层次感，也让下翼子板的轮廓更加犀利。

仔细看，我们还可以发现，原来鼓鼓囊囊的吸油烟机已经不见了，整个吸油烟机变得非常扁平。第一代凌派一直给人一种很犀利的感觉。到了2022年，它似乎会像自家的中高端车型一样，逐渐开始走简约时尚的路线。除了轮毂尺寸外，款式也发生了变化，视觉也更加强大。

尾部的设计和优化的细节，依旧能给我们带来新鲜感。尾部的镀铬横条被取消，下护栏两侧的装饰也更加圆润，看起来比老款年轻。车身尺寸方面，车身长度增加10mm达到4766mm，宽度和高度分别为1804mm/1509mm，轴距为2730mm。仅增加了长度，宽度和高度轴距保持不变。

旧的继承财富

新日历

内饰部分，细节方面也进行了优化，总体轮廓没有变化。主要的变化是在中控面板上加入了亮银色作为点缀，按键的布局也更加简洁。主要是将常用的功能实体按键换成了触控按键，减少了多余的开孔，让中控面板区域更加一体化。提供低配舒适版，方向盘继续提供多功能按键，中控面板也是二低配置专属。

配色提供双色内饰和全黑内饰，档位保持不变。电子手刹和S挡继续配备，中控台采用软皮包裹，钢琴烤漆装饰。

后排空一直是本田的强项，尤其是凌派。因为后悬挂继续采用扭力梁结构，轴距为2730mm，结合本田的双空气利用率，经过实际体验可以得出凌派的后空气空间达到了领先水平。

动力部分：继续提供两套动力版本，1.0T三缸最大马力122马力，最大扭矩177Nm。与老款1.8L相比，扭矩优势依然明显；混合动力版的电动机+燃油发动机的总马力为154马力。

综上所述，的三缸和混动发动机基本已经取代了老款1.8L发动机。理论上来说，小排量的平顺性没有大排量那么细致。从数据上看，三缸1.0T发动机比老款1.8L发动机要好。借助涡轮增压，扭矩在普通起步区间逐渐释放，因此起步时的轻盈感比老款略胜一筹。这种设置更适合城市路况。当然，小排量的劣势也在高速上开始显现。如果你想做二次加速。耐心是经受考验的。至于混动版，虽然动力处于比较高的水平，但是混动系统的优势如果跑高速就有些尴尬了。总的来说，灵派的定位非常准确，比较适合市区走走停停的工况。除了提供良好的动态响应外，它还提供惊人的燃油经济性。这不就设定了我们城市家庭的代步需求吗？