进口蓝瑟，国产蓝瑟与进口蓝瑟的差别

最大的区别是引擎。

2，三菱4a91s发动机与三菱4a91发动机哪个油耗大

4A91S是4A91的简化版。这个简化版主要是为了适应中国制造商产能、制造成本、油品不畅三大问题。 4A91绝对是一个很好的引擎，4A91S肯定不如4A91但也不错。另外4A91S还有几个简化版，每个品牌用的不完全一样，东南菱越是最正宗的4A91简化版（双顶置凸轮轴DOHC和MIVEC可变气门正时技术，东南菱越的发动机只是把压缩比降低到适配中国93#汽油），其他发动机也用这款发动机，但不如东南菱越（可能有的为了降低成本直接去掉了MIVEC可变气门正时技术，也有可能三菱没有想把这项技术提供给其他品牌的国产车）。毕竟东南菱越和三菱的关系摆在那里，必须保持自己的品牌优势。 lancer evolution x上的发动机：4b11t：三菱4b11t涡轮增压发动机为直列四缸、双顶置凸轮轴（dohc）、16气门结构，采用三菱mivec连续可变气门正时技术和全涡轮增压系统铝制发动机。由于采用了全铝材料，4b11t发动机比之前的4g63t轻了12公斤。动力方面，在日本市场销售的三菱evo车型所采用的4b11t发动机，最大功率可达206kw，最大扭矩为422nm，大大超过了普通4b11发动机所能产生的最大功率和扭矩114kw，198nm。仅在高转速时功能强大。虽然进化了，但要改起来还是挺麻烦的。目前4g63片在国内还是很容易找到的，也有很多解法可以找。 evox的电子系统刷起来很头疼。铸铁4g63虽然重，但改装潜力也不是盖的。一般来说，工业产品的改进总是有其原因的。 4b11会让人们同意。红头4g63

3，蓝瑟翼神蓝瑟EX进口蓝瑟进口 到底有什么区别

蓝瑟逸神是东南汽车生产的第十代蓝瑟。相比进口蓝瑟，配置有所缩水

Lancer EX是进口第十代Lancer

Lancer进口的是Lancer Evolution X，第十代Lancer的升级版。 2.0发动机增加了涡轮增压，加宽了轮拱，后部增加了扩散器，引擎盖上有三个开口。

三款车的外观其实差别很大，只是你没有注意到

这样，我给大家分析一下。 Lancer逸神的售价为（94800-175000）。由东南汽车生产。现在的汽车基本上都是以国产化零部件的形式进行组装。外观上大致的区别是在前后尺寸（前后保险杠或现在俗称的前后脸）上，东南产的前脸少了一个银色的可变框，后脸的行李箱也少了银色饰边最重要的是发动机1.8排量到2.0，手自一体变速箱，（手排车便宜）现在东南的Lancer逸神大概是G921 G922 G925，便宜的版本G932 G941比较常见，而且G952 G956 豪华版。 Lancer EX进口价格为（21.8万-28.5万）。应该是台湾中华汽车和日本生产的车。外观与东南汽车的区别在于前后尺寸的银色饰条。不带手排的车大概就是这样的Lancer，进口价格在（48.8万-51.8万）之间。应该是日本三菱的作品。它是MG的终极车型。其外观与台湾中华汽车基本相同。唯一不同的是，它们都是从日本进口的。做的，因为我对GS的了解就这么多，希望能帮到你，人要的真的不是数据！请不要！虽然长度一样，但是性能却差了很多。 Lancer=EVO EVO10是第10代街车王。你说性能好。 Lancer逸神是Lancer EX国产后的名字。

进口Lancer EX就是原装蓝色EX

Lancer进口的名字你记错了，应该是Lancer EVO10代进口，Lancer车系中的街头跑车，性能出众，是业内知名车型。

4，进口三菱Lancer和国产三菱蓝瑟有什么区别

国产的是日本最原装的，进口的是最新的。进口做工质量不错，配置更好，调教很好，性能高了点。搜狐汽车问答平台因为它们的价格相差一倍，所以很多装X的人都会改装成进口的，而且两款车型在外观上也差不多。而且国产的白色和红色都是五颜六色的，不管你怎么修饰，都不会变色，除了脑残。否则，汽车将无法通过检查。 2、进口的有两个排气管烟囱，国产的在右边。 3、国产的左后角英文logo后面有图案。 4、国产油箱盖是圆形的，进口的是方形的。 5.尾翼和轮胎都可以改装，就不多说了。我上面说的是他无法掩盖的。我不会说什么。我没有这辆车。如果你能了解专业人士的内心，你就不会问这么直接的问题。首先，外观不同。原装脸嘴大，国产脸小。原装行李箱还多了一条金属条。原厂全脸都是原厂部件，只有发动机是国产的，变速箱是原装的，其他都是国产的。原价30万左右，品牌是三菱。外观比较相似，其余的差别很大。还有组装过程。进口三菱比国产强多了。搜狐汽车问答平台出品的三菱车，真垃圾。东南汽车出品的质量、整体驾驶、操控都比不上捷达！无非就是漂亮的外表，上面有个三菱的标志。 Lancer的技术在199x的时候还在三菱！进口的lancer好很多。这才是真正的三菱低配车！

房东可以看看他们的室内图片，

国产三菱蓝瑟：

进口蓝瑟

由于Lancer Wing God和进口版Lancer ex的外观只有细微的变化，这里就不展开了多的介绍了，不过2.0l运动版车型与1.8l普通版车型在外观上却存在不同：1.8l普通版取消了车身小包围和尾部扰流板，看起来温和了许多。这两种排量的车型所搭载的发动机均为原装进口全铝mivec发动机，其中1.8l 4b10发动机最大功率143马力/6000rpm，峰值扭矩为177n·m/4250rpm；2.0l 4b11发动机，最大功率155马力/6000rpm；峰值扭矩198n·m/4250rpm蓝瑟是三菱Lancer的国产版本，现在基本已经没多少人买了，都买新的蓝瑟翼神了，翼神是三菱Lancer EX的国产版本，目前发动机和自动变速箱都还是进口的呢。搜狐汽车问答平台

5，蓝瑟怎么样 你说的是翼神吧。这款车保值很差，大街上很少看见。女士开建议买两厢车，比较容易驾驶。建议看看大众的polo或者尼桑的骐达都是不错的选择。

翼神在外观方面基本上保持了蓝瑟ex的设计风格，虽然经过了小的改动，但还是能很容易认出来这是一辆蓝瑟家族的车。车身尺寸方面，4570mm×1760mm×1490mm的身材与进口版一模一样，2635mm的轴距也未发生任何变化。至于整备质量，相比于款型类似的蓝瑟ex轻25kg左右。

在车头的轮廓上，小编果然见到了与进口三菱蓝瑟ex几乎一样的大嘴式中网，东南汽车称它为鲨鱼嘴仿生造型，暂且不管它叫什么，动感和极富冲击力的中网造型绝对吸引眼球。当然，蓝瑟·翼神与进口版蓝瑟还是稍有区别，进口版整个中网边缘采用镀铬装饰，而蓝瑟·翼神为了照顾那些不想过于招摇的用户，仅在中网上半部使用了镀铬装饰，中间的牌照部分则漆成与车身同色，此举令蓝瑟·翼神显得更加文静些。

　　犀利的前灯造型与进口版一脉相承，运动版2.0 cvt旗舰型除了采用可自动开闭的双光氙气大灯以外，更是安装了大灯清洗和afs弯道辅助照明系统，这在同级车中绝无仅有。低配车型则使用普通的卤素灯，黑色衬底的眼神依旧很凶猛。

侧面造型方面，国产蓝瑟·翼神取消了侧窗那一条镀铬装饰。长车头、短车尾的造型是运动型轿车惯用的设计手法。不过为了应付国内那些烂得可以的国道和省道，进口版18寸轮圈被缩小为16寸并且标配205/60r16的玛吉斯轮胎，虽然是16寸的小脚，但样式粗壮的五幅轮圈还是比较符合蓝瑟·翼神的定位的，毕竟太薄的轮胎并不是每个人都能接受。

在内饰方面，1.8l的车型采用的是米色的温馨风格，而2.0l的车型采用的则是黑色的动感风格。这无疑是东南汽车为了适合不同的人群所设计的结果。不仅仅是如此，2.0的顶配还在方向盘上配置了换挡拨片，成了一款不折不扣的运动型轿车.

从仪表台的左侧来看，三幅多功能方向盘用真皮包裹，这是1.8和2.0顶配的共同特点，而且实拍的1.8l车型的方向盘也集合了音响和巡航控制功能，操作更加便利。双炮筒式仪表盘符合当下的流行趋势，运动风格十分突出。只不过2.0的仪表盘中央显示屏是采用多色显示，而实拍的这款1.8的是采用单色显示。

另外在这款1.8顶配的车型中，座椅是真皮材质的，包裹性也很不错，果然是运动风格的家轿，舒适和动感兼备。　　最后，在内饰篇我们不得不竖起大拇指的是膝部气囊被运用到了眼前这款车上，较好的提升了驾驶者的安全系数。这个配置在同级别车型中绝对是罕见，不错不错。

原装进口发动机是翼神的一大亮点，1.8l车型匹配发动机型号为4b10，而2.0l车型为4b11。采用全铝打造，重量得到很好控制，两款发动机均采用三菱久负盛名的mivec技术，是其在动力输出和燃油经济性上均有很好的变现。两款发动机采用正时静音金属链条取代正时皮带并配备原装铱金火花塞，降低日常维护的费用。

1.8l发动机最大功率为100kw/6000rpm，最大扭矩为175n·m/4250rpm，而2.0l车型则可达到112kw/6000rpm，197n·m/4250rpm。其最大功率已经为国内在售2.0l车型的最大功率值。

　　出色的动力还需要有出色的底盘为其服务，翼神配备前麦弗逊支柱带螺旋弹簧和稳定杆（副车架），后五连杆式螺旋弹簧带稳定杆（副车架）。

　与这两款变速箱匹配的是5挡手动变速箱和带6速运动模式的原装进口invecs-iii cvt变速箱。cvt变速箱换挡平顺并且拥有镁合金材质的换挡拨片，运动感十足。