二手车买卖 个人二手车直卖网
商务部王部长在发布会上表示,要推动汽车由购买管理向使用管理转变,特别是要扩大二手车流通,促进分级消费和循环消费。汽车数量达到一定数量后,二手车市场就会开始放量。这也是世界汽车消费中的常态问题。二手车市场未来会是一个很大的市场。
“一个畅通的二手车流通体系,对支持健康的汽车消费起到了非常重要的作用。一个畅通的二手车流通体系,将支持我们的新车消费,应该达到可持续发展的状态。”中国汽车流通协会副秘书长雷洛说。
无论是过去、现在还是未来选择二手车,了解一个有着巨大发展市场的行业一定是一件好事。当然,没有一篇简单的文章可以告诉你关于二手车的一切。只是想与您分享我对二手车交易的经验和看法。
接下来我就从这些维度给大家分享:
1、过去二手车市场比较混乱。
2、现在市场规范了,还需要注意什么?
3.我怎样才能卖更多的车?
二手车市场曾经很混乱。
以前的二手车市场,无论是哪个城市,还是全国,都存在以次充好的现象。事故车完成后,将作为精品车出售。各种金融贷款政策让客户眼花缭乱,购买的车辆无法转让,没有合同维权等等。让很多人知道二手车性价比高却又不敢选择。
即使在今天规范的市场中,以次充好的事情仍然时有发生。从消费者的角度来看,一个致命的错误就是外行人可以去二手车市场一探究竟。二手车从业者不是几千就是几百。如果一辆汽车真的车况好,价格又低,哪会轮到一个一两个月去一次二手车市场的门外汉呢?作为一名普通消费者,能够以正常的价格支付,买到一辆符合价格条件的车,已经很不错了。记住不要占便宜。
那么今天买车要注意什么呢?
第一,没必要冒充同事。不管你在哪个行业,同行业的人三言两语就能告诉你你的定位是什么。就算不在这个圈子里,二手车也一样。明确表示我个人选车,我可以说实话。
第二,买二手车最怕的就是用优质车的价格买到事故车。那么如何避免意外呢?你可以选择懂车的朋友陪你去看车,但是懂车的朋友又懂多少呢?如果懂车的朋友看不出问题,他朋友以后会不会不干了?并且陪你看一天车。买不买都要请人吃饭吗?我是一个小气的人。这顿饭没拿3500,车也没买。我不认为这是值得的钱。接触二手车后,了解了二手车行业配套行业的——第三方检测。
第三方检测机构与卖家无利益关系,输出检测结果信息量大。只要是知名的第三方检测机构使用的仪器和人员都非常专业、经验丰富,80%到90%都比你身边所谓的“懂车的人”更专业。我还是保守估计。其实很多车况问题光看是很难看出来的,但是有了仪器和经验,就不一样了。
简单点说就是当你跟车商说需要第三方检测的时候,车商含糊其辞,认为没有必要,那么很有可能你就不需要买车了。
第三点也是最重要的一点是价格。二手车通常有价格标签和底价。价格当然是有的,只是太少了。首先,拿出诚意,真的是买车。很多人在谈价格时表现出来的状态,让车商觉得你根本没有购买欲望。当然,人们不会轻易放弃他们的价格。其次,他们可以通过横向比较,将二手车APP与其他同车型商家进行比较。
如何高价卖车?
最后,我想和大家分享一个人如何卖更多的车。首先,我想总结一下,卖车比买车容易多了,价格最高的就卖给卖车的人。
如果你是25-65岁,这40年你会换多少辆车?一辆汽车已经使用了整整一代人。四辆车就够了。如果你每五年换一辆车,你需要八年。这个时候,卖车是必然的。
现在卖车的渠道有很多,比如亲戚朋友、个体汽车经销商、二手车电商等。
首先,我不建议你把车卖给朋友甚至亲戚。买卖双方都无法判断价格。卖家总是情绪低落,而买家总是情绪高涨。很容易说这辆车状况良好。如果两天内出现问题,比如漏油或更换零件,买家就会觉得自己赔钱了。买卖汽车是一件快乐的事。最后,如果出现不愉快的情况,朋友也做不到。这种情况时有发生。卖家卖给每个人都一样。
这时候,个体车商的优势就凸显出来了。他要收车,你要卖车。这个不合适,下一个更好。问三四家公司,你的车价其实都考虑过了。剩下的就看服务了。
二手车服务好,价格高。不过需要注意的是,某知名二手车电商的收款流程是先付车价的80%,车卖完再付20%。但是如果在售卖的时候发生车辆碰撞,那就很麻烦了。更何况刚才我也说了,二手车的电商价格非常高,甚至比车辆的实际销售价格还要高。目的是拉锯战。你一个月不卖,他着急的时候会打电话给你,让你降低预期,降低售价,一直吃掉你的价格,保持你的20%缩水,甚至让你成为a一次几百美元购买一项服务,让您的汽车信息显示在首页上。后者非常糟糕。当然,二手车电商也在不断调整计划,表示用互联网思维,用非标产品做二手车。他们也不太明白该怎么做。毕竟,已经有好几个陨落了。
概括
今天的讲的还是很简单的,比如怎么选一辆适合自己的车,什么样的问题算事故,什么样的事故车不算,什么样的事故车其实可以选,还有的套路二手车金融服务。我期待有机会与您分享。
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