混动版广汽丰田雷凌 丰田混动雷凌怎么样

雷凌双擎混动怎么样

1、雷凌的安全性能完全可以达到C-NCAP碰撞试验的五星评价标准。丰田Ralink双引擎的油耗是多少？田雷凌的混动版，外观时尚，尽显王者风范。

2、雷凌油电混合动力系统挺好的，详情如下：雷凌双擎版搭载的是一套由8L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统，其中发动机的最大输出功率99马力，电动机最大输出功率72马力。

3、省油，省油是两款发动机的第一优势。除了各种政策，当初选择发动机的原因是油电混动系统的省油。汽车界有个传言，混动只有两种，一种是丰田，一种是其他。我认为这与丰田的THS I混合动力结构是分不开的，不管原理如何。

广汽丰田雷凌双擎混动怎么样?

配备排量2T的发动机，配合CVT无级变速器，让每一滴油都能充分燃烧，发挥出来的动力也能“无缝传递”到驱动轮上。广汽雷凌安全性不错：雷凌搭载博世第九代ABS+EBD+EBA+TRC+VSC主动安全套装。

省油，省油是两款发动机的第一优势。除了各种政策，当初选择发动机的原因是油电混动系统的省油。汽车界有个传言，混动只有两种，一种是丰田，一种是其他。我认为这与丰田的THS I混合动力结构是分不开的，不管原理如何。

丰田雷凌混动版安全性还是不错的，个人觉得挺好的，值得购买：雷凌双擎版的车身尺寸分别为4630mm×1775mm×1485mm，轴距为2700mm。根据曝光的配置单，雷凌双擎版全系标配了LED大灯、LED日间行车灯和无钥匙启动功能。

智能电混再进阶!试驾广汽丰田全新换代雷凌

当然也是为了继续强化雷凌家族的产品竞争力，3月23日，广汽丰田全新换代雷凌正式上市，其中智能电混双擎版本3款新车的指导价格138~188万元。

由于全新换代雷凌是首款搭载“丰田第五代智能电混双擎系统”的车型，性能绝对是超越油车，而驾驶体验则无限接近电车，简单来说就是动力提升、油耗更低、体验更爽。

全新换代雷凌是丰田第五代智能电混双擎首发车型，搭载该系统的双擎车型从电池到电机都有升级，首先，电池由镍氢电池变为三元锂电池，电池的能量密度更高，据官方数据显示，其电池包实现了34%的小型化和44%的轻量化。

搭载第五代混动技术,全新雷凌买哪款?低配也值得入手!

率先搭载“智能电混双擎”的全新雷凌双擎，补齐了上一代车型加速偏弱、科技感不强的短板，并且相比于上一代车型同等配置下价格最高下探了3000元。全新雷凌双擎的出现，已经成为了广汽丰田混动车型中的重要角色。

而另一个问题是，“第五代”智能电混双擎，其实真正严格的理解是，第二代THS系统的核心零部件经过5次优化提升。全新雷凌首次搭载丰田第五代智能电混双擎系统，或将再次刷新智能中级车价值基准。

近日，广汽丰田全新换代雷凌正式上市，新车共推出包含混动版和燃油版在内的9款车型，混动版售价区间为138万-188万元，燃油版售价区间为138万-158万元。

新款雷凌上市，搭载了颇多新技术，其中最值得关注的就是新雷凌双擎版本搭载了丰田第五代的THS混动系统，使其油耗进一步降低到了4L。

动力方面，全新换代雷凌智能电混双擎版搭载8L发动机+电动机的混动系统，新车也是首款搭载“丰田第五代智能电混双擎系统”车型。

因此，全新换代雷凌搭载了第五代智能混动双擎，百公里加速9秒区间、支持50℃-46℃全温域，兼顾了动力性能和续航里程。

两副面孔,搭载第五代THS混动系统,全新换代雷凌有诚意吗

1、值得一提的是，老款车型全系标配的膝部气囊和副驾驶座垫式气囊，在新款雷凌上只有2T两款车型上依旧配备。另外，部分老款车型上搭载的倒车雷达，在新车上全系都取消了。

2、而另一个问题是，“第五代”智能电混双擎，其实真正严格的理解是，第二代THS系统的核心零部件经过5次优化提升。全新雷凌首次搭载丰田第五代智能电混双擎系统，或将再次刷新智能中级车价值基准。

3、在历经二十五年的发展后，第五代丰田THS混动技术问世，并搭载于全新雷凌车型中。

4、因此，全新换代雷凌搭载了第五代智能混动双擎，百公里加速9秒区间、支持50℃-46℃全温域，兼顾了动力性能和续航里程。

广汽雷凌混动版值得购买吗?

1、雷凌双擎混合动力的车型还是值得推荐买的，这款车的油耗比较低，性价比比较高，价格也比较合理。三大优点：燃油消耗量低。

2、全新雷凌的上市，开启广汽丰田智能电混的新时代。我们不妨从“智能”和“电混”这两大关键词入手，去了解一下全新雷凌到底值不值得买。

3、全新雷凌双擎版值得入手。雷凌双擎发动机最大功率72kW，最大扭矩142N·m，电动机峰值功率53kW，电动机峰值扭矩163Nm，系统最大输出功率90kW。