雪铁龙c5二手车

知名度和口碑是决定新车销量的重要原因之一，在二手车市场同样如此。但对于法系车来说，新车不受重视，二手车也成为了小众市场。最具代表性的就是去年因销量不佳而停产的雪铁龙C5。如今的二手车市场同样举步维艰。而二手车的价格甚至还不到几年前新车的一半。然而，恰恰是这类车可能是二手车市场上最值得购买的品类。那么，今天我们就来看看雪铁龙C5的二手车行情。真的香吗？

卖点不止“三大件”？

现在说起雪铁龙C5，大多数朋友的第一反应可能就是凡尔赛C5X。毕竟在雨后新车如雨后春笋般涌现的车市中，老款雪铁龙C5似乎已经完全脱离了消费者的视线。不过，如果说雪铁龙C5有什么产品特色的话，答案是肯定的。否则，它永远不具备与大众帕萨特、丰田凯美瑞等主流B级车抗衡的实力。

雪铁龙C5可谓三大品牌。其1.6T和1.8T发动机匹配爱信的6AT变速箱。最大马力分别为167Ps和204Ps，最大扭矩分别为245Nm和280Nm，对于这款车来说已经足够强大了。此外，前麦弗逊后多连杆底盘结构，在雪铁龙的调教下，舒适又不失操控感。无论是紧急变道、过弯还是过滤颠簸，都展现了同级车的出众水平。相信开过雪铁龙C5的朋友对此深有体会。

除了三大部件之外，雪铁龙C5的空余空间表现也非常出色。虽然前期4.8米的车身长度放在凯美瑞、天籁等主流B级车中，数据并不亮眼，但其2815mm的轴距表现足以让乘客进入中等水平。当然，作为一款以浪漫着称的法系车，雪铁龙C5对于内饰的用料也是非常讲究的。 17款车型全系标配定速巡航、上坡辅助、语音识别控制，相较于现款同级别的众多车型，配置更加齐全。

跑了4年，我的汽车销量亏了一半，但买二手车真的好吗？

优秀的三部曲，足够的空余空间，丰富的配置层次。正因如此，雪铁龙C5总会吸引一些喜欢法系车操控的消费者。对于他们来说，雪铁龙C5的停产似乎是他们心目中的一个问题。不过，买不到新车，倒是有二手车。那么，雪铁龙C5的二手车行情如何呢？

就像停产前一样，雪铁龙C5的二手车销量并不好，市场关注度比较低。因此，大部分二手车商只愿意接受车况良好的车型，二手车货源不多，导致二手雪铁龙C5价格不稳定。在二手车商，卖车价和买车价差距很大。

离市场较近的二手雪铁龙C5，车龄3-4年左右。以指导价17.99万元的“2017款350THP自动豪华型”为例。它们都是2018 款，状态良好。他们已经运营了四年多。有的车行驶了近8万公里还能维持10.5万元的二手车价，有的车已经行驶了5万多公里。二手车价格跌至8.5万元，价格波动较大。

不过，老款二手雪铁龙C5的价格相对稳定。比如指导价20.69万元的副顶配“2014款1.6T自动尊享版”，一款状态不错的车型售价基本不会低于6万元。比如这款2015年上牌的车型，二手车行驶12万公里残值6.88万元； 2014年上牌，行驶6.8万公里残值也是6.58万元。

这样一来，雪铁龙C5再过三四年就可以卖了。就算是近18万元的中档车型，二手车车况都不错，降价也有10万元左右，更何况是老款二手车。不过，这对购车者来说是个好消息。毕竟二手车如此优惠的价格对应着雪铁龙C5不俗的产品力，性价比自然要高于新车。

与其买新的朗逸或轩逸，不如看看二手的雪铁龙C5？

10万左右的预算只能达到大众朗逸、日产轩逸等大众合资A级车的门槛，而且都是手动挡车型。相比之下，二手雪铁龙C5有什么优势呢？雪铁龙C5的行驶质感自然不用多说。与朗逸、轩逸的手动挡相比，雪铁龙C5的自动挡显然更适合新手驾驶。

而且，雪铁龙C5的空间虽然在B级车中算不上出众，但和A级车相比也是绰绰有余了。并且在配置方面，雪铁龙C5还提供了真皮方向盘/座椅、后驻车雷达和自动空调，带来了与低端朗逸和轩逸截然不同的驾乘感受。因此，无论是操控性能还是配置的丰富程度，二手雪铁龙C5似乎都能给你一个满意的答案。然而，要找到一辆状况良好的二手车似乎是不可能的。在这一点上，它还不如朗逸和轩逸的新车。

不过，如果真的打算买二手雪铁龙C5，还是推荐一款使用寿命较短的车型为好。指导价的一半就能买到中档的，已经很划算了。如果选择老款继续优惠的话，以后可能会面临更多的小问题。

要知道，影响雪铁龙C5口碑的往往是车身和天窗异响、车窗升降故障、电器故障、撞车等。虽然问题不大，但确实影响驾驶体验。例如，雪铁龙C5在中央控制面板上就有一个空调开关。一旦撞车，还得重启车子，开空声，很不人道。当然，这些问题不仅仅存在于老款车型上，即使是全新的雪铁龙C5车，也可能难以避免这些问题。因此，对于想要购买二手雪铁龙C5车的朋友来说，除了要考虑选择车况合适的车外，还要问问自己是否能够接受这些小毛病。

另外，在后期保养方面，雪铁龙C5相比省心耐用的大众朗逸和日产轩逸，似乎也没有什么优势。雪铁龙C5每7.5万公里或半年保养一次，换机油、换滤清器等小保养大约需要420元左右。如果算上后续更换空滤、空滤、火花塞，行驶6万公里的总保养费用在6000元左右，一年差不多2000元。相比朗逸和轩逸，每年的保养费用在1600元左右，雪铁龙C5确实高一些。

写在最后：

虽然雪铁龙C5在二手车市场上还是小众，车源和价格也不稳定，但不得不说二手雪铁龙C5确实值得考虑，尤其是车龄较短的车型。基本上，您可以以新车一半的价格购买配件。置不错的车型，比同价位的合资A级车更划算。当然，前提是你能遇到一辆二手雪铁龙C5，车况良好，容忍它的“小毛病”。