十大国产最烂发动机

发动机作为汽车“三大件”之一，在消费者心目中一直是产品的试金石。如果发动机质量不好，那么这辆车就不太可能被购买。在琳琅满目的汽车产品中，我们在选购时更应该注意哪些呢？

根据车知网近一年的数据，我们找到了10款车型，分别是：皇冠方路、汉兰达、探岳、宝马3系、宝马X3、途观L、飞度、轩逸、奇骏、君威。

前10名中，日系车和德系车占比较大，国产车无一上榜。当然，这并不是说国产车的发动机质量就一定比合资车好。毕竟有销量因素，不能一概而论。

皇冠方路和汉兰达分列榜单第一和第二，均为丰田产品。

冠鹿的主要问题是发动机噪音大、摇晃，有车主将矛头指向“发动机脚”。 “发动机脚”的作用是抑制发动机的振动。如果“发动机脚”有问题，很有可能发动机会发出噪音和抖动。

值得一提的是，关于冠鹿自家车系的吐槽也不少。此前，也有车主在网上发帖称《全国皇冠房鹿车主呼吁书》。

汉兰达的投诉主要集中在“漏油”和“烧机油”上。

事实上，汉兰达“漏油”早已不是新闻。这样的问题在老款汉兰达身上也出现过。

至于“烧机油”，理论上造成此类问题的原因有很多，比如积碳、气门油封老化、空气滤清器堵塞等。据车主介绍，汉兰达“烧机”的原因oil”是活塞环被卡住，气门油封质量不合格。

大众探岳排名第三，投诉最多的是“排气故障”。此外，和皇冠方路一样，探岳的发动机也存在“异响”的问题。

从投诉内容来看，大部分车主认为“排气故障”的主要根源是微粒过滤器。

无独有偶，位列榜单第五的途观L也吐槽“排气不畅”，手指基本都指向了颗粒物捕集器。

据说大众汽车的粒子捕集器非常有名，但近几年一直饱受争议。据该搜索引擎称，该品牌的其他产品似乎也存在粒子陷阱问题。微粒过滤器堵塞可能是由于发动机本身优化不足或再生系统故障所致。

宝马X3和宝马3系分别排名第四和第六，主要投诉是“烧机油”。

据媒体报道，宝马多款产品存在“烧机油”的问题，包括X3、X5、3系、5系、7系，而“烧机油”的罪魁祸首就是B48TU发动机。 B48TU发动机是B48的升级版，而BMW X3和BMW 3系搭载的是B48B20系列发动机，分为高功率和低功率版本。

排名第七的飞度主要抱怨“异响”和“无法启动”。这两个问题主要出现在2014款车型上。

本田号称“买发动机送车”，飞度是本田最具代表性的车型之一。第四代飞度推出后，销量一路攀升，表现亮眼。相比之下，老车主的日子可真没那么好过，甚至有一种“当炮灰”的感觉。

当然，Cash Fit以后会不会重蹈覆辙还不好说。

榜单第八名和第九名分别是日产，车型分别是轩逸和奇骏。

在投诉方面，轩逸的主要问题是“故障灯亮”和“冷却系统故障”。

轩逸是目前日产最受欢迎的产品。在消费者眼中，它也是“年轻人的第一座车”。但是，在不该犯错误的地方犯了错误，难免会失望。

奇骏那边，也有人抱怨“故障灯亮”。此外，还出现了“无法启动”和“异响”。

据车主反馈，奇骏“无法启动”是通病，需要车主自费更换。至于“异响”的问题，一点也不奇怪。毕竟奇骏搭载的是三缸发动机。

排名第十的是君威，是唯一上榜的美国车。

富豪最常抱怨的是“无从下手”。从各个车主的反馈来看，冬天打火比较困难。但这种现象主要出现在2021年之前的车型上，现款君威没有出现明显的此类投诉。

写在最后：

很多人说“买车是个难题”。其实可以根据投诉表来选择。毕竟对车型的吐槽越多，买车越要小心。您如何看待以上列表？

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