奥迪a42019价格多少 2019款奥迪a4l时尚型

大家好！验车又遇你！我身高1.8米，体重180斤，二手车检测员，鞋子44码。大多数车商看到我都不敢报车况！虽然外表看起来粗糙蓬头垢面，但我做事一丝不苟，不会放过任何一个细节！

让我们切入正题。这次帮重庆车迷试驾了一辆奥迪A4L（查成交价|参配|优惠政策）。相信大家对这款车都不陌生。是真正豪华品牌的门槛车，一直维持在30万级别！但是今年，新能源汽车的冲击力太强了。包括德系三巨头在内的传统品牌纷纷开启降价促销模式。像奥迪A4L，到处都有6万到7万的优惠，而Gai版的裸车价格更是降到了25万。多么清仓大甩卖！

按照正常的逻辑，既然新车这么便宜，那二手车岂不是更便宜了！然而，真相并不像我们想象的那么简单。网上还有17款17万到18万份的中低款。比如今天的17辆奥迪A4L运动版车龄5年，行驶了4万公里。你能猜出汽车经销商卖多少钱吗？大彪告诉大家：175000。怎么说？从老车主的角度来看，可以说是贬值了很多，至少贬值了一半！但是和新车乞丐版相比才8万，而且新车还不到5年？有点难！

那么这样的二手奥迪A4L会有人买吗？是的，因为这个价格不是个例，而是市场普遍情况。而且，8万元对于普通家庭来说，还是一笔不小的开支。他们可能买不起，也可能想省钱买车位！今天的粉丝是什么原因？我们不知道！我们之间的谈话更多是关于汽车的。

车迷们还是看了很多二手车指南，筛选出一些便宜的产品，特意挑出价格最高的车源，知道怎么找第三方验车机构验车！在选择这款17运动版时，车商告诉他，全车后保险杠都换过，后保险杠小，其他原厂版本可以拿去给师傅检测。那么，就去检测夹带干货吧！

型号：2017 加40 TFSI Sport

生产日期： 2017年1月

表观里程：42004 公里

厂家指导：37.28万元

汽车经销商报价：17.5万元

像往常一样，我们应该从车头开始。毕竟车头是最容易被碰撞损坏的！打开引擎盖，先拆下装饰板。配置和简单的车况都写在挡风玻璃上，参考价值不大！

再看前保险杠格栅的一角，可以看到喷漆的残留，对比叶片的油漆颜色也能看到明显的色差。所以前保险杠肯定是喷漆修复过，但是没有拆装螺丝的痕迹，而且安装过程也符合原厂标准！显示前保险杠没有更换，进一步说明车前没有发生重大事故。如果事故严重，前保险杠会丢失！

检查两边的大灯，还是原装的，螺丝没动过，2016年年底的生产日期可以匹配总装出货程序！大灯没有问题，也证明前方没有事故！

水箱冷却系统也是原装外观，无事故，无碰撞变形，无漏电维修！

如果不放心，可以再看看纵梁头。无需弯曲、无需切割和焊接即可拉直，一切正常！

然后是引擎。按照之前乐观的趋势，发动机的检测也很顺利，没有发生任何事故。除了修理过的痕迹，其他的螺丝都没动过！

而在动力总成方面，入门级A4L为2.0T/190马力。比起宝马3系（查成交价|参配|优惠政策）的涡轮减压和奔驰1.5T的C级，A4L还是比较厚道的！尤其是7速湿式双离合变速箱，账面数据优秀，稳定性和可靠性也不逊色！

如果机油状况良好，则电池会失效并且仅剩18% 的寿命。这个冬天难熬！这是正常磨损，大约五年后应更换！

看完车头，接下来，待会再检查一下车身漆面。这就需要二手车检具——漆膜测试仪了。通过漆面的厚度、目测和手感，可以综合判断漆面是否经过修补。奥迪原厂的油漆厚度一般在90m到130m之间，所以这个机盖没有问题，内铰链也没有拆过的痕迹。原厂标签还在，原厂无疑！

车身左侧，只画出一扇大门。准确地说是钣金。大家都知道钣金是什么意思！简单的说就是对碰撞后变形、凹陷、弯曲、移位的车身部位进行修复，比如整形、拉伸矫正、去应力焊等，这里问题不大，补腻子而已！

车身右侧有两块钣金，分别是后翼子板和后车门。估计转弯半径小，划痕，新手最容易出错的操作！

转向后方。行李箱盖也被涂漆，铰链螺丝被拆下！想到车商说换了后保险杠，后保险杠撞到尾部，大彪自然要检查一下后备箱！

后备箱地板没有变形的钣金修复，也就是说里面没有破损！从上方看不到后防撞梁，只能在顶起底盘的时候留意一下！接下来，我们就来看看这款车的内饰。

内饰整体颜色应该是新的，磨损小，没有裂痕！单从内饰来看，四万多里，大彪心！虽然发生的概率不高，但也在合理范围内！

不用担心这些保护装置，比如安全气囊和安全带。无事故，无召回，除非车主改装，否则不会移动！

不用担心浸泡在水中。原车座椅未拆，转向柱等金属件未生锈，底部线束、OBD插座、点烟器、保险盒等角落、角落无泥沙痕迹.地毯、座垫等软质材料不会发霉变硬，而且都是干爽的！

启动后车辆怠速不抖动，仪表上无故障灯，灯光、空气等各种功能按钮也能正常工作！内部很好。接下来我们就上架测试一下机箱吧！

而且发动机变速箱底部还有一个螺丝没动过，棘爪也没有拆下来，根本无法吊装和维修！发动机油底壳有点漏油，但基本不影响。继续回头看！

四轮悬挂没问题！

四个轮胎都是原装的，只是前轮胎磨损，后轮胎裂纹，都需要更换！刹车片也是原装的，有正常磨损。结合内饰的检查，公里数真的差别不大！

最后去后面看看车尾。原来是底部后裙板变形，后防撞梁塌陷。看来追尾不轻，好在横梁没有变形！按照二手车检验标准，不是事故车！p>

现在这辆A4L已经测试过了，整体状况大致符合车商所说。追尾导致后防撞梁和后裙板变形，更换后保险杠，另外三面喷漆。内饰没问题，发动机变速箱也没问题。后期需要更换电池和四个轮胎，需要3000块的整备标准。

向车迷详细汇报车况。车迷认为和车商的介绍有差距。有些问题不是车商说的，不值原价。再说吧，至少把还本付息的钱折出来！大彪表示支持，大彪不参与。作为中立的第三方，我们有纪律有规定，不能参与交易！所以恭喜车迷们爱他们的车！

好了，今天的测试分享就到这里。我是汽车检测所的二手车检测技师。喜欢还是不喜欢，喷吧。我修车的多，学习的少，写的差。请原谅。车检员，我愿意成为你最懂车的朋友！

满身灰尘，200万落地的宝马停路边半年，20万错过？