荣威550怎么样,2008款荣威550怎么样

是的，从以下几个方面来评价一款车型概况荣威550（查成交价|参配|优惠政策）作为上汽的第二款车型，也是自主品牌的第一款全新车型，自2009年发布以来一直深受好评。起初它只是一款手动挡车型，而且销量很好。之后，自动挡车型的加入更是提升了荣威汽车在市场上的竞争力，确实起到了提升销量的作用。

荣威550是一款好车，值得购买。荣威550是荣威品牌全新打造的“数字化智能高性能中级车”。体现在追求权力控制等传统核心价值观的传承。

我是荣威550的车主，用了两年半，跑了7万多公里。是杭州行驶公里数最多的车。应该说比较靠谱。这辆车我开了这么久，感觉还行。外观漂亮，动力也不错。偶尔一个小问题，上4s很快就解决了。油耗表显示百公里7。

刚买的18T尊贵版，打开没问题。在国产车中是很不错的。

我觉得荣威作为上汽的国产车还是不错的。它专注于“数字时代”。车内配置方面，荣威550的“数字感”很强，就连仪表盘也很齐全。

虽然这款车的定位是紧凑型车，但它的视觉效果更像是一辆中型车。车长和轴距分别为4648mm和2705mm。荣威550的官方售价区间为998万元至1828万元，性价比很高。

大家好，我是荣威MG购车顾问，给大家简单介绍一下荣威550吧8681196000。不错，油耗不高，需要预约试驾的话是个好车。

荣威550的售价在98165万之间。由于不同地区的经销商不同，价格可能会有所不同。绝对是这个价位里最好的。油耗比较低，操控性好，性价比高。据说是数字设备。唯一不足的是目前市场占有率略低。

厂家建议零售价分别为1568万元和1428万元。荣威550上市日期临近。大家都热切期待这款“数字化智能高性能中级轿车”能带来怎样的惊喜。介绍和评价都在“数字化”上做文章。

大家好，我是荣威名爵购车顾问。两款中，我比较推荐550，下面给大家简单介绍一下550。荣威550好用也比较实用，空间大，油耗合理，安全性好。被550撞得面目全非的车太多了，很少有把550撞得面目全非的荣威550不仅配备。

大家好，我是荣威名爵官方购车顾问。全新荣威550是上汽集团首款基于DIS全数字仿真开发系统的车型。变速系统，强劲的18T全铝超高压中冷涡轮。

这辆车在网上被攻击的非常多，大部分都是车主。事实上，他的主要问题在于荣威的首发。主要是驾驶习惯和适应的问题。这款车的起步对于车手的驾驶技术确实是一种挑战和考验。请问大佬，油和分离的结合，能不能在很陡的坡上停车？如果可能的话。

荣威550配置丰富，最大的亮点是TST双离合变速器，触感极其灵敏，换挡过程顺滑如丝。让换档时间缩短到只有0.2秒的高效档位。

荣威550 18DVVT车型于2008年末班车上市，1268万元的起售价让荣威55018DVVT成为荣威家族中最“亲民”的一员，售价略低于主流合资车型具有相同的位移。近日，CHE168试驾了荣威550S MT奇逸版，指导价1358万元。

10年的荣威550，这车已经有十年了，但是车况好，手续齐全，价格也比较便宜，个人觉得短期过渡也可以考虑。