荣威550怎么样,2008款荣威550怎么样
荣威550是一款好车,值得购买。荣威550是荣威品牌全新打造的“数字化智能高性能中级车”。体现在追求权力控制等传统核心价值观的传承。
我是荣威550的车主,用了两年半,跑了7万多公里。是杭州行驶公里数最多的车。应该说比较靠谱。这辆车我开了这么久,感觉还行。外观漂亮,动力也不错。偶尔一个小问题,上4s很快就解决了。油耗表显示百公里7。
刚买的18T尊贵版,打开没问题。在国产车中是很不错的。
我觉得荣威作为上汽的国产车还是不错的。它专注于“数字时代”。车内配置方面,荣威550的“数字感”很强,就连仪表盘也很齐全。
虽然这款车的定位是紧凑型车,但它的视觉效果更像是一辆中型车。车长和轴距分别为4648mm和2705mm。荣威550的官方售价区间为998万元至1828万元,性价比很高。
大家好,我是荣威MG购车顾问,给大家简单介绍一下荣威550吧8681196000。不错,油耗不高,需要预约试驾的话是个好车。
荣威550的售价在98165万之间。由于不同地区的经销商不同,价格可能会有所不同。绝对是这个价位里最好的。油耗比较低,操控性好,性价比高。据说是数字设备。唯一不足的是目前市场占有率略低。
厂家建议零售价分别为1568万元和1428万元。荣威550上市日期临近。大家都热切期待这款“数字化智能高性能中级轿车”能带来怎样的惊喜。介绍和评价都在“数字化”上做文章。
大家好,我是荣威名爵购车顾问。两款中,我比较推荐550,下面给大家简单介绍一下550。荣威550好用也比较实用,空间大,油耗合理,安全性好。被550撞得面目全非的车太多了,很少有把550撞得面目全非的荣威550不仅配备。
大家好,我是荣威名爵官方购车顾问。全新荣威550是上汽集团首款基于DIS全数字仿真开发系统的车型。变速系统,强劲的18T全铝超高压中冷涡轮。
这辆车在网上被攻击的非常多,大部分都是车主。事实上,他的主要问题在于荣威的首发。主要是驾驶习惯和适应的问题。这款车的起步对于车手的驾驶技术确实是一种挑战和考验。请问大佬,油和分离的结合,能不能在很陡的坡上停车?如果可能的话。
荣威550配置丰富,最大的亮点是TST双离合变速器,触感极其灵敏,换挡过程顺滑如丝。让换档时间缩短到只有0.2秒的高效档位。
荣威550 18DVVT车型于2008年末班车上市,1268万元的起售价让荣威55018DVVT成为荣威家族中最“亲民”的一员,售价略低于主流合资车型具有相同的位移。近日,CHE168试驾了荣威550S MT奇逸版,指导价1358万元。
10年的荣威550,这车已经有十年了,但是车况好,手续齐全,价格也比较便宜,个人觉得短期过渡也可以考虑。
>>点击查看今日优惠<<
![](http://ueimg.3conline.com/pcauto/pc/art/w/aboutCar/1.0.0/images/wechat.png)
使用微信扫描二维码
即可进入交流群
![](http://ueimg.3conline.com/pcauto/pc/art/w/aboutCar/1.0.0/images/wechat.png)
使用微信扫描二维码