现代伊兰特2021款口碑

像现代伊兰特（查成交价|参配|优惠政策）这样一款价格亲民、配置丰富的车，往往能在一众合资车中获得超高性价比的体验。从2021 年开始，现代伊兰特将焕然一新。棱角分明、霸气十足的造型吸引了众多年轻消费者的目光，非常适合成为年轻人的首选跑车。

就在近日，现代伊兰特迎来了中期改款。新车依旧保留了犀利的造型设计，但在调整了外观细节之后，运动感变得更强了。内饰的整体布局与现款车型保持一致，但这次采用了灰绿色主题的环保材料。

作为一款中期改款车型，不要指望会有大的变化。可以理解为当前模型的优化版本。因此，全新现代伊兰特的前后包围样式在外观上进行了调整，运动感可圈可点。

全新现代伊兰特前脸保留了现款车型的大尺寸进气格栅设计，与两侧细长的LED大灯融为一体，横向拉伸感更强，视觉上更宽阔。

图：电流模型

不过新车的下包围和进气格栅进行了分离，带来了更多的层次感；下围两侧采用激进的进气口装饰风格，运动感也在线。但相比之下，个人会更喜欢融合感强的前脸设计，更具视觉冲击力。

来到车侧，与现款车型一样，车身侧面通过多条锐利线条勾勒出雕塑般的凹造型，激进的车身设计犹如一台行走的概念车。当然，很多人认为这是钣金大师的噩梦，但追求美是有代价的，不是吗？

同样，尾部方面，新车依旧采用了贯穿式后尾灯设计，以贯穿式灯组为分界线，并进行了凹面处理，带来激进的小尾造型，让整体溜背造型更和谐。

图：电流模型

同时，新车采用全新的包围式造型，搭配大U型装饰条和熏黑式伪扰流板式装饰条，进一步提升了整车的运动气息。

内饰方面，全新现代伊兰特的内饰布局与现款车型高度一致。内饰配备了三幅式多功能方向盘，以及由液晶屏和中控触摸屏组成的一体式双屏。整个内饰几乎没有实体按键，简洁又充满科技感。

图：电流模型

嵌入式的出风口设计让整个中控台很有层次感，在不让内饰显得特别单调的情况下，给中控台带来了几分层次感。

图：电流模型

值得一提的是，全新现代伊兰特的内饰变化不大，但以鼠尾草绿为主题的环保材料的使用，也是紧跟低碳时代步伐的一面。

动力方面，根据海外市场情况，新车将提供2.0L直列四缸发动机、1.6L+电机混合动力以及1.6T直列四缸涡轮增压发动机。

2.0L版本最大功率147马力，峰值扭矩179Nm，匹配CVT变速箱。 1.6L+电机混合动力发动机的最大马力略低于标配发动机的139马力，但峰值扭矩与N-line车型相当，为265Nm； 1.6T版最大功率201马力，峰值扭矩265Nm。

考虑到国内市场环境，预计新车不会跟随海外动力单元，仍将保留1.5L和1.4T版本，但有一定机会推出混动版。

值得一提的是，据了解，伊兰特的高性能版伊兰特N也有可能在年内上市，届时将与大众GTI、本田思域（查成交价|参配|优惠政策）Type R等车型展开竞争。

现代伊兰特定位为合资紧凑型轿车，国内指导价区间为9.98-14.18万元。其面临的竞品将是日产轩逸（查成交价|参配|优惠政策）、大众朗逸（查成交价|参配|优惠政策）等车型。

日产轩逸

指导价：9.98万元至17.49万元

大众朗逸

指导价：10.09万元至15.09万元。

现代伊兰特在国内市场最大的竞争优势在于其定价在紧凑型合资车中较为亲民，定价匹配配置丰富，足以展现超高性价比。中期改款后，更加年轻化、运动化的设计将吸引年轻消费者的眼球，前卫的设计理念将是其最大的加分点。

现代伊兰特虽然在自主新能源品牌的冲击下没有以前那么有竞争力，但毕竟是现代。作为老牌车企，成熟的动力单元和底盘调校功底是其最具杀伤力的武器。如果能为伊兰特推出一款行驶品质和燃油经济性更好的混合动力系统，而且价格上依然显示出较高的性价比，相信在国内会有不俗的竞争力！