斯柯达昊锐怎么样口碑

大家好！验车师又要和你见面了。我是GTwang，验车界最“重”的验车师。我虽然外表高大，内心却小心翼翼。欢迎来到这个关于二手车检查的有趣故事。我是修过车的二手车检测员，也是事故车劝阻员。

常年分享验车贴，GTwang已经是家喻户晓的专业人士，也会收到很多网友关于二手车的提问！记得有个广东的朋友问了个：的问题，预算5万。有哪些不保值的好车？当时GTwang帮他推荐了法国的雪铁龙C5（查成交价|参配|优惠政策）和美国的福特蒙迪欧（查成交价|参配|优惠政策），还有国产的观致汽车。今天再补一个，斯柯达豪锐！

作为同期大众迈腾（查成交价|参配|优惠政策）的改壳版，昊锐（查成交价|参配|优惠政策）采用了大家熟悉的大众PQ46平台，动力系统也采用了迈腾的1.4T、1.8T、2.0T涡轮增压发动机，但变速箱并非全部采用DSG变速箱。豪瑞1.8T和2.0T采用了更加可靠耐用的爱信6AT变速箱，让很多担心DSG变速箱可靠性的用户安心了。

豪锐最值得称赞的是可变的两厢尾门。它的后备箱可以像普通轿车一样打开，也可以像两厢车一样打开。而且昊锐的后排排气很宽敞，网上说可以加大冰箱！ 2015年豪瑞改名Super后，放弃了两段式开放式尾门和AT变速箱，有点可惜！这才更能凸显昊锐的珍贵！

在二手市场上，市面上的豪锐大多在十年左右。今年决定价格不会很高，基本在5万以下！就拿今天的主角来说吧。 2009款1.8TSI自动优雅版2012年已经行驶了11万公里，也就是说售价在2万到3万之间，和同期的迈腾基本持平！不过年份更近了，2013、2014会比迈腾便宜很多！由于停产时间越早，现在越晚，昊锐的生存空间就越小，可以说是少卖了一个！

这次，我们的客户柴哥在广东工作，马上就要过年了，打算买辆便宜的二手车开回老家！这不是他第一次买二手车。他之前买过凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策），朋友推荐的，没试就拿走了！后来卖车的时候，收车的经销商告诉他，凯美瑞是事故车，还给他报了很低的价格！柴哥不知道自己被杀了，找不到朋友。这个损失，他必须自己承受！所以这一次，请好好考验他！

型号：2009 1.8TSI 自动优雅版

生产日期： 2010 年3 月

表观里程：110206 公里

厂商指导：21.59万元

车商报价：32000

老规矩，先看油漆！通过观察前保险杠边角处的残漆，以及底部扭动脱落的固定螺丝，不难判断前保险杠已经拆解喷漆。

金属表面需要使用专业的漆膜测试仪。第一次上来就被GTwang吓到了。为1374m，是原漆面厚度的十多倍。我是腻子和油漆！但是盖子的铰链螺丝还没有拆下来拧上。看来前面应该是发生了小碰撞，就看后面的防撞梁有没有动了！

车身左侧三面彩绘，彩绘面积不大。 ABC 立柱和门框结构完好，没有大的划痕！

后备箱盖也是1000多微米，还涂了腻子！但是，这并没有错。后盖铰链螺丝没动，后备箱门框和后围板没有变形和损坏，后保险杠只是局部喷漆！这种情况可能是你慢慢倒车的时候撞到了墙或者是树，但是并没有伤到里面！

右侧车身四面都已喷漆，但结构件完好无损！考虑到车龄十二年，喷漆正常，没想到钣金维修的不多！今天这生意估计就做完了！

让我们看看发动机舱长什么样。既然是大众二代EA888发动机，那么大众的发动机问题应该不少。烧机油、漏油、漏水、链条拉长等，时间长了进行吊装检修在所难免。不知道今天这个有没有大修，回过头来看看。

水箱框架螺丝完好，框架结构无变形、损坏。里面的冷凝器、散热器、散热管也完好无损，既没有拆也没有修理。看来柴哥运气好，这昊锐没有漏水的问题！

多角度对比验证，前防撞梁螺丝未拆拧紧，前纵梁平直，横梁表面无喷漆或胶水痕迹，故无需要担心车头出大事故！

发动机的状况符合GTwang的预期。发动机缸体的配件完全拆解，包括气门室盖、进排气、涡轮增压器、棘爪、正时盖、曲轴，以及发动机缸体外的发电机和空调压缩机。 gt王百分百确定发动机已经拆检过！

但为了完善证据链，有更好的说服力，GTwang还是要读底盘！

内饰颜色乍一看还不错。进去仔细看看。真的可以！楼主还加了个大屏幕！

所有四个门饰板都经过翻新，翻新效果更好！

座椅起皱变形！而且前后排是一致的！

座螺丝没有拆开，金属架没有生锈，滑轨缝隙也没有沙子残留！

一转身，转向柱后面的金属支架生锈了！

好在地毯下面的地板和门槛空洞都比较干净，线束缝隙里也没有水渍和泥沙！

我看到后排底部有少量水印！车里真的有水吗？还是洗了车没擦干？

副驾驶座滑轨锈迹斑斑，地毯上有明显水印！这应该是沾过液体的东西，不用担心泡在水里！

启动汽车时，仪表报安全气囊故障灯。汽车的安全气囊也是一个通病。应该是按喇叭时主驾安全气囊线磨损造成的！

接上OBD诊断仪，安全气囊确实坏了，这是保命配置，最好检查一下！继续看公里数，电脑显示192820KM，比仪表多了80000KM，仪表还没跑呢！

最后看机箱。一升起来就可以看到底部全是油。旧涡轮发动机修复更健康！

拆下油底壳，拆下发动机和变速箱的连接螺丝，OK，完成发动机吊装和大修的最后两道难题！

变速箱漏油不运转，拆下油底壳修理。见多了也就不足为奇了！

四轮减震，轮胎和刹车片都换过，个别摆臂胶套老化，别的都没有！

进入总结时间后，车子整体情况无事故，无水泡。主要问题是安全气囊有故障，必须修理。发动机和变速箱漏油的问题也需要注意，最好能处理好。然后车辆使用中有比较大程度的磨损，公里数调整，显示11万，真实的19万！

向客户柴哥详细汇报测试结果。他也明白安全气囊的重要性，但是觉得修车有点麻烦，不清楚修车要多少钱。而如果要修车，肯定又要和车商讨价还价。很麻烦，所以不想买这个昊锐！GTwang尊重柴哥的选择，收拾好背包一起离开！

昊锐确实是一辆好车，但是旧车的车况需要仔细鉴定，不仅要没有事故水泡，还要注意三大件的工作情况和一些关键配置的状态！就现在的昊锐车况来说，车商3.2万的售价确实很高。不检测就直接入手，不说大错的那种，至少是小错的那种，所以尽量买二手车而不是买旧车是永恒的法则！

好了，今天的测试分享到此结束。我是车检出身的二手车检测技师。喜欢就喜欢，不喜欢就喷。我修车多，学习少，文笔差。请原谅我。车检员，我愿意成为你最懂车的朋友！

当时百万豪车现在正值壮年，13万买了辆05路虎发现（查成交价|参配|优惠政策）是真爱。