十三万以内口碑最好的车 十四万左右性价比最好的车

随着插电式混合动力和纯电动汽车的普及，混合动力汽车的生存时间似乎越来越小，但各大车企并没有放弃这一细分市场。毕竟混合动力汽车在燃油经济性和行驶性能方面还是能够满足大部分消费者的需求，能够在电气化到来之前起到很好的过渡作用。

五菱凯捷（查成交价|参配|优惠政策）混合动力车

价格区间：129800-149800元

MPV作为一款家用车，空调和实用性固然重要，但在油价飞涨的今天，油耗等方面也是一笔不小的开支，所以看中了这个细分市场的五菱最近推出了凯捷Hybrid铂金版不到13万的起步价比奥德赛（查成交价|参配|优惠政策）Hybrid便宜近一半。真香！

CapgeMINI（查成交价|参配|优惠政策） Hybrid 的优势不仅仅在于高效的燃油经济性。车漆的其他部分加入了“翠绿紫”和“极地冰蓝”两种颜色，星越（查成交价|参配|优惠政策）蓝白相间的内饰颜色颇有几分豪华的车韵味。值得一提的是，新车后排四排座椅增加了20mm的海绵层，第二排座椅配备了长度为290mm、开启角度为72的电动腿托，支持10 。动力方面，凯捷Hybrid搭载2.0L混动系统。除了油耗，它的驾驶体验更顺畅、更安静。虽然大家印象中混合动力车型溢价严重，但凯捷Hybrid却有些出乎意料。毕竟，这是人民的武陵。

本田ZR-V 到e:HEV

厂家指导价：17.99万元至22.89万元。

不得不说，本田的新车定价越来越有底气了。去年上市的ZR-V，燃油版16万起步。虽然其定位高于缤智（查成交价|参配|优惠政策）和XR-V，但接近CR-V和皓影（查成交价|参配|优惠政策）的起步价过于激进，而这还不是终点。近期上市的ZR-V在e:HEV价位区间达到了17.99万-22.89万元的价格区间。

本田自然知道时代变了。不过之前推出的纯电动车e:NS1并没有引起轰动。它只能吃油电混合动力。搭载最新的第四代i-MMD混合动力系统。 2.0L自然吸气发动机最大功率143马力，最大扭矩。 182牛米，综合系统功率203马力。与燃油版相比，设计部分仅在细节上有所变化。比如中网由蜂窝状改为竖式格栅，两侧雾灯处的开孔也变小了。熏黑的套件和e:HEV标志彰显身份，内饰采用了本田混合动力车换挡区的按键操作方式。以往，以本田的号召力和混动车型带来的经济性，混动车卖这么多钱，任谁都不会感到意外。但你觉得它还能在当下中国品牌混动产品的爆发中占据一席之地吗？

福特夏普l

自2015年上市以来，国产夏普行业终于迎来了新生代。令人惊讶的是，它不仅变大了，还首次提供了油电混合动力版本。在动力配置上，也堪比甚至超越了老对手汉兰达（查成交价|参配|优惠政策）。虽然混合版本要到7 月才会上市，但我知道等待是值得的！

值得一提的是，Edge L的混合动力系统与丰田的THS有着千丝万缕的联系。早在1990 年代，福特就与丰田合作开发混合动力系统。 2004年，双方达成协议，允许福特在自主研发的混合动力系统中使用丰田的技术。当然，经过这么多年的发展，福特对于混动也有着自己的理解。比如锐界（查成交价|参配|优惠政策）L的混动版，采用了自主研发的双电机，只需要用电机驱动车辆，就可以实现油电联合输出。其2.0T发动机的最大功率和扭矩分别为202kW和405nm。与丰田相比，它在节省燃油的同时更注重动力需求。至于全新Edge L的其他亮点，大家应该都有所了解。更大更年轻，空间更符合MPV车型。你期待吗？