瓦罐 瓦罐汤炉子

前段时间，福特正式发布了全新福克斯（查成交价|参配|优惠政策）ST旅行版，宠坏了国内一批“缸粉”。一方面，全新ST车型提供了2.3T EcoBoost汽油发动机，综合性能优于上一代2.0T。另一方面，这一代福克斯旅行车型确实很帅。

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全新ST车型最大功率280马力，最大扭矩420牛米。如果6 档手动档能再次出现，那岂不是很好？嘿嘿嘿！醒来！你觉得这款车有可能进入中国吗？

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告诉你，不可能！还想多花钱买个G21三系旅行？告诉你！快结束了！

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中国旅行车感从何而来？普桑绝对是当之无愧的“始作俑者”，而后马自达6（查成交价|参配|优惠政策）、R36等极具话题性的旅行车进一步巩固了国内的土锅文化。但因为受众太少，Atez、Lux Touring（这款车之前用过）、Logo 508SW、Corolla Touring等新车都没有将旅行版带到国内。

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你是如何实现你的陶罐梦想的？真打算的话，也要分清大众朗行的“长两厢”不是旅行车。本田杰德（查成交价|参配|优惠政策）虽然帅气，但也不是旅行车。即使你预算不菲打算从德国买，也要知道A4 allroad不是旅行车，奔驰推出的shooting brake也不是。接下来要介绍的几款车型是“根植于光”的旅行车。

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斯柯达明锐（查成交价|参配|优惠政策）

Octavia Travel Edition应该是一款比较贴心的旅行车，国内也能买到。当然，我不推荐1.2T版本。先说280TSI的1.4T高功率版。目前国六升级版售价15.14万元，北京市场综合优惠可达2万多元。

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这款车的驾驶体验在同级车中是值得肯定的。 1.4T的动力搭配大众的7速DSG对于A级车来说很轻松，225宽的轮胎对于明锐来说也是大鞋。其实明锐的配置一般，很多常见的舒适配置都没有出现，不过配备了全景天窗和全LED大灯。

大众蔚蓝

B8旅行版其实是我个人非常推荐的一款车。首先，B8旅行车是德国原装进口。除了门槛较低的1.4T版本外，它还采用了220马力的2.0T大功率发动机。传动采用DQ250代替国产DQ381。在此前提下，入门版380TSI的终端售价在20万左右，甚至低于国产迈腾（查成交价|参配|优惠政策）的380TSI车型。

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面前有一辆R36，我却没有珍惜。如果我有机会买蔚蓝，我会说：爱你一万年到改装潜力更高的第三代EA888！

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不过微蓝入门版的配置确实够低。 215宽胎350牛米的扭力有点像滑板鞋，入门款有LED大灯吗？如果你想买它来换个大钱，那也没关系。如果纯粹是家用的话……可能显得有些着急。

捷豹XF

说完10万多的明锐和20万多的蔚蓝，想介绍一波30出头的奔驰C级（查成交价|参配|优惠政策）旅行版，然后就想到了奔驰的1.5T发动机。算了，还是介绍一下捷豹XF吧。至于捷豹XF Touring Edition的稀有程度，在国内估计比劳斯莱斯还要稀有，就算真的遇到，估计也不会相信这台纯进口车。到400,000。

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因为太小了，这款指导价45万多的进口车在不同城市不同时期都有很大的优惠，所以如果要考虑这款英伦旅行车，真的要货比三家。

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总的来说，捷豹XF的驾驶感受还是不错的。全铝车身、前双横臂悬架等，是行驶品质的保证。四缸2.0T发动机虽然有些“不豪迈”，但也能卖到30万多的价格。毕竟给的是空置空气悬架，250匹马力足够应付城市堵车了。

全新V60

最后，这款机型要到下半年才能与大家见面。与老款V60相比，新车的车长和轴距分别增加了126mm和96mm，而车高则降低了57mm，让整车看起来更具攻击性。修长的侧面造型也更像V90。

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但为什么推出V60 而不是V90？后者虽然空间更大，功能更丰富，但轮拱处的塑料包围有点跨界，不像传统意义上的旅行车。新车有望搭载更强悍的T8动力总成，最大功率超过300马力。其实说起沃尔沃，之前的V90CC也是一款很有个性的车，只是价格确实不便宜，对于小部分人来说也是一道菜。

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何况新款A6蚂蚁也将于下半年进口国内，不过这个价格真的属于不惜一切代价爱的骨灰级。不用说，奥迪真的很擅长造旅行车。好吧，旅行车是一种感觉，所以让它去吧.

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