丰田雷凌2020新款

雷凌 参考价：11.38万起

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重新调整产品力后，全新2021款雷凌进行了升级，在同价位的基础上进行了自适应调整，运动和智能优势更加明显。在TNGA框架下所做的专项改进，为雷凌奋发图强提供了更多动力。

不难发现2021款雷凌的升级版与老款的区别。除了设计上的一些增加和调整，产品配置的水平也得到了一定程度的提升，背后是固定的指导价。

这意味着2021款的实力得到了极大的提升，将会吸引更多的消费者。

事实上，目前雷凌的外观设计和产品定位都在向年轻化转变。更灵活的悬架系统和更灵活的转向手感提升了产品的驾驶乐趣。

对于年轻消费者来说，丰田的家居形象正在一点一点被颠覆，而TNGA架构出色的智能化和科技性能也让其产品的动力大增。

雷凌改款后销量猛增，成为为数不多的历史较短但实力雄厚的产品之一。

5月，雷凌销量排名行业第八，月销量19687台，同比增长144.92%，堪称寒冬中跑得飞快的新秀产品。

与雷凌骇人听闻的销量相比，雷凌的终端售价在同级别车型中最低，单车品牌价值最高。由于渠道管理精细，知名度不断攀升，锁定了品牌持续增长和保值率的优势。

2021款的针对性优化直接在现款车型上进一步升级优化。

如果消费者不喜欢，广汽丰田也不会想尽办法去迎合市场口味。在这代产品中，8英寸的中控大屏成为了全系的标配，娱乐性能得到了提升，还增加了后排充电口和出风口。

显然，广汽丰田在现有基础上将产品优势发挥到极致，迎合消费者口味，提升时代竞争力。

对于广汽丰田来说，雷凌的出现弥补了以往体系中紧凑型产品竞争力的不足，大中小改款的不断优化大大提升了广汽丰田的细分市场竞争力。

从根本上来说，这源于丰田自身强劲的动力和广汽自身优秀的生产理念。

前者从根本上保证了高水平的技术，而后者从根本上稳定了生产水平，两者的结合为新产品带来了突出的吸引力。

新雷凌的意图非常明显。强化产品力，树立强势标签，10万-15万合资竞品加速出境。面对雷凌不断提升的产品力和品牌价值，部分竞品纷纷降价进入价值10万元以下的市场，而另一些则慢慢被蚕食。

强者的地位应该是在保证销量的基础上推动品牌转型。 TNGA雷凌的出现明显推动了广汽丰田的快速升级转型，而不加价新车型的出现，意味着广汽丰田的猎杀时代已经到来。