为什么没人敢开红旗

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家里做生意的二叔去年底想换车。起初，他看中了5系。后来他觉得自己没那么年轻了，又看了看A6。然后学习了半个月，和家人聊天的时候，终于下定了决心。除了在家里，我喜欢一切。是大众的荣耀（查成交价|参配|优惠政策）。

然而，当他年底回家时，却发现家门口停着一辆崭新的红旗H9（查成交价|参配|优惠政策）。顺便说一句，他曾经骑过一匹老马。

红旗，这个品牌乍一看还过得去，但是红旗品牌真正开始运营是在2018年。2018年1月8日，一汽发布了全新的红旗品牌战略，红旗的高端之路才真正开始。现在已经整整四年了，红旗的高端基本上已经成为了。

那么问题来了。红旗作为国内第一个真正意义上的高端品牌，性价比并不高。谁是红旗的目标用户？

1、国产车的坚定拥护者。

原来国产车的竞争力只有万元，现在在10万到20万元区间，竞争力就很强了。一个老同事开的是红旗H5（查成交价|参配|优惠政策），之前开的是奇瑞。因为换车的时候看到了车，对合资车实在是提不起兴趣。我对配置功能感到失望，然后选择了H5。同价位的国产车在配置和功能上几乎比合资车有巨大的优势。三大件已经不一样了，所以有些人就是坚定地支持国产品牌。

2、对品牌不那么敏感的中年人。

借用二叔的一句话，中年人开的车多，走的路多，对车的理解和年轻人有很大的不同。所谓的品牌只是一个塑料标识。事实上，红旗的品牌不如BBA，但品牌力却远超BBA。老实说，汽车的本质属性就是代步工具。有些人注重品牌，但更多的人注重实用性。

3、喜欢性价比的人。

当然，这个性价比并没有得到普遍认可，但比起品牌力、产品力、知名度，红旗可以提供其他品牌无法提供的东西。这种独特性也是性价比。就像下面这辆车。

虽然红旗本身就有品牌优势，但不得不说红旗对于新车来说还是充满活力的。继轿车、SUV、新能源轿车、SUV之后，红旗终于迎来了旗下首款MPV:红旗HQ9（查成交价|参配|优惠政策）。

首先，外观足够华丽。 HQ9拥有优雅的东方美学设计，瀑布式前脸和红旗LOGO。气势强大。如果不是有红旗牌子，这股气势也不会是这个样子。门把手和腰线的一体式设计也很符合这种商务气质，低调中透着一丝。车尾是贯穿式的尾灯，也很有气势。

看看内饰，豪华程度毫不逊色，人性化的设计更符合国人的习惯，比如可滑动的迎宾牌，一体化一键式商务管理模式，后方开关处于休息模式，依此类推。

最后是健康体验。 HQ9搭载钠离子真皮技术，释放纳米生态负氧离子。森林级氧吧体验，呼吸皆畅快。还有五星级安全设计标准的“健佳”车身，安全硬件配置多，安全性能非常强。

现在的红旗基本代表了国产车的颜值，红旗的高端路不能差。