13年标致307两厢价格

几年前，标致307（查成交价|参配|优惠政策）轿车在大街上还很常见。虽然这款车的技术在目前的汽车市场上略有落后，但是在二手车市场上花两万到三万元买一辆紧凑型的标致307轿车还是感觉不错的。下面就和济南二手车网一起来看看吧。

2004年，为了迎合中国消费者的需求，在两厢标致307上加了一个“尾巴”，后来的销量证明这是一个正确的选择。目前04-06款标致307在二手车市场的售价在1.5万-3.5万之间。

标致307轿车于2007年进行了重新设计，与之前的车型相比，标志、格栅、前大灯、保险杠、雾灯都有所改变。最大的变化就是“大嘴”格栅，所以厂家将改装后的307称为“狮子吼”。目前，改装307轿车在二手车市场的售价在2.1万-5万之间。

感觉时机成熟，标致集团于2008年在国内推出了两厢版的307。两厢版的配置和价格与三厢版基本相同，但顶配逸致版的价格由于ESP电子稳定系统和ASR加速打滑调节的加入，高于同车型轿车的指导价。目前标致307两箱车型在二手车市场的售价在2.4万-7万之间。

2011年，跨界标致307在中国上市。目前，二手车的市场价格在5万元以上。因为标致307两厢版和三厢版差别不大，而且三厢版更实用，所以今天我们主要介绍改款后的标致307三厢版。

法国车总是喜欢设计大倾斜的挡风玻璃，标致307也不例外。不仅可以开阔驾驶视野，还可以在一定程度上降低车辆的风阻系数。改款后，大尺寸的进气格栅和更犀利的狮眼大灯，明显提升了前脸的整体气势。

改款后，标致307轿车的前大灯与标致407（查成交价|参配|优惠政策）的前大灯一样有明显的突起，不再像老款一样位于引擎盖和前翼子板之间。这种变化，乍一看没什么区别，但细细品味却经得起考验。

侧面线条与车身A柱自然融合，线条均匀流畅。很多人觉得加入的尾部很不协调，个人觉得整体看起来比两厢更舒服。另外，2007年改款的标致307轿车，底盘比老款低了2cm，带来了更好的操控性，但降低了车身，使得新车的通过性比老款差。

尾部设计相对正确。 2007年改款前被诟病的小尾巴取消了。改款后的后备箱盖设计为微微上翘，看起来更加精致自然，符合大众审美。标致在安全配置方面比较厚道，全系标配后驻车雷达。

据说该系列车主追求的境界是浪漫，而标致307的内饰设计则更为中庸。好在中控台采用了柔软的材质，手感细腻。

标致307轿车没有采用多功能方向盘，助力方式为机械液压。转向精准，底盘扎实，手感不错，这也是原厂车主的共鸣。

中控台上方的集成显示屏提供了丰富的信息。不仅可以观察到时间、日期、温度、油耗等基本内容，更重要的是车辆预警功能完备。包括提醒信息、常见故障、维护说明等都会立即显示在屏幕上。

标致307 Sedan采用5速手动变速箱和4速自动变速箱。变速杆换挡行程短，操控舒适。 5 速手动变速箱换档不平稳，尤其是在倒档时。 4速自动变速箱车型的优点是技术成熟，维修成本低。缺点是高速巡航时油耗高。

标致307轿车采用织物座椅，但不排除部分车型配备真皮座椅。 2007 年标致307 的重新设计增加了座椅高度调节功能。座椅高，视野好，有种开SUV的感觉。其次，前排和头部之间的横向空间足够，可以给你坐进MPV的感觉。对于身体正常的朋友来说，舒适度是有保证的。的。

标致307轿车的后备箱容积只能用恐怖来形容，达到了惊人的620L。要知道澳洲A6L作为一款中型车的后备箱容积只有470L，这也是小编推荐大家购买307轿车的主要原因。

1.6L发动机最大马力106匹，最大扭矩142Nm，百公里油耗8.5L。 2.0L车型最大马力147匹，最大扭矩200Nm。由于2.0L车型搭载了CVVT连续可变气门正时技术，百公里油耗约为9L。重要的是，标致307轿车虽然比同级别的日系车油耗高，但故障率更低，更耐用。

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