丐中丐 丐版

一般消费者在买车的时候，销量往往是消费者比较关心的一个指标。对于主流家用车市场来说，合资紧凑型轿车无疑是销量的大头。这次我们选择了榜单前三的车型，分别是朗逸（查成交价|参配|优惠政策）、轩逸（查成交价|参配|优惠政策）和卡罗拉（查成交价|参配|优惠政策）。他们几乎每个月都位居榜首，对销量有着非常高的统治力，这也从侧面说明了消费者对他们的认可。但在这些车型中，不同配置之间的跨度非常大，这对于普通消费者来说无疑是一个纠结的过程，尤其是对于预算只够买低价车的买家来说。低价买真的是乞丐版吗？

我们挑选了这三款目前主流的合资紧凑型车。为了公平起见，我们都选择了最经济的自然吸气版，自然是最低配自动挡的车型。这些车型分别是：大众朗逸2021款1.5L自动时尚版，售价12.49万元；日产轩逸1.6L XE CVT舒适型，11.9万元；丰田卡罗拉2021款1.5L CVT先锋版，售价11.98万元。看看谁是乞丐版的斗士。 （部分图片为高端机型，仅供参考）

朗逸在外观上最为简洁，在外观上与大众其他车型高度一致。虽然是配置最低的车型，但在外观上并没有太多的痕迹。大灯依旧采用LED光源，视觉和灯光效果都不错，相当良心。

轩逸在外观上比较奔放，一些高配车型上的实用配置已经没有了。轩逸是本次对比中唯一配备卤素大灯的车型，视觉和灯光效果都不尽如人意。而且轩逸是唯一没有采用铝合金轮毂的车型，连装饰罩都不能提供，着实有些“小气”。

卡罗拉整体外观与朗逸相似，前大灯也采用了LED光源，达到了高配车型的观感。可以说，除了轮辋尺寸和一些细节，卡罗拉在配置上和高配车型没有太大区别。

综上所述，朗逸：的外观与卡罗拉并列。两者都没有因为配置最低而在外观上过于张扬，而轩逸则是在明目张胆地告诉别人这是最低配置的车型。

朗逸的内饰设计依旧是大众规矩的风格，但是最低配车型的痕迹相对更加明显，整体给人一种硬朗的感觉。缺少软质材料和真皮包裹后，内饰手感明显下降。

轩逸整体的内饰设计没有任何问题，甚至在布局上感觉更像是一款更高级的车型。但是内饰配置是最差的，除了一些基本功能外，其他配置几乎没有。与对方拥有的超大中控屏相比，轩逸显得有些寒酸。

卡罗拉对内饰的印象最好。通过设计掩盖了用料的问题，大大提升了整个内饰的氛围。它可以像屏幕一样完成所有的立面工作。但是整体还是架不住精品，到处都是硬料。

总结：的内饰表现，卡罗拉无疑是这几款车型的赢家，出色的设计覆盖了成本的极限。虽然这些配置都有意义，但至少它们是有意义的。

朗逸所用的1.5L自然吸气发动机，在数据上自然不如同门的涡轮增压发动机来得亮眼。三者中，它的参数受影响最大，最大马力仅为113马力，最大扭矩为145牛米。官方还给出了14秒的零加速时间。实际驾驶感受比较肉，提速能力有限。

Sylphy 以其动态性能而自豪。在没有涡轮增压对手的情况下，1.6L发动机已经展现出诸多优势。 135匹的最大马力和159Nm的最大扭矩是三款车中最有优势的表现。实际行驶起来轻快，只是CVT变速箱没有档位模拟，加速过程比较平缓。

搭载3缸发动机的1.5L卡罗拉虽然只有3缸，但121匹的最大马力和148Nm的最大扭矩都超过了朗逸。丰田为这款发动机加入了很多新技术，但3缸一直是它最大的短板。毕竟这不是GR雅力士（查成交价|参配|优惠政策），家用车的安心才是核心要求。国人对3缸的固有印象还是很难改变。

综上所述，轩逸成为了动力上的优势者，实际驾驶也不算弱，整体动力表现符合预期。卡罗拉的表现最为惊喜，主观驾驶感受也名副其实的TNGA，但3缸依然是痛点。朗逸的动力表现符合纸面数据，日常使用没有问题，但数量不多。

关于低配车最敏感的配置，我们三款车一起探讨。在安全配置方面，卡罗拉是当之无愧的第一名。它不仅全系标配车身稳定系统，还罕见地配备了七个安全气囊，甚至还有车道偏离预警、主动刹车等配置。在安全方面，可以说是其他对手都被“挂了”。另外两个竞争对手在安全气囊方面表现还算不错，只有前排双安全气囊。幸运的是，车辆稳定系统是标准配置。

日常使用配置方面，除了上述灯光差异外，卡罗拉还配备了自适应巡航系统，灯光配置也是最齐全的。除了光源全部为LED外，还有自适应远近光、自动大灯等配置。三者之中，只有朗逸在灯光配置上能够接近卡罗拉。不过朗逸性能最强，手机互联支持最好，卡罗拉只提供CarLife。希尔菲在这方面只能眼睁睁地看着对手显摆。

不过轩逸也不是没有亮点。三辆车中，它是唯一一辆配备速度感应雨刷器的车。虽然不如雨量传感器，但在高速行驶时省心不少。但是，这改变不了轩逸配置最差的结果。毫无疑问，卡罗拉是最老实的配置，无论是安全配置还是日常配置，都对得起这个价格。朗逸的性能比较均衡，配置有特色但不惊艳，而轩逸则获得了最乞丐的称号，是三款车中当之无愧的丐帮老大。

总结： 毫无疑问，卡罗拉在配置上碾压其他车型。至少在乞丐版上，卡罗拉可以做的足够好。

人们自然对大众的汽车喜好相当熟悉，其产品自然充满了生存欲望。虽然是车系中最便宜的车型，但是这款朗逸1.5L自动时尚版依然拥有全场最贵的价格，12.49万元真的不便宜。不过考虑到终端偏好和配置水平，整体价格还是物有所值的，前提是你真的能接受动态性能。既然纠结于紧凑型合资车，轩逸在追求实用性的购车者中肯定会是另类车型。这年头都说大沙发是卖点，可能有点俗气。不过，轩逸真的可以说是新招了。当对手降级为自然吸气车型时，动力是其优势之一。不过配置有点寒酸，轩逸还不错。不过低价不能选，或许12.99万的次低价才是最好的选择。卡罗拉作为最低配车型，在配置上超越了这个对手，尤其是安全配置。卡罗拉也是日常驾驶中最有趣的一款。也许你对它的3缸还有些顾虑，但它还是想尽办法让你开心。如果非要选一个乞丐斗士，那么安全配置最全、开起来最爽、品牌足够响亮的卡罗拉是当之无愧的赢家。