宝来捷达一档不好挂 大众捷达1档不好挂

捷达 参考价：停售

查看参配 获取底价

购置税优惠 经销商报价 车主点评(1952条)

捷达（查成交价|参配|优惠政策）一档不好挂

1、去检查一下车的挂挡机构。绝对有问题，连杆处胶套有磨损。

2、你好，只有一挡不好挂的话应该是一档的同步器，有问题和离合器没有关系。

3、同时一档不好挂通常也是因为：（1）拨叉松动或严重磨损甚至变形。固定拨叉的螺钉松动，造成挂档不完全。拨叉严重磨损后，不能拨动齿轮移动，造成换档困难。此时应修复或更换损坏的拨叉，并拧紧固定螺钉。

捷达一档不好挂怎么办

你好，只有一挡不好挂的话应该是一档的同步器，有问题和离合器没有关系。

您可以先尝试下多踩两脚离合试试能不能挂上。同时一档不好挂通常也是因为：（1）拨叉松动或严重磨损甚至变形。固定拨叉的螺钉松动，造成挂档不完全。拨叉严重磨损后，不能拨动齿轮移动，造成换档困难。

建议及时去服务站进行现场检查，逐一的排查，以便尽早解决问题。

解决办法是，挂1档的时候离合踩到底，之后等1-2秒同步转速之后再挂1档这样就可以顺畅了。而倒档是没有同步器的，所以齿轮咬合本身就不是同速，相对1-5确实显的不好挂，而且也不会有吸入感。

天空根据您的情况，建议您检查一下发动机的积碳问题，由于积碳导致动力输出问题会导致加油无力等现象，检查一下变速箱油是否过多或过少，导致不好挂挡。

捷达车一档不好挂是什么问题?

离合没踩到底。因为离合没踩到底，会出现不好挂，没有吸入感等毛病。这个不是主要的。同步轴的作用。

如果经常是在的等红绿灯的时候再挂一档不好挂，行驶起来就好挂，那就需要考虑是否是倒档齿轮损坏造成的了，因为倒档齿轮是没有同步器的，很容易把一二档同步器磕坏。静态的时候不好挂就用调档片好好调一下档位。

你好，只有一挡不好挂的话应该是一档的同步器，有问题和离合器没有关系。

天空根据您的情况，建议您检查一下发动机的积碳问题，由于积碳导致动力输出问题会导致加油无力等现象，检查一下变速箱油是否过多或过少，导致不好挂挡。

大众捷达一档有时不好挂，个人认为有可能是车子离合器分离不好导致的，建议检查一下车子的离合器是否存在问题。

我的捷达一档和倒档都不好挂,什么问题?

挂挡机构松旷，捷达车型是多连杆档位机构，如果连杆上的尼龙胶套磨损严重就会出现挂挡选位困难或失准的情况。离合器自由行程过小，由于离合器片的磨损自由行程越来越小，此时就会使离合器分离不彻底。

离合器自由行程过小，由于离合器片的磨损自由行程越来越小，此时就会使离合器分离不彻底。挂挡机构松旷，捷达车型是多连杆档位机构，如果连杆上的尼龙胶套磨损严重就会出现挂挡选位困难或失准的情况。

手动挡倒挡挂不进去有可能是离合器踏板没有踩到底。这种情况只需要重新补踩一脚离合就好了。如离合踩到底了，依然挂不进，那就有可能是齿轮的齿位刚好对上了。

捷达不好挂挡是什么原因?

1、手动挡捷达挂不上档的原因为：排挡杆总成内部出现了故障所导致的情况。

2、如果经常是在的等红绿灯的时候再挂一档不好挂，行驶起来就好挂，那就需要考虑是否是倒档齿轮损坏造成的了，因为倒档齿轮是没有同步器的，很容易把一二档同步器磕坏。静态的时候不好挂就用调档片好好调一下档位。

3、首先确认变速箱油是否合格，是原厂的，且无进水乳化、脏污或变质等情况。其次确定档机构上的所有胶套都正常。捷达档机构比较复杂，有很多关节，每一级都会引起运动误差，随使用磨损后误差会很大，造成选档不准确，无法挂入。

4、捷达像这种现象造成的因素主要是：离合器自由行程过小，由于离合器片的磨损自由行程越来越小，此时就会使离合器分离不彻底。

5、一般是因为变速箱齿轮磨损、或挂档拉线连杆损坏、挂挡机构球头及拨叉故障。建议及时检查变速箱各部件，确保不影响行车安全。