自动挡捷达车好吗值得买吗 2019款捷达vs7的参数

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不久前，全新捷达VS7正式上市。新车共推出4款配置，售价区间为10.49万元至13.39万元。作为合资品牌的一款中型SUV，捷达VS7一直以来在性价比方面都很出众。新车在外观设计上进行了优化，配置方面也进行了升级。在大环境的衬托下，确实是一股“清流”。事实上，在这个价格区间，自主品牌已经站稳了脚跟。不过，除了产品本身的好品质外，合资品牌标识和“捷达”二字背后的情感加分，也让捷达VS7有了很好的竞争力。力量。

（以上厂家指导价仅代表2022年5月25日价格，如有变动请以官网为准）

虽然年款车型都是2022款，但5月20日上市的全新捷达VS7在配置方面进行了简化，仅有4款车型。动力配置方面，新车搭载EA211 1.4T涡轮增压发动机，传动系统匹配5速手动或6速手自一体变速箱。

一、型号简介

外观方面，全新捷达VS7依旧保持着非常经典的设计语言，包括前格栅与大灯的一体化设计以及“Y”字形灯带，这些都极具辨识度。前脸造型饱满厚实，点阵式进气格栅布局搭配宽大的前包围设计，显得十分厚重。尾部也延续了老款车型的设计风格，尾灯组造型犀利，灯箱内部还加入了“Y”字形灯带元素，与前脸呼应。

全新捷达VS7在精简配置后，轮辋尺寸也进行了统一，均为225/50 R18。我觉得这套轮组的整体感觉还是比较时尚运动的。双五幅款式还有长方形和镂空元素，非常时尚动感。这也让原本走成熟稳重路线的捷达VS7瞬间显得年轻了很多。不是很多。

配色方面，海贝金官方非常不错。我个人觉得是个不错的选择。比较大气前卫，整体气场也很合适。当然，如果你喜欢干净纯粹，也可以选择白色。毕竟作为“扩充色系”，纯白配色也会在视觉上得到更大的放大。

全新捷达VS7的内饰布局延续了简洁实用的整体风格。全黑配色搭配微微偏向驾驶侧的中控台设计，运动感十足。用料方面，整体中控台依旧以硬质塑料为主，但得益于优秀的工艺和不错的做工表现，再加上钢琴烤漆和金属质感的装饰板和装饰条，品质还是很优秀的，基本符合带着期待。

动力方面，全新捷达VS7继续搭载大众EA211系列1.4T涡轮增压发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛米。传动系统匹配5速手动或6速手自一体变速箱。捷达VS7虽然定位为中型SUV，但并没有提供四驱版本选装，还是有些遗憾。

二、车型配置亮点及建议

新捷达VS7虽然有4款车型，但名字只分为进取版、畅享版和荣耀（查成交价|参配|优惠政策）版，所以可以简单理解为“低中高”配置版本。其中，激进版分为手动和自动两种。两者的配置性能完全一样，区别仅在于传动系统。激进版的配置表现完全可以满足日常使用的需求，性价比也相当高，但是手动激进版的5挡手自一体变速箱真的差点没意义。什么年代，除了性能车还有谁会考虑手动变速箱？所以在购买意见上，不推荐入门级手动霸道版，但是如果你是一个热爱手动挡的人，那这句话就可以无视了。

三、推荐车型配置差异分析

由于进阶版的两款车型在配置上的表现完全一致，所以不再单独列出，主要看进阶版、悦享版和荣耀版的配置差异。关于2022款捷达VS7的购买意见，个人推荐售价11.69万元的自动霸道版。虽然比手动激进版贵了12000元，而且两者的配置水平完全一样，但是自动挡对于日常使用的便利性提升还是很有帮助的，所以推荐自动挡车型。至于配置表现，如前所述，有LED自动大灯、可开启式全景天窗、8英寸中控屏、手机互联和定速巡航等，满足日常使用无压力。最重要的是，11.69万元的价格就能买到一台大众合资品牌的中型SUV，性价比不言而喻。

作为中高配版，悦享版和荣耀版在配置方面确实有所提升，比如无钥匙进入、感应雨刷、仿皮座椅、10英寸中控屏和车联网等。虽然这些高级配置也很不错，但是价格也会随之上涨，个人感觉性价比不高。其实就日常使用而言，入门车型上的基本配置就够用了，没必要盲目追高。而且，真正考虑选择捷达VS7的消费者，肯定还是更在乎品牌影响力和整车的机械品质。如果他们是“配置党”，那么他们的目光肯定会瞄准同价位的自主品牌车型。综上所述，对于捷达VS7车型的购买建议，个人认为11.69万元的自动进取版性价比最高，消费者在选购时可以优先考虑。