老款英菲尼迪qx56使用感受,

1、英菲尼迪QX（查成交价|参配|优惠政策）56的方向盘比较厚实，真皮实木材质，手感极佳。方向盘可电动四向调节，并配备加热功能。驾驶员在驾驶时更安全，双手放在方向盘上。

2.劣势线低速比较省油，加速时换挡比较明显，后排空间比较小，刹车和油门偏软，LCD显示分辨率低，外观漂亮，内饰很有档次-档次，做工也不错。前排空间不错，头部空间不错，前后储物空间不错，后备箱不错，后排膝部空间不错。

3. 粗大的脑袋和夸张的前脸彰显了它的力量感。与exx和FX相比，QX确实有点太敦实了，比如硕大的进气格栅和炫酷的不规则鹰眼灯。不过从车尾来看，QX56还是比较精致的，LED光源带来了更好的可视范围。英菲尼迪QX56的车内空间就不需要了。

4. QX56只有三排座椅，但三排座椅都适合它的尺寸。动力强劲，外观符合现代审美。但是最大的问题是你在哪个城市，你需要考虑停车等问题，因为它们太大了。我185的身高只能说是爬上了这辆车。

5.日本车太脆弱了。是德系车、美系车无法比拟的。考虑到安全因素，个人觉得QX56不是首选。我打算明年毕业回国的时候买辆SUV。我在QX和Cayenne（查成交价|参配|优惠政策）之间考虑了很久，最后还是决定买Cayenne。毕竟品牌在那里，没有安全问题，停车也方便。

6.但是平时使用不了解的人是感觉不到档次差距的。都是很不错的全尺寸SUV，加上价格优势。 QX56是一款很有潜力的车。动力方面不用多说，56排量，但是油耗方面，关注这款车的人一般不会在意油耗。

7. 英菲尼迪QX56。这辆车使用全合成机油。每10,000公里需要保养一次。保养项目不多。这车质量不错，保养成本也比较低。比较少，所以保养比较麻烦，英菲尼迪的保养跟奔驰差不多。

8、QX56还采用了自动水平调节后悬架。在重载或牵引过程中，可以调节空气弹簧压力以保持正常的车辆高度。每个悬架有两条减震器输油管分别控制压缩和回弹，并自动根据不同的回弹强度，当同侧左右减震器的压缩强度增加时，系统认为是车身.

9.我爸开的是英菲尼迪QX56，我也开过很远的路。个人认为兰德酷路泽（查成交价|参配|优惠政策）和雷克萨斯、英菲尼迪不在一个档次，但是三款车里兰德酷路泽的成本是最低的。去西藏的话，三台车都没问题，叔叔的新雷克萨斯LX（查成交价|参配|优惠政策）570也开过。

10.雷克萨斯的舒适度没得说。单位领导认为奔驰S350没有他舒服。 LX570可作为93号机油的越野车型使用。我相信当你去看车的时候，他们会给你演示。我不会多说。不一样，不过个人觉得QX56的气场比570强，在室内也有气场。

11.英菲尼迪QX56是一款全尺寸大型SUV。车身尺寸长宽高分别为5255mm2019mm1956mm。在内饰的霸气和高端的视觉感受上，整个中控台都得到了坚持。

12、qx56发动机的通病是发动机容易出现异响，一般15万公里左右，尤其是老款QX56，因为设计缺陷，发动机右侧的正时链条会被拉伤刮伤到链条冷却油嘴使用时间长了，发出异响，随之而来的是进气可变正时链轮的异响。

13.参与扫雷挖金，赢积分赢奖品。 08 QX56 安全控制参数前胎规格27560R20 带后胎规格的牵引力控制系统27560R20 电子差速制动无轮辋材料铝制ABS 制动防抱死制动系统带轮辋规格8J* 20 其他VDC 备胎。

14、关于英菲尼迪QX56和林肯领航员（查成交价|参配|优惠政策）的对比，我们推荐前者。中国是英菲尼迪最重要的市场之一。近两年来，我们在中国迅速完善了售前售后服务体系，在中国建立了更多的英菲尼迪4S。这对广大用户来说是个好消息。此外，QX56技术。

15. Land Cruiser 越野性能好，安全性好，因为Land Cruiser是真正的越野车。它的车身为非承载式车身，即悬架直接与底盘相连，车身外壳可以拆卸。这种车身刚性极强，不适合变形，但这种车身的缺点是笨重，路面性能不好。