马自达马六多少钱一辆 马6二手一般多少钱

大家好！验车师又和你见面了。人人爱我，花开如花。肇事车遇到老大哥，不得不绕过验车。欢迎来到这个有趣的二手车检查。我是一名修过车的二手车检查员和一名事故车戒烟者。

今天我们测试了一辆汽车。车辆不多，但了解这款车的朋友只要看到侧视图就可以直呼其名，刘妈缸。而委托我测试的粉丝是一个20多岁的弟弟。和他聊天后得知，他对这台车一见钟情，非常喜欢！旅行风格给人一种洒脱的感觉，但说实话，当年很多人推崇它，但买它的人却很少，所以这台车就绝版了。

到达验车现场后，核实程序显示，这是一辆2007年上牌的马自达6（查成交价|参配|优惠政策）旅行车2.3L自动挡车型，新车当年的指导价为24.68万元，比三厢版贵了很多。同年刘马。现在显示里程为15.2万公里，买卖双方意向成交价约6万元。

本来试车前小弟还想和我多聊聊车子，结果卖家不耐烦的说几万的二手车要仔细看，价格也谈好了，等着所有权的转移。为了照顾买卖双方的情绪，我自然不敢耽搁，赶紧开始了测试。

看车之前，卖家说改过颜色了，全部都改了，对车漆意义不大。整辆车，包括内嘴，都被喷了一遍又一遍，更不用说像2006 款的前后保险杠这样损坏严重的部件了。

但是内部防撞梁扭曲变形到这种程度。它经历了什么？看看这个颜色，好几年没出来了。你多大了，或者你伤痕累累？

左前大灯也没有任何老化迹象。是个帅哥，没有皱纹。明显换了看来前面一定有故事。

叶子板的骨架已经变形到无法再变形的地步。只要横梁和ABC柱没问题，提前跟小弟沟通也是可以的。这种小伤，我跟小弟说的时候才轻装上阵。由于该位置变形，必须更换叶片。

果然，刀刃上没有金属片，只有油漆的痕迹。它似乎确实已更改。

螺丝上也涂了喷漆，普通人看着更舒服。这没有什么可疑的。

虽然盖子只值得油漆，但铰链的伪装注定了它的更换历史，包括左前挡泥板。

内饰漆面也是刷漆的，车商说是这样刷的。作为一个二手车检验员，我是完全不认可这种变色喷漆的。

A柱也是如此。就算我暂时相信你是改色喷漆，说实话，如果我的车换成这种效果的修理厂，我也不会去接，堵门抗议。

车门是纯粹的磨损，但是对于这个时代的车来说，有点磨损是很正常的。

门铰链也扭曲了。如果原车铰链螺丝使用时间过长，防锈效果会很好，不会出现这种锈迹。

后车门也是用钣金腻子修补的，这不稀奇。只要不是很严重的伤就没事。然而，和以前一样，我对内部的油漆工作有点怀疑。我需要确定背后是否有掩蔽效应。

目前似乎对后挡泥板进行了钣金修复。

尾箱盖有非常明显的扭动痕迹，还有钣金修复的痕迹。

背板明显是接缝胶，胶的质地比较软。原厂高温烘烤的胶不会那么软，一扣就掉了。

左边的水槽还好，右边的水槽有割痕。我们会弄清楚它是什么，综合内部和外部判断后得出结论。

后叶板和导水槽的焊点没有了，漆膜计清脆的声音明显少了点什么，明显是换了。

这是左后门。毕竟，熬过岁月很正常。前门也有雨刷，细节就不赘述了。整车检测下来，外观战损比较严重，喷漆工艺比较一般。许多地方出现裂缝或油漆剥落。

再次来到机房，就算把发动机扭了拆了，事实也是换了发动机。整套都换了。全新的，没有一丝2007 年旧引擎带来的疲劳感。所以自然不会漏水。

内饰部分可以看出来，应该是前主人的功劳，经过清洗和翻新，所以该拆的座椅都拆掉了。

这不仅仅与室内装饰有关。甚至仪表板也发生了变化。仔细检查后，连出风口的小零件都换过了，这让大彪有些吃惊。原则上，可能会有一些真心爱老车的人，会努力翻新，但连出风口都没有。

于是自然而然地抬手揭掉了胶带，好家伙，真是惊喜啊。我更换了发动机仪表板，并用假焊点在两侧的A 柱上做了很多工作。当我告诉我弟弟时，他也惊慌失措。他连底盘都没看就直接拉着我出了店。

当我和弟弟一起走出市场的时候，我们一脸的难过，说是年末了。本想用自己的积蓄梦想这辆绝版旅行车，没想到。得等到年底才能慢慢找到。心里满是呕吐物。通常情况下，这种与仪表板的碰撞造成的伤害如此之大，以至于前车主从保险公司那里拿了钱然后逃跑了。不得不说这车的车况真的绝版了。

好了，今天的共享汽车就到这里了。文笔不好是文化太少，所以大家留言批评指正。我是大哥，是汽车检测所的二手车检测技师。如果您有喜欢的车辆需要检查，或者有汽车相关的问题，也许我们可以为您解决。验车师愿做您最好的懂车朋友！