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车轮动平衡怎么调？

首先把LOGO拆掉，把轮洞消胎装上动平衡机器上，选择适应大小的固定器。用卡扣固定好，如果轮胎上有旧的平衡块，要先把旧的平衡培友块拆掉。测量机器到轮胎钢圈的距离，在机器上输入对应数值。用卡尺测量钢圈的宽度，得出数值后，在机器上输入数据。

需要做动平衡的几种情况

1、更换新胎或发生碰撞事故维修配颤槐后；

2、前后轮胎单侧偏磨；

3、驾驶时方向盘过重或飘浮发抖；

4、直行时汽车向左或向右跑偏；

5、虽无以上状况，但出于维护目的，建议新车在驾驶3个月后，以后半年或一万公里一次。

动平衡怎么做？

轮胎的动平衡需要去轮胎店搏拍液做的，请轮胎店师傅将车轮拆卸，用专门做动平衡的设备做动平衡。平衡机有基物个显示屏，车轮转上贺冲几圈后显示屏会出现数值，2边数值越小越好，一般理想状态是将数值归零，采用的方式是加平衡块。每次拆卸轮胎或者补胎都需要做一次动平衡。动平衡是个动值，会随着轮胎磨损，轮胎纹路夹杂碎石子，轮胎表面吸附脏泥，轮胎充气进水，而起变化。

换轮胎要做动平衡么

新换的轮胎需要做动平衡。

车轮由轮胎和轮毂两个部分组成，由于制造工艺的原因，使各个部分的质量分布没法完全均匀。当汽车高速行驶，车轮的快速旋转就会形成动不平衡的状况，造成出身和方向盘抖动。

为了解决这一问题，就需要车轮在动态情况下，通过增加配重的方式，校正车轮各个边缘部分的平衡，这就是动平衡的目的作用。后轮也行驶了1万5千公里了，可以检查悄差一下磨损情况，如果磨损情况正常，那么可以继续使用的。

汽车换轮胎注意事项

1、观察轮胎的保质期。其实轮胎是有保质期的，锋核一般轮胎从生产之日起库存不得超过3年，上车使用最长不得超过8年。其实一般在轮胎胎侧靠近轮毂的位置，用4个数字代表生产日期，如4714，就是2014年的第47周生产。

2、观察轮胎的花纹与颜色。由于旧胎磨损严重，而且劣质翻新胎加工不规范，所以纹路比较浅，而且翻新胎通常会把颜色整得特别鲜艳。

3、观察轮胎的的胎毛。原厂新胎的表面上都会有很多胎毛，这些胎毛大概在行驶5-10公里启基皮后就会慢慢消失，翻新轮胎是无法将胎毛伪造上去的。

4、用钥匙划轻，看是否有痕迹。由于翻新轮胎使用年限长，轮胎表面橡胶的弹性大不如前，用钥匙轻划会留下痕迹。

车轮动平衡是怎样进行的？

车轮动平衡的具体操作步骤如下：1、准备好动平衡需要使用的工具。2、清除和带轮胎花纹中的石子和泥土。3、给轮胎充气到标准气压。4、将轮胎装在动平衡机器上。5、调整动平衡机器的数据值。6、开始检测。7、在对应的轮辋位置镶上系统显示的拿棚腔铅块即可完成动平衡调试。车轮动平衡的扩展资料：车轮动消衫平衡分为两种，分别是“静平衡”和“动平衡”，静平衡是指车轮的重心与旋转轴心在同一线上,停止转动时的位置任意；如果一个车轮每次停止转动时的位置都相同，则说明该车轮是静不平衡。

轮胎怎么打平衡

汽车行驶一段时间后就会出现轮胎磨损、失去平衡，在开车过程中就会出现方向盘抖动的现象，这个时候就要给车胎做动平衡。

为了减少这种抖动，就需要尽可能把重心调整到轴心的位置，调整的方法是在重心对角线上增加一个特定的重量，以达到动态的平衡。

所以圆粗每个合格的车轮在出厂的时候都做了动平衡在逛4S店的时候可以观察一下新车的车轮，都能看到配重块。汽车上不止车轮做了动平衡，在所有高速旋转的零件上都做了动好腔蚂平衡，比如传动轴、高速齿轮、曲轴、凸轮轴、飞轮。

扩展资料：

静态的平衡，可以由一个静态的平衡机测量，在轮胎被放置在其垂直轴线上的非旋转的主轴刀具。靠重力向下偏转。偏转的量就是不平衡的幅值。偏转的角度就是不平衡的角度位置。

在轮胎的制造工厂中，静态平衡器通过使用安装到主轴组件的传感器进行操作。在轮胎零售商店，静态的平衡器通常是非旋转气泡平衡器，通过中心处气泡的充油玻璃瞄准压力表的幅度和角度观察到的不平衡，他们已经在很大程度上取代了大型的机器。

动平衡是指轮胎转动时力所产生的非对称的重量分布，通常是在一个较高的速度时出现。在轮胎工厂中，被安装在轮胎和车轮的平衡机测试车轮，该组件被加速到300RPM或更高的速度，并随着轮胎旋转传感器进行测量力的不平衡。

车轮的内侧和外侧的平面友埋，这些力被分解成静态和力偶值相比，不平衡公差。如果轮胎没有被选中，它有可能摇晃和表现不佳。在轮胎的零售商店，检查轮胎/车轮组件旋上平衡器，它决定的不平衡量和角度。动态平衡比静平衡更好。

参考资料：人民网——别小看汽车轮胎上的平衡块 作用大着呢