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他们已经成为美国市场占有率最高的美国进口豪华汽车品牌，并发布了第三款车型SC Coup。 2000年，雷克萨斯取代凯迪拉克成为北美最畅销的豪华车。雷克萨斯不能再离开这个位置。 2003 年，雷克萨斯的销量下降到259,000 辆，共有8 款不同车型，其中3 款是紧凑型豪华车。目前，美国国道上有近130 万辆带有雷克萨斯L 标志的车辆。可以说，雷克萨斯在美国已经初见成效，但在豪车云集的欧洲，想要被有钱人接受就比较困难了。

雷克萨斯就是离不开这个副业

1. 雷克萨斯将无法回归本场比赛。 2003年雷克萨斯的销量大概是25.9辆，有8、8款不同的车型，另外还有3款，其余都是旅行车和豪华车。

2. 目前，大约有130 辆带有雷克萨斯L 标志的汽车，不仅在美国的道路上，而且在奥迪车窗前。光是雷克萨斯，就不能说是美国的。获得与深入研究的必要性很顺利，但据史实证明，欧洲的豪华汽车收藏或非常好，以富人或普遍公认。

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4. 这一点也可以从LM现有车款的降价中得到证明。它的7座新车要优惠55万元，而4座新车真的要加价80万元。在“信仰+情怀”的金色光环下，发生在两个月前的雷克萨斯LM省内首次碰撞，也让吃瓜群众惊艳不已。

5、降价80万元的雷克萨斯LM，同城首撞。司机也很亲切。今天要和大家互动的传闻，可能比第一次碰撞的最新消息更让人印象深刻。雷克萨斯是唯一的。不能返回这样的边线。

6. 2003年同一年雷克萨斯在我看来销量超过25.9辆，所以它有八八种不同的车型。此外，还有3款以上是旅行车型豪华车。目前，大约有13 0 辆带有雷克萨斯L 标志的汽车和汽车不仅在美国在道路上我认为奥迪默默地。

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9.第二代雷克萨斯RX车系2004年北美时装周首次加入，改装为动力车混合动力的RX400h顶级车型。老款RX的布局比较模糊，一直介于中型豪华SUV和中大型豪华SUV之间。

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