新款轩逸

新年第一个月，日产轩逸（查成交价|参配|优惠政策）销量遭遇挫折，仅售出23507辆。朗逸（查成交价|参配|优惠政策）虽然也遇到了同样的情况，但销量比轩逸高出3000辆左右。或许日产之前就预见到了轩逸的没落，所以率先对现款车型进行了中期改款。此前官方还透露，新车预计将于3月10日正式上市。

目前，新车的照片已经曝光。新轩逸的主要变化来自于前脸，V-Motion的设计语言略有变化，V型进气格栅向两侧进一步扩大，V字造型的视觉效果略有减弱.进气格栅两侧的镀铬装饰条将前大灯带入进气格栅内，形成一个养眼的造型。下进气口保留在格栅底部，从尺寸上看装饰性大于实用性。

不过车身和车尾部分基本保留了现款车型的整体设计，C柱位置的黑色饰条依然存在，同时该车还将新增冰岩蓝/曜石黑双色车身。尾巴与当前模型保持相同。

内饰布局没有大的调整，但e-POWER电驱版在细节上有细微的变化，比如将现款矩阵的出风口调整为三圈设计，加入蓝色氛围灯等。燃油版继续保持原有设计。此外，新车的屏幕尺寸也有所提升，前置分辨率和响应速度都会有所提升。新车内饰继续采用撞色设计，车内直线与曲线的混搭带来不一样的视觉效果。

从外观变化幅度来看，预计新车空间不会有较大变化。下面我们就来看看现款车型的空间表现吧。现款车型的轴距为2712mm，在紧凑型车型中基本处于主流水平。 182cm身高的男人即使坐在后排，腿也能打空一拳。但头部基本触顶，前排座椅调到最低位置时，头部之间还有3指的空间。纵向来看，孔欣逸的表现中规中矩，不算特别突出。不过从日常使用的角度来看，这款车的表现还是能够满足大部分人的需求。

从申报信息来看，全新轩逸燃油版依旧搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率为99kW。 E-POWER电驱版搭载1.2L三缸发动机，与电机组成混动系统。发动机输出功率为53kW。

虽然是中期改款车型，但全新轩逸的变化并不大。新车主要对前脸进行了调整，而车身和尾部依然保持了现款车型的整体设计，内饰也是如此。微调的轩逸不仅要面对来自大众朗逸的“挑战”，未来自主品牌新能源汽车对市场的侵蚀也不容忽视。合资产品与自主产品的博弈在不久的将来会更加激烈。轩逸未来将何去何从？欢迎大家在留言区分享自己的看法。