兰德酷路泽 兰德酷路泽v85.7价格

大家好~大家好！我是隔壁的老王，不，我是老王，是汽车检测所的检测技术员。我曾经是一名机械师，现在投身于二手车检测行业，帮助客户解决一切购车问题，是我的服务宗旨。一旦使用，我说是！欢迎来到这个有趣的二手车检查。

今天的车型就是丰田兰德酷路泽（查成交价|参配|优惠政策），又称陆地巡洋舰，简称陆地巡逻车。虽然是丰田，但在SUV界的地位并不比宝马X5（查成交价|参配|优惠政策）、奥迪Q7（查成交价|参配|优惠政策）、奔驰GLE（查成交价|参配|优惠政策）差，甚至更差。便宜的内饰和超低的配置。其实老王，我还是觉得他前世今生不配。但是这样的车在越野界被奉为神车，二手车的保值率就更夸张了！

比如今天我和老王试驾了兰德酷路泽，客户是青海的小哥。家里有成群的牛羊，还有一望无际的大草原。对车的要求也简单、耐用、可靠。于是丰田兰德酷路泽成为了最佳选择，想尽快入手一辆回家。真是我的草原，我的马。想怎么玩就怎么玩，但是很嚣张！你为什么这么说？只是往下看。

型号： 2015款丰田兰德酷路泽4.0L V6 中东低配版

出厂日期： 2016 年2 月

上市日期： 2016年12月

表观里程：114000 公里

新车指导价：49万

卖方出价333.605亿元

我勒个去？开5年车还能赚钱！日系车在中国的地位真是一个神话。汽车是消耗品。不知道为什么这辆越野车这么值钱，但感觉感情真的很能吃。但是，有人买单，就有市场。客户有钱任性，就不多说了。只是做我们自己的测试。

首先，这是旧规则。首先从整体上看车辆四周，观察车辆的整体线条、车身棱线、覆盖件缝隙的对称性。大约在拐角处，可以观察到一些涂漆的金属板和车辆面板上的装饰提示。不得不说，丰田兰德酷路泽的颜值还是非常可观的，而且虽然这辆车已经行驶了11万公里，颜值还是不错的。让我们看看细节。

目前可以看到前后保险杠有明显的拆卸补漆痕迹。不过前后杠是高发区，稍微修一下也很正常，只要不是大事故。接下来，我们拿出专业设备，对漆面的具体情况进行检查。

众所周知，日系车的油漆用料恰到好处。就连这艘登陆巡洋舰也不例外。漆面基本在80um到120um之间。经过全面排查，发现车身板件多处有油漆和腻子修补痕迹。

左前门拆装，门槛内缘修补腻子漆，修补B柱主体，修补封边。这……一开始就发现了这么严重的问题。按照国家标准的定义，B柱车身钣金修复属于重大事故车辆范畴。果然，二手车还是不能看表面的。

后来发现后盖和尾灯都被拆掉了。

右立柱衬里框架钣金修边，重新点焊，后裙板除锈修边，后地板塑料修复，重新打胶。

右后翼子板导水槽采用钣金整形修复，D柱主要覆盖区域采用钣金喷漆修复。即使是D 柱的车身也有大量的钣金修复，这种情况只发生在重大碰撞中。看来关于这辆车的故事还是挺多的。这样的事故+11万公里的陆地巡洋舰要50万，真是刷新了我的世界观。今天看来，客户的弟弟可能买不到车了。我们继续检查，最后给他总结了车况。

接下来，在测试发动机舱之前，先说说它的动力系统。这台丰田兰德酷路泽的V6、4.0L自然吸气发动机最大马力275匹，最大扭矩385Nm，匹配五速手自一体变速箱。动力方面，这个2.5吨的大家伙还是有点力不从心，V8版的就悠闲一点。但是用V8的价格买3.0T的BMW X5不是更好闻吗？

回到测试，接下来我测试了发动机和变速箱的固定棘轮支架，没有发现异常。没有一颗螺丝有扭动的迹象，胶靴也有老化的迹象。基本检查可以确认发动机变速箱没有吊装的嫌疑。而且，发动机顶部的气门室盖和两侧的进排气歧管目前都处于原装状态，没有拆下螺丝。经过全面检查，可以排除发动机拆修的嫌疑。事故归咎于事故。一是丰田的发动机可靠性还是很不错的，这也是丰田二手车保值的原因之一。没有人喜欢购买需要经常保养的二手车！

取出电瓶测试仪、刹车油笔、防冻液测试仪，检查机油是否处于最佳工作状态。可以看到，除了电池可能因为长时间停放需要充电外，制动液和防冻液都处于最佳工作状态。这辆车似乎已经过维修，但再多的维修也无法掩盖其残骸状态。

接下来检查内饰，可以看到原车主还是很爱惜的，方向盘等处的磨损也很正常。发动机着火时，发动机启动正常，怠速稳定，仪表自检正常，OBD电脑测试正常。但是，我还是得吐槽一下。 50万的车内饰跟10万的车差不多，没有天窗！太容易了。

然后又看了看后备箱，发现后备箱门框边缘的腻子已经补好了，后备箱底板变形焊了。

另外，右后翼子板内侧变形焊接，后盖用腻子修复。这眼神，着实有些震撼。看看这些修复痕迹，就可以知道当时碰撞的严重程度。

好在车内没有涉水痕迹，座椅骨架螺丝也正常；点烟器正常，无锈蚀；转向柱正常，仅有少量正常浮锈；机舱的保险丝盒内没有泥沙的痕迹，只有一点灰尘。我真的很担心如果发现车辆涉水，车辆将处于“最佳”状态。最后，让我们把车举起来，检查一下底盘部件、发动机和变速器下部的一些细节。

底盘部分，先量粗后防撞梁和左右纵梁。很明显，左右防撞梁的螺丝没有拆下来。左右后纵梁没有任何变形、修理、拆卸的痕迹，而且这么粗。如果它是畸形的，那会有多大的事故？不过D柱的钣金变形证明车尾还是有事故，只是撞击位置偏高或者受力不是太严重，只有上部D柱受伤。

不过这款车是非承载式车身，车身和底盘可以直接分离。只要连接车身和大车架的固定螺丝不拆，安全性能不会有太大问题。>

就在我的底盘即将检测的时候，客户的弟弟问我车况。我把之前检测到的情况告诉了客户。因为这辆丰田陆地巡洋舰B柱和D柱损坏，属于国标事故车范畴，客户决定放弃购买。毕竟花这么多钱肯定是为了一辆精品车去的。现在发现是事故车，肯定不能接受。

而且，你可以看看同款丰田陆地巡洋舰的网上报价，真的是天价。新车才50万，几年后还得卖五六十万。有点夸张了！用这笔钱买什么新车不好？但如果不存在，那就有意义了。让我们不要担心其他人。

好了，今天的测试分享到此结束。感谢您的阅读！

喜欢就喜欢，不喜欢就喷。老王，我少学习，多修车。如果我写得不好，请见谅。但是如果你对二手车有什么问题，可以问我。我会尽力帮你回答。