帕萨特2 0，帕萨特18t和20的有区别吗

帕萨特 参考价：18.19万起

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1.8T是机械增压发动机，马力大，加速快，省油，但价格高，故障率高。 2.0是普通的自然吸气发动机，马力小，油耗高，但价格便宜，维修成本低。各有优缺点，根据自己的喜好选择。

2，帕萨特20的油耗是多少

真实油耗，市区行驶百公里10左右，高速8左右2000的动力输出感觉比较肉，因为车比较重。空间不错，前后排比较宽敞，坐190个人没问题。皮革扎实，操控更灵活，悬架更任性。乘坐舒适。缺点是底盘太低，通过性不好。如果遇到较大的沟或坎，则很容易支撑底部。其他一切都很好。维护也很方便。

3，帕萨特20冷车的时候三元催化器烧红发动机发抖是什么问题引起的

三元催化器堵塞导致排气不畅，过滤器脏。三元催化传感器异常。您好：从您描述的现象来看，应该是三元催化器内部损坏。清洁内部后，发动机故障灯会亮起，油耗会降低会增加，所以建议车辆更换新配件。希望我的回复对您有所帮助。

4，帕萨特20手动档车怎么样

2.0的电源应该没问题。帕萨特领驭（查成交价|参配|优惠政策）是在上海大众帕萨特B5基础上升级的全新系列产品，于2005年11月24日正式上市。在帕萨特2.0T加速测试中，牵引力控制关闭后，轮胎会打滑很多起步，会有比较明显的扭力转向现象。打滑现象一直到2档才消失，终于3档突破100km/h。领驭整车保修期为两年6万公里，保养周期为：第一次保修7500公里或6个月，第二次保修15000公里或12个月，保养间隔为7500公里或6个月。建议车辆行驶6万公里后进行一次大保养。保养内容是更换机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯、制动液和变速箱油。帕萨特地区行车注意事项： 1、上路行驶记得系好安全带，注意保持车距，严禁边开车边接听和打电话。 2、短时间停车时，注意找准位置。第一，方便自己停车和下车。这样也方便了别人，也防止了被贴。拉紧手刹，完成一系列停车动作。 3、如果停在斜坡上，一定要注意不要溜车。必须用力拉起手刹。方盘可以稍微放低。最好在车轮下垫上砖块或石块等障碍物，以防汽车打滑。

5，帕萨特20发动机转速有时在2400转不下来是怎么回事

这是发动机的一种延迟，如果所述发动机转速在2400 rpm 时没有下降，则持续时间不应超过5 秒。如果超过，请检查您的电子加速器是否损坏。我不知道。您可以检查油门踏板拉线是否卡住。卡住就会出现这种情况！油门失灵啊！把它清理干净！ j 油门卡住了吗？持续时间长吗？如果是电子油门，可能是电机卡住了。

6，如何正确启动和关闭2014款全新帕萨特2点0御尊版的发动机

2.0 更好。离合器失灵的问题早就引起了大众官方的重视。我不敢说解决了没有。至少现在没有问题。最左边是关闭的，然后是自动（自动模式），然后是近光灯。 7速变速箱不稳定。建议买2.0T的。 6速湿式还是稳的，不过还是要注意机油量。没错，帕萨特（PASSAT）就是大众汽车设计的一款中型车。它在大众汽车系谱中被归类为B级车。帕萨特诞生于1973年，40多年来，大众帕萨特以高标准的安全性、经典的设计和顶级的造车品质风靡全球汽车市场，累计产销量超过2000万辆。走到哪里都是嘴巴……中国造，大众的技术。只有R和D档才会报警。按下前倒车雷达按钮，0.5米距离开始报警。

7，帕萨特18t与20区别在那

主要区别在动力系统上~~~~ 帕萨特2.0搭载了2升直列四缸自然吸气发动机，最大功率为85KW。帕萨特1.8T搭载1.8升直列四缸涡轮增压发动机，最大功率110KW。车子的配置差别不大~~~~~ 差别不大，我的是2.0的，买的时候是21万。后来回来就把位移撕了，换了个TT。嘿嘿，厉害了：）其实T的车爆发力不错。我曾经开过1.8T跑到210（怕萨特），但是我的2.0只跑了200就没戏了。但是2.0的油耗是9分左右，1.8T是12分。我们这里不堵车。后期修2.0也比较便宜。而且从耐用度上来说，2.0的会更好一些。如果对行驶性能有特殊要求，1.8T，否则2.0+T就是涡轮增压，专门用于赛车发动机的技术。启动速度更快，性能更强；而2.0是没有增压的普通排量。五气门和两气门的T代表涡轮增压。它的价格比同排量同配置的车要贵5万到6万。上面的大哥也解释了为什么贵，但是18T甚至可以和2.4、2.5排量媲美。对比T代表涡轮增压，1.8T涡轮增压可以达到2.2左右。所以1.8T的排量比2.0大了

8，20排量自动帕萨特车身长宽个多少

。长/宽/高(mm) 4780/1740/1470 您好，很高兴为您解答。如果10年的2.0排量帕萨特没有发生过分严重的事故，程序是没有问题的。如果车子没有泡水的话，应该在45000左右，看实际车况。

帕萨特尺寸更多性能参数长/宽/高(mm) : 4780/1740/1470 轴距(mm) : 2803 最大功率(KW) : 85/5400 排量(ml) : 1984 发动机型号： 2.0升二-气门多点电喷汽油机最大扭矩(N.m) : 172/3500 变速箱类型： 四速电控液力自动变速箱. 驱动类型： 前轮驱动后备箱容积(升) : 475 标准配置更亮的卤素集成大灯组合尾灯 镀铬进气隔栅 与车身同色外后视镜 绿色隔热玻璃 米色内饰 亮度可调蓝背光组合仪… 驾驶员侧/副驾驶员侧遮… 前后四阅读灯，带熄火… 前座中央扶手 真皮座椅 高度和倾角可调的前座… 后座三座椅带三头枕 高位制动灯/前后雾灯/… ABS+EBD 前、后盘式制动器 防眩目内后视镜 燃爆式紧急收缩型安全… 驾驶员气囊 副驾驶气囊 可溃式转向管柱 智能滚码电子防盗系统… E―Gas电子油门 液压离合器4789mm×1765mm×1470mm轴距2803最小离地间隙110

9，现在的老款帕萨特20的怎么样啊报价在1668万我们这里 2.0动力不是一般的弱，加之帕萨特车很重，自动档挂D档之后不加油不走。建议你购买1.8T，现在新出的老款帕萨特1.8T才17.68万动力澎湃，好车，经过了考验，比较成功的车型。建议你还买1.8T 的车型 2.0的别的没说的 就是那动力太弱了 我朋友有一辆 坐着到挺舒服 就是提速慢 没劲 还是买1.8T的吧 现在还有老款的 也是新出的 好象叫什么经典型 也不贵作为德系车的代表车型之一，帕萨特车型的品质是不用怀疑的，而且大气稳重的外观，宽敞的内部空间，加上现在如此优惠的售价，老款帕萨特2.0的确是一款不错的车，前一段时间我这当地4S店看到了老款帕萨特，上海大众说在发改委登记的是老款帕萨特的4个车型，1.8T的两种，2.0的两种，复产时间是3月份。由此，我推断：上海大众是推出老款帕萨特的两个车型试探市场的反应，然后再根据市场的反应来制定复产的政策。朋友，你怎么认为呢？2007年3月份上海大众的年度经销商会议完毕，估计会议结束后肯定会有些消息出来，包括车型是否是2个还是4个，全车带不带亮条，带不带天窗，车窗玻璃是现在的普通玻璃还是绿色隔热玻璃，有没有折叠3键遥控钥匙，等等。噪音会比较大的,这个发动机挺好的呀经销商买断车型，在车子停产后不久有的经销商会在某一地区买断所有该车型，价格相当便宜，但质量方面是不用担心的，只是这些车库存时间稍长而已。如果喜欢这款车，买这些买断车型当然很合适了。如果买车预算也就这个价位，碰上这种买断车型也可以考虑，毕竟是紧凑级的价格买了个中级车啊，何况还是帕萨特。