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开拓者的前脸呈现出流畅的设计风格，搭配贯穿式的中网，看起来十分优美，视觉效果不错。大灯采用了流畅的设计风格，与整个前脸搭配很协调。

开拓者的从侧面看，长宽高是4999/1953/1722mm，轴距是2863mm，前后标配规格均为235/55 R20的轮胎。车侧在设计上非常修长，优雅的姿态令人过目难忘。

开拓者采用了组合式设计，显示屏尺寸为8英寸，洋溢着战斗气息。

开拓者在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@smilewolf说道：“七座的车先说下座位，布局是2+3+2空间灵活，后两排座椅可以全平放倒的。1米75的个头坐上去的话还算比较宽裕，查了下资料，前排头部979mm，前排腿部1042mm，二排头部965mm，二排腿部1004mm，三排头部939mm，三排腿部763mm，三排坐垫高度304mm，除了第三排小一些，只适合1米6左右的人乘坐或者小朋友乘坐。车身有近5米车长，三围是4999*1953*1728mm，轴距2863mm。另外，第二排座椅有电加热功能，第三排还采用超高座垫设计（离地高304mm），至少腿部不会悬空不舒适。同时，在需要载物拖货的时候，可以通过电动开关可以把第2和3排的座椅纯平放倒，这有接近2000L的空间！”

网友@Mack_L说道：“平时堵车的时候油耗是10，正常情况下是8.5，高速更省，有一次我跑了5个多小时，不得不说，这三段变缸技术还是很给力的！开空调的油耗还不到10！完全颠覆了我对美系汽车油老虎的认知！”

网友@ghostsai说道：“最满意的是开拓者的空间和帅气的外形，非常符合我们年轻人追求时尚的心态，我们买车面子上肯定要过得去，要不然买车干啥。这个车的性价比高，优惠力度很大，价格谈了好几万下来了还是比较划算的。车子的配置方面也不错，支持的功能很多，我用起来也很方便，尤其是跑高速我现在觉得太轻松不过了，自适应巡航开着基本上没有压力，又不用担心会有超速情况，开着也还安全，前方有车还可以自动减速，安全距离控制的不错。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）