锐骐6怠速1000是怎么回事 东风锐骐怠速高

车怠速一直在1000转怎么回事?

怠速一直1000转解决方法：可能是汽车冷却液的温度传感器故障了， 如果冷却液检测发动机的温度低，就会调整喷油量，增加发动机的工作效率，让发动机达到正常的温度，怠速运转时转速也就高了，车主需要及时更换冷却液温度传感器。

如果在冷车时发动机怠速在1000转，当发动机温度上升到一定值后，怠速就会降低，那么就是正常情况。汽车怠速转速在冷车和热车状态都会有差异，一般热车情况下工作性能良好的发动机，其怠速一般为550－800转。

原因解析 火花塞工作不良；真空管漏气；高压线漏电；pcv阀堵塞；节气门位置传感器故障；怠速步进马达故障；怠速控制阀失灵；节气门开度不正常；进气系统漏气。

汽车怠速始终降不下来的原因为：汽车的怠速控制阀出现卡滞的现象所导致的情况。

汽车怠速始终降不下来的原因为汽车的怠速控制阀出现卡滞所导致的。

热车,怠速一直1000多转,怎么回事,是不是有问题?

1、怠速控制阀有故障 故障分析 电喷发动机的正常怠速是通过怠速控制阀（ISC）来保证的。

2、如果在冷车时发动机怠速在1000转，当发动机温度上升到一定值后，怠速就会降低，那么就是正常情况。汽车怠速转速在冷车和热车状态都会有差异，一般热车情况下工作性能良好的发动机，其怠速一般为550－800转。

3、热车后怠速1000转下不来的原因为：怠速控制阀出现卡滞的现象所导致的情况。解决方法为：及时前往汽车的4S店或者是维修店对汽车的怠速控制阀进行清理即可解决汽车怠速过高的问题。

车子10分钟后怠速还是1000是什么原因?

1、汽车怠速始终降不下来的原因为：汽车的怠速控制阀出现卡滞的现象所导致的情况。

2、火花塞工作不良；真空管漏气；高压线漏电；pcv阀堵塞；节气门位置传感器故障；怠速步进马达故障；怠速控制阀失灵；节气门开度不正常；进气系统漏气。

3、汽车怠速在每分钟800转以下为正常，当汽车怠速在1000转一直降不下来时，这是由于汽车的怠速控制阀出现卡滞的现象所导致，需要对汽车的怠速控制阀进行清理。

4、这种情况的可能原因如下：怠速开关不闭合 故障分析 怠速触点断开，ECU便判定发动机处于部分负荷状态，此时ECU根据空气流量传感器和曲轴位置、转速信号确定喷油量和喷油时间。

怠速一直1000转怎么办

怠速一直1000转解决方法：可能是汽车冷却液的温度传感器故障了， 如果冷却液检测发动机的温度低，就会调整喷油量，增加发动机的工作效率，让发动机达到正常的温度，怠速运转时转速也就高了，车主需要及时更换冷却液温度传感器。

汽车怠速在每分钟800转以下为正常，当汽车怠速在1000转一直降不下来时，这是由于汽车的怠速控制阀出现卡滞的现象所导致，需要对汽车的怠速控制阀进行清理。

汽车怠速在每分钟800转以下为正常，当汽车怠速在1000转一直降不下来时，这是由于汽车的怠速控制阀出现卡滞的现象所导致，需要对汽车的怠速控制阀进行清理。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。

怠速一直1000转需要前往汽车的4S店或者是维修店对汽车的怠速控制阀进行清理即可。

及时前往汽车的4S店，维修店对汽车的怠速控制阀进行清理即可解决汽车怠速过高的问题，如果还没有解决建议对汽车的怠速系统进行检修即可。汽车怠速始终降不下来的原因为汽车的怠速控制阀出现卡滞所导致的。

解决方法为：及时前往汽车的4S店或者是维修店对汽车的怠速控制阀进行清理即可解决汽车怠速过高的问题，如果还没有解决建议对汽车的怠速系统进行检修即可。电喷发动机的正常怠速是通过怠速控制阀（ISC）来保证的。