2010款老款伊兰特当时报价 伊兰特买哪个版本好
很多读者肯定会质疑,没有里程怎么比较呢?汽车10年能开30万公里还是10万公里,价格一样?是的,网上有很多这样的评论,资料不全,很难比较,但我们常年和博派交流也不足为奇!平均算一下,10年开10万公里!下面就给大家介绍一下伊兰特车主的经历,折旧情况,以及以后车辆的买卖置换吧!
车主真实案例
我以前和你分享过吗?我2007年买的伊兰特已经开了15万公里了。到目前为止,没有问题。车辆入水前,发动机将缸体微微顶起。花了5000元更换活塞后,车辆还能正常使用。按照我的用车标准,如果主车没有大的故障,就不用担心车辆本身的质量问题。保守估计受试者将继续使用5年。
这是伊兰特的品牌LOGO,因为有了它,我才愿意相信网友这台车是没有问题的!
但是有一件事,伊兰特2010年的自动挡车型是4AT,4AT变速箱在当时是很高端的。现在出问题了。毕竟现在的自动挡车都是6AT起步的,考验的就是4AT变速箱的换挡平顺性和响应性。不过考虑到23000元的价格,我还是选择接受!
车辆折旧率
从产品性价比来看,伊兰特再大都会面临折旧。按照现在10年每年10%的折旧率,人家岂不是免费给你,倒着给你钱?这种说法很荒谬。事实上,前5年车辆折旧率确实达到10%甚至更多,但5年后,车辆折旧率趋于平衡。 10万公里的伊兰特车龄10年,1.6L自动挡。这辆车物有所值,没有任何问题。
旧车价格为未来落地价,不涉及后期车辆税费问题!
后续车辆更换问题
当您购买二手车时,您不必担心折旧。仔细想想。车主以后要买新车的时候,要不要考虑卖车?现在有一种说法,叫车换车。也就是说,如果你买这台老款伊兰特去4S店买,很多车都会优惠1万元,然后你可能就不知道你现在车的真实价格,可能是2.3万元。总的来说,《汽车概况》推荐购买!
但是,有一点需要澄清。现在国规升级为国六,这辆伊兰特应该是符合国四标准的,虽然车辆开了5年没有质量问题,但你的车一年一次的年检也不一定过得去。
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