大众cc怎么样值得买吗

喜欢大众这个品牌，但不喜欢大众车型千篇一律的设计风格。我想这是很多朋友在选择大众车型时都会遇到的问题。大众车型虽然近年来销量有所下滑，但仍占据着较高的市场份额。最近遇到一个有趣的问题。同样的市场定位，同样的动力总成，比帕萨特和迈腾贵了好几万。 VW CC根本不值得关注。

先不说大众CC。正如我之前所说，有些型号没有上市销售。它的出现，或许承载着某种使命。虽然帕萨特和迈腾的市场销量足够高，但确实有一些消费者对其外观不感兴趣。近年来，买车的主要消费群体多为年轻人。老一辈人买车更注重实用性，而年轻一辈人买车对颜值的要求更高。这辆车就算不是很厉害，也需要通过外观来彰显个性，至少让路人觉得它不是偷爸妈的车玩的。

毫无疑问，大众CC做到了。整车外观与同品牌其他车型有所不同。一改以往的成熟稳重，多了几分个性和张扬。中网采用了更多的横向线条布局，不仅可以增加视野的横向宽度，还可以让整个车头看起来更低一些。日间行车灯采用了贯穿式布局，两侧大灯也呈放射状。除了常见的自动大灯和自适应远近光灯功能外，中高配车型还配备了大灯随动转向和大灯雨雾模式。

整个车顶都漆成亮黑色，使快背看起来更加明显。前门和后门是无框的。虽然采用无框车门的车型很多，但在20万-30万的合资中型车中，大众CC依然是唯一一款搭载无框车门的车型。与老款车型相比，现款大众CC不仅提供了三厢版，还提供了两厢版。

坐在车里，外观的个性和张扬都没有带进车里。整个内饰的布局风格依旧是经典的家族式设计语言，中控台的造型也比较常规。虽然视觉上与迈腾相似，但中控台的石英钟少了，银色饰板多了，显得比较年轻。以前的功能按键大多是实体按键，现在多为触控式，不仅看起来更科学，也增加了盲人的操作难度。

大众CC车身长宽高分别为4869x1870x1459mm，轴距为2841mm。后排的客厅足够宽敞。我180cm的身高，坐在后排的时候，腿在两个拳头以上，后仰着，头有点局促。和帕萨特、迈腾一样，大众CC的后鼓比较高。全景天窗只有两厢猎装车才有，三厢版使用普通天窗。后备箱容积不同，三厢车后备箱容积为501L，两厢车后备箱容积为514L。

动力方面，大众CC也有330TSI和380TSI两种不同的动力版本。 330TSI车型最大功率137kW（186Ps），最大扭矩320Nm； 380TSI车型最大功率162kW（220Ps），最大扭矩350Nm；变速箱搭载7速湿式双离合变速箱。因为搭载了与帕萨特和迈腾相同的动力总成，所以大众CC的动力并没有表现出任何差异。但得益于更宽的轮胎尺寸和更大的轮毂，VW CC 的轮胎噪音会比帕萨特和迈腾更大，但它的轮胎抓地力也更好。

最后，目前在售的大众CC车型价格区间为24.99万元至29.99万元，确实比帕萨特和迈腾贵了一点点。而帕萨特和迈腾低配车型搭载的是1.4T发动机，价格更低，从而拉低了价格门槛。其次，大众CC的终端优惠力度比较大，优惠后的价格也高不了多少。如果是你，你愿意花更多的钱去选择更个性化的大众CC吗？欢迎在评论区与我们交流。