现代伊兰特怎么样值得买吗 伊兰特买哪个版本好

第七代伊兰特（查成交价|参配|优惠政策）将于2020年10月正式上市，上市之初，非议颇多。又是请来杨幂的当代主讲人，又是铺天盖地的网络营销，一直保持着高人气。上市之初，新车销量确实不错。第一个月就突破了10000，后面几个月月销量基本稳定在10000左右。

不过近期，伊兰特的市场表现开始出现疲软迹象。 4月销量仅为7614辆，远低于轩逸（查成交价|参配|优惠政策）、朗逸（查成交价|参配|优惠政策）、卡罗拉（查成交价|参配|优惠政策）。上市之初，势头十分强劲。为什么现在开始走下坡路了？对于消费者来说，伊兰特现在还值得买吗？今天，小编就将伊兰特与同级别的当红“玩家”朗逸进行对比，看看两款车的区别。这里选用了伊兰特2021款的顶级旗舰版240TGDi DCT和2021款朗逸280TSI DSG舒适版。前者指导价14.18万，后者指导价14.69万。

首先我们来看看这两款车的外观。设计一直是韩系车的优势，这一优势在伊兰特身上也得到了很好的体现。整车采用了大尺寸的进气格栅，几乎占据了整个前脸，格栅采用了熏黑处理，看起来更加有气势。整体看起来年轻、运动、有辨识度。而朗逸的风格比较朴素，典型的大众“娃娃脸”风格，经典多，个性少。但是，消费者的审美不一定相同。或许朗逸的简约与经典，在很多人的眼里更具有吸引力。

朗逸车身尺寸为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm；伊兰特车身尺寸为4680/1810/1415mm，轴距为2720mm。单从数据来看，伊兰特在车身尺寸，尤其是轴距方面优势明显。理论上，轴距更长的伊兰特在空旷的房间里表现会更好，带来更宽敞舒适的乘坐体验。

现在消费者买车，配置部分也是他们看重的部分。朗逸的配置比较基础，但日常使用没有问题。比如胎压报警、刹车辅助等安全配置，以及电动天窗、8英寸液晶触摸屏等舒适科技配置。总的来说还是比较实用的。不过遗憾的是，这款车并没有配备如今消费者喜欢的驾驶辅助功能，比如倒车影像、巡航系统等，座椅配置也有所欠缺，也没有车联网。

伊兰特的配置表现可以说是丰富了许多。配备车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、360全景影像、全速自适应巡航系统、全液晶仪表盘、手机无线充电等功能在朗逸有售。前排座椅带有加热功能，主驾座椅带有电动调节功能，非常方便舒适。相比朗逸，伊兰特的配置表现确实更胜一筹。

伊兰特搭载1.4T发动机，最大功率140马力，最大扭矩211牛米。与之匹配的是7速干式双离合。朗逸还搭载了1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，同样匹配7速干式双离合。从数据来看，朗逸在动力性能上的优势更为明显。对于追求动力性能的消费者来说，朗逸可能更具吸引力。

对比完外观、车身尺寸、配置、动力，相信大家已经知道这两款车的优缺点了。伊兰特在外观、空间和配置上优势明显，而朗逸在动力方面表现更胜一筹。不过，目前朗逸在终端市场的优惠幅度在3万元左右，而伊兰特的价格相对坚挺，仅低几千元。从折后价来看，朗逸比伊兰特便宜2万元。而且对于国人来说，大众车标显然比现代车标更具吸引力。总的来说，对于那些注重实车体验的消费者来说，伊兰特还是值得购买的。