发动机温度高怠速就高 发动机温度高怠速就高是什么原因

发动机怠速高温是怎么回事?

才能确认是出现了高温故障；怠速一般是在停车或低速状态，发动机周边的空气流速很慢或静止，发动机的散热功能肯定很差，这也是怠速易升高的原因。

检查水管是否漏水：若出现漏水，则说明水温高有可能是由于漏水引发。尽快开往就近维修店进行检查。检查发现水管或水箱是否破裂：如果破裂下建议立刻停止行驶，呼叫救援。

第缺少防冻液。防冻液是发动机冷却系统最主要的散热介质，如果防冻液过少，会严重影响发动机冷却系统散热。所以发动机温度过高，我们要在发动机冷却以后，检查冷却液位并添加到标准值。

由于防冻液添加和更换不规范，会造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件。如果浓度过高，将会造成散热效果不好，发动机过热。

引起各汽缸功率不平衡，导致各活塞在做功行程时的水平方向分力不一致。出现对发动机横向摇倒的力矩不平衡，从而产生发动机抖动。也可以说，凡是引起发动机汽缸内气体作用力变化的故障都有可能导致发动机怠速抖动。

要是出现拉缸的话，那发动机大修是跑不了的。

发动机怠速时高温是什么原因

1、检查水管是否漏水：若出现漏水，则说明水温高有可能是由于漏水引发。尽快开往就近维修店进行检查。检查发现水管或水箱是否破裂：如果破裂下建议立刻停止行驶，呼叫救援。

2、才能确认是出现了高温故障；怠速一般是在停车或低速状态，发动机周边的空气流速很慢或静止，发动机的散热功能肯定很差，这也是怠速易升高的原因。

3、汽车发动机温度过高的原因有很多：1，多数是由于水管，水箱。机油散热器渗水，冷却水不足导致发动机水温高。2，水箱堵塞。导致发动机的冷却液不能通过水箱循环来散热。3，水泵坏了。整个冷却液循环的动力没有了。

现在温度升高反而怠速高了。新车才跑5000公里。保养不久前刚做?

1、现在的汽车仍然有热车的现象（启动后转速升高，一到三分钟转速回落到怠速运转）建议您怠速降低后再开始行车。

2、你好 汽车怠速过高的原因有很多，如节气门卡滞，关闭不严；附加空气阀故障；怠速控制阀故障；水温传感器故障；空调开关、动力转向器压力开关故障；曲轴箱强制通风阀故障；进气系统漏气；发电机充电电压过低。

3、火花塞工作不良； 真空管漏气； 高压线漏电； PCV阀堵塞； 节气门位置传感器故障； 怠速步进马达故障； 怠速控制阀失灵； 节气门开度不正常； 进气系统漏气。

4、机油，确实会造成怠速不稳，不过因为缺机油造成怠速不稳，你的发动机也差不多要进行大修了。但是怠速不稳，缺不一定就是缺机油造成的，怠速不稳的原因是很多的。

5、怠速启车正常是1000-1300转之间。应该是天气温度高，太阳晒过你的车，车温度很高，或者刚熄火几个小时，也有这种可能。要么就是汽车泵有问题，压力不够，或怠速调节器故障。

汽车怠速时发动机温度很高什么原因

，多数是由于水管，水箱。机油散热器渗水，冷却水不足导致发动机水温高。2，水箱堵塞。导致发动机的冷却液不能通过水箱循环来散热。3，水泵坏了。整个冷却液循环的动力没有了。4，节温器坏了。

才能确认是出现了高温故障；怠速一般是在停车或低速状态，发动机周边的空气流速很慢或静止，发动机的散热功能肯定很差，这也是怠速易升高的原因。

部分零件故障可能导致水温过高。(1)若带空调怠速过低，可导致水温高，应检查空调怠速提升器工作是否正常；(2)缸盖平面不平，或缸垫被冲，可导致水温高。

第缺少防冻液。防冻液是发动机冷却系统最主要的散热介质，如果防冻液过少，会严重影响发动机冷却系统散热。所以发动机温度过高，我们要在发动机冷却以后，检查冷却液位并添加到标准值。

如果只是停车怠速的时候水温高，车辆行驶起来后水温正常，就是典型的电子扇运转不正常造成的，电子扇是依靠温控开关控制运转的，绝大多数情况是由于温控开关的故障造成电子扇不能正常运转，更换一只温控开关就可以解决了。

汽车在怠速情况下,容易高温为什么?

汽车水温过高解决方法如下：检查水管是否漏水：若出现漏水，则说明水温高有可能是由于漏水引发。尽快开往就近维修店进行检查。检查发现水管或水箱是否破裂：如果破裂下建议立刻停止行驶，呼叫救援。

发动机周围的气流非常缓慢或静止，发动机的散热功能肯定非常差，这也是怠速容易升高的原因。但是，作为一个具有良好车况的冷却系统，这还不足以使水温达到报警水平；在汽车的冷却水回路中有一个水泵，用来迫使冷却水循环。

部分零件故障可能导致水温过高。(1)若带空调怠速过低，可导致水温高，应检查空调怠速提升器工作是否正常；(2)缸盖平面不平，或缸垫被冲，可导致水温高。

，多数是由于水管，水箱。机油散热器渗水，冷却水不足导致发动机水温高。2，水箱堵塞。导致发动机的冷却液不能通过水箱循环来散热。3，水泵坏了。整个冷却液循环的动力没有了。4，节温器坏了。

而车停下后电子扇风量不够自然就容易高温了。正常用车一般不会导致散热器严重脏污，最容易堵塞散热器的就是涉水通行，车头激起的水浪反复冲刷散热器，积水里的杂质泥土都被散热器过滤并留在散热器上了。

一汽大众速腾1.4TSI温度较高时启动时为什么怠速很高?

1、原因以下几点：1，按照发动机冷却液温度可分成两种状态，低于60℃属于冷车，高于60℃后属于热车。2，根据电路模块反应程度也可以分为两种。

2、你好，检查一下节气门及缸内是不很脏，建议清洗然后做一下节气门的基本设定，然后在检查一下高压油泵是不损坏，看下还有没有问题呀！希望我的回答能帮到你

3、经济性 由于发动机经常需要工作在怠速状态下，据统计城市机动车约有30%的燃料消耗在怠速阶段。因此降低怠速工况的燃油消耗是十分重要的，这也是怠速控制的要求。而降低怠速燃油消耗的主要措施是降低怠速转速。

4、是的，刚一着车时的温度低，怠速自然就会较高。着一会火之后，温度升高些后，怠速就会下降到正常状态。

5、汽车在启动时怠速很高，一会儿才降下为正常值的原因：（1）启动时怠速偏高是正常现象。汽车需要高转速让发动机尽快达到正常的工况，需要较浓的混合气，因此进气量和喷油量都会加大，导致转速偏高。