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汽车轮胎改装技巧与升级原则

如何升级改装轮胎轮胎升级的主要原则包括以下几个方面。轮胎升级改装有两种方式：质量升级和规格升级。升级轮胎质量的评价指标有很多，比如温度等级、抓地力等级、速度等级等等。

轮胎标准升级的最主要原则基本不改变轮胎的外径，增大轮胎的内径，扩大胎面。升级时，升级后轮胎的总直径（外径）与原轮胎的直径（外径）数据之差必须在3%以内。轮胎升级改造时，需要进行准确的计算，以使轮胎直径几乎不变。

增加油耗：因为轮胎升级后增加了与地面接触的面积，接触面积增大了，抓地力增强了，但也相应的会增加车辆的油耗，但更好的胎壁刚度会降低轮胎变形造成的能量损失。

如果要改装(升级)轮胎，首先需要了解轮胎轮辋的型号。大部分汽车轮胎都会做标记，比如富康的轮胎是165/70R14。

汽车轮胎改装

如果要改装(升级)轮胎，首先需要了解轮胎轮辋的型号。大部分汽车轮胎都会做标记，比如富康的轮胎是165/70R14。

轮胎尺寸升级的主要原理是在轮胎外径几乎不变的情况下，扩大轮胎内径或加宽轮胎胎面。升级时，升级后的轮胎整体直径与原始轮胎直径数据之差必须控制在3%以内。轮胎升级改装时，只有经过精确计算，轮胎直径才能基本不变。例子如下。

还是需要符合国家标准的。该标准是中国国家标准《轮胎尺寸更换指南》，于18年9月1日正式实施。

可以改，最多增加点油耗，换轮胎的同时还得换圈(轮毂)，换了以后里程表有误差。油耗会增大，不建议换与原车差距很大的。

一般而言高性能趋向的轮胎全是选用抓地力（滑动摩擦力）比较大的硫化橡胶秘方，强度较低而抗磨损程度低，换句话说更非常容易造成路噪、翻转摩擦阻力大耐用度及其汽柴油合理性也不如一般的汽车厂OE产品。

汽车发动机鉴定

1、细看发动机盖。打开发动机罩时先看内侧有无烤过漆，如果有就说明盖板撞过。再看机体下方两条纵梁或两内侧副梁，正常情况下这些地方都留有圆形点焊痕迹，若点焊形状大小不一则有可能撞过。

2、以下是判断发动机好坏的方法：看发动机转速，一般来说发动机转速在2500到3000之间是比较适合的发动机转速。在同样是120迈的情况下，越贵的汽车它的发动机转速可能越低。

3、看发动机转速。一般来说，2500-3000之间的发动机转速是比较合适的发动机转速。同样是120英里每小时，一辆车越贵，它的发动机转速可能就越低。几十万的车发动机转速一般在2800左右，30万的车可能会降到2400左右。

4、仔细看发动机盖；仔细检查水箱；检查发动机舱和下面是否有机油和机油的痕迹；检查车辆发动机的性能。仔细观察发动机盖。打开引擎盖时，先看里面有没有烤漆。如果是，说明盖板被撞了。