汽车的档位自动挡

P—— 停车、驻车装置。不停车时，档位在这里，车轮处于机械锁定状态，防止打滑。

R——倒档，倒档。倒车时使用。

N—— 无，中性。临时停车（如红灯）时，使用该档位。注意这个档位是空档，为了防止车辆在斜坡上打滑，一定要踩刹车。

D—— 前进档，又称驱动档。不用说，前进的时候就用这个档位。

2——低档，在上非常大的坡时，或者在比较倾斜的坡上起步时，可以用这个档起步前进。原理是如果把档位放在这里，就可以限制汽车的档位只在低档自动切换（相当于手动挡汽车的一二档），从而保证汽车得到最大的前进动力。

S表示运动模式（sport）

S表示运动模式（sport）。在该档位，变速箱可以自由换档，但换档时机延迟，使发动机长时间保持高速运转，增加了车辆的动力。显然这会增加油耗。

L——Low，低档。下坡或下长距离斜坡时，将档位挂于此处，可自动将汽车档位限制在最低档（相当于手动挡汽车的一档），让汽车在下坡时使用发动机。助力刹车，司机不用长时间踩刹车，导致刹车片过热发生危险

有了对自动挡的基本了解，我们就来说说自动挡汽车怎么开？

启动

正确的起步步骤是：踩刹车-拉手刹-点火（不是直接挂D档，挂N档再点火，再从N换D档）-松手刹-松脚刹- 踩油门- 启动。

常见错误：踩刹车-打火-挂档（P到D）-松手刹-抬起脚刹-加油-起步。

原因：这样可以避免打P挡后需要经过R挡，让变速箱经历短暂的倒车冲击！

停車處

停车的正确步骤：踩刹车——拉手刹——挂P档——熄火——拔钥匙。

常见错误：挂P档-松脚刹-拉手刹-拔钥匙。

原因：减小制动盘的压力。切勿直接停放，造成汽车原厂配件损坏。当你挂上P档并踩下制动踏板时，如果地面不平整，车子会轻微移动。 P齿轮的锁定功能使变速箱齿轮相互啮合。挂上S档后，下次再脱档就难了。

等红灯或短时间停车

等红灯或短时间停车时，正确的停车方式是：拉好手刹，挂N档而不是P档，连刹车都不能踩，挂D档长时间（超过30 秒）。

常见错误：等红灯时-踩刹车，绿灯亮时-松脚刹-加油-起步，或踩刹车-挂P档-绿灯亮-挂D档——抬起脚刹——加油——起步。

原因：P档有锁止装置，如果不拉手刹就挂入P档，会造成装置磨损；车辆静止时，挂D档会磨损变速箱。

快点

正确的加油步骤： 正确的提速方式：踩油门，当转速升到换档范围内（约2000~2500转/分），轻踩油门（自动变速器会发出升档指令），然后加油。齿轮会很光滑；增加档位，一个一个加速。

常见错误：一直踩着油门——深度加速——减速松开。

原因： 如果一直重踩油门，变速箱会延迟换档时机，只有在3000转以上才会升到一档；如果一路踩油门，发动机转速会达到红线区域才升档（很多人说车子提速慢，肉，那是因为你误以为踩油门可以快速升档加速器深）；对于自动档车，油门轻踩，踩下去，再松开，可以达到提早升档，达到省油的目的，但是这样会影响提速的过快。松油门升档后，不要再把油门踩得太猛，否则变速箱会认为你要急加速，自动降档，然后又回到低档，造成跳档。

加油特殊场景——超车

上坡和下坡制动

正确的驾驶方式：上下坡时使用1/2挡（限制挡）。上坡时（坡度比较大）挂1档或2档（原因不用说），爬上坡后，放回D档行驶。下坡（长缓坡）时，装上限位装置，配合刹车使用。

常见错误：一D到底，绝对不要用限位档，用刹车来控制减速。

原因：减速会降低制动盘的压力。