新速腾和新朗逸对比，新速腾与新朗逸的区别

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2，朗逸和速腾哪个好

大众新朗逸和大众新速腾内饰哪个好？内饰方面，大众朗逸和大众新速腾延续了外观上的差异。全新朗逸延续了帕萨特的设计风格，整体商务气息更浓，而速腾则偏向家居，双色内饰看起来更温暖。然而，我们仍然很难仅通过观察来区分它们。让我们仔细看看它们的做工和用料细节。大众朗逸和大众速腾的方向盘都很大众化，手感也差不多，只是多功能按键的设计不同。朗逸采用上下按键设计。缺点是功能少，优点是按键比较大，不容易误操作。速腾还是传统的十字键，功能更多。此外，速腾的方向盘还支持四向手动调节，朗逸则只能调节高度。大众新朗逸和大众新速腾终于透露出速腾在内饰材料上的更高定位。速腾中控台采用的是软塑料，而朗逸就是普通的硬塑料。中控面板的材质有明显的区别，但也不好说谁好谁坏。朗逸一体式银色拉丝面板，整体感更强

3，朗逸和速腾对比怎么样

首先需要说明的是，这两款车型选哪个没有对错之分。只是两款车各有优缺点：作为运动型车型的速腾在操控性能方面明显优于朗逸，在起步方面甚至优于同价位其他品牌，加速和处理。缺点，整体外观没有朗逸的感觉，内部空间比较小，适合二十多岁的精英白领，很适合女生。朗逸，有人说是换壳的桑塔纳。从我个人的驾驶体验来看，确实是这样。这台车的加速和提速有点肉（车子加速很快不推背），适合驾驶习惯稳定的人。不过内部空间比速腾更大，整体外观也比速腾大气，适合年龄段比较广。如果你在两者之间犹豫不决，我再提一个小意见。如果买家来自东北或者北方，我推荐速腾，因为速腾是长春一汽-大众生产的，北方有很多服务网点。相反，如果你是长三角的客户，我更推荐朗逸，因为朗逸是上海大众生产的，在南方有很多服务网点。我个人比较喜欢速腾（因为我更注重性能），希望我的建议对你有所帮助。

4，大众速腾和大众朗逸哪个更值得买原因是什么

速腾比较值得买，因为速腾空间大，舒适性好，省油耐用。与大众朗逸相比，大众速腾更值得购买。虽然都是紧凑型家用车，但是大众速腾的定位明显要高于朗逸。这款车的空间比较大，但是价格比朗逸略高。如果选择同价位的车型，速腾的配置要比朗逸低一点。但是家庭房空间大，驾乘舒适性强。大众速腾比较值得买，因为这款车的优惠比较大。现在大众速腾在购买的时候可以得到比较大的优惠。大多数4S店都会提供折扣。多连杆独立悬挂底盘，质感好，空间更舒适。如果预算充足的话，大众速腾比大众朗逸更值得买。大众速腾是一款全球车型，外观时尚流畅，动力十足，更能彰显个人品位。大众速腾省油且耐用。搭载涡轮增压发动机，动力更强劲，更节能。大众速腾比较值得买，因为这款车采用了4轮独立悬架，它的底盘更加稳固，行驶起来更加舒适稳定。现在新朗逸刚刚上市，优惠幅度不大，但按照换车规律，新朗逸降价只是时间问题。好一点。大众速腾和大众朗逸的价格相差不大，但是各有千秋。很多人觉得大众速腾值得买，但也有人喜欢大众朗逸，因为大众朗逸的外观设计比较清新，看起来又大又稳。速腾有运动时尚的气势，视觉效果特别好，所以这两款车都值得入手。这完全取决于个人喜好和个人预算。如果预算不够，可以选择大众朗逸。如果预算充足，想长期持有，选择大众速腾比较合适。

5，朗逸好还是速腾好

大众速腾动力强劲，采用了大众PQ35平台最先进的技术。动力方面，TSI加DSG动力强劲，操控犀利。底盘是同级最先进的，但全系没有标配ESP和座椅加热，舒适性不够。全系安全性能标配6道风幕，空间不是它的强项。轴距2578，空间小。乘车很不舒服。可以考虑大众新朗逸，同样是TSI+DSG动力，轴距2610，空间在同级车中足够大了。非常适合家庭使用。高配置配备ESP、6气帘、电动调节真皮座椅。带加热功能。全系标配胎压检测。安全性能好。大众的做工用料非常扎实。此外，外观和谐大气，内饰中规中矩，空间宽敞，价格合理。朗逸是最适合家庭的车。 kao 你不买帕萨特吗？买车的话可以买朗逸速腾，但是速腾的油耗会比朗逸好。为什么不比较一下斯柯达明锐呢？两辆车，你给我哪辆我说好！荣威550也不错。

6，大众速腾朗逸

速腾和朗逸肯定更好。要知道速腾是大众途安旗下的产品。他们几乎是一样的。可以去4S店对比一下发动机或者上网验证一下。对比朗逸1.6，发动机其实是POLO1.6，去4S店提一下这两款车的发动机就知道了，2.0的就是速腾2.0。整个大众的老祖宗能差多少？我比大众4S速腾高一个档次！没有比较！上海大众朗逸是一款完全拼凑出来的车。速腾是一款性能出众的国外车型，属于高性能车。我选择了速腾。我已经驾驶它快3 年了，从来没有遇到过任何问题。有时我去汽车用品商店买一些汽车配件。人们认为我的车是奥迪A4。当然，我有足够的钱选择速腾。主动安全保护很好，就是发动机比朗逸差了点。和捷达同款发动机，但是保养保养便宜，空间比朗逸小，首选速腾，平台先进，配置高，外形帅气，当然是速腾比较好，朗逸做工比较粗糙。买新速腾不划算。

以全新速腾的价格，可以买到一些低端的中型车了。因为新速腾是德系国大众原厂设计的车型，在细节、用料和底盘设计上都很不错，驾乘空间也更大，驾驶起来不错。在国内被定为于高档紧凑型轿车。 大众新朗逸是大众专门针对中国人的用车需要设计的车。虽然部件如变速箱、发动机等都是和德国大众的新速腾没有什么差别，是一样的。但车子外形和内部细节则是由中国上海大众自己设计的。所以细节设计不如新速腾。新速腾的空调是按键式设计，操作方便，而新朗逸是旋钮式的。 朗逸的底盘也是老款大众高尔夫4代、老款经典宝来的底盘加长改进而成，比新速腾的底盘要落后。朗逸驾驶起来没有大众新速腾、高尔夫等原厂设计的车那种紧致扎实的感觉，略感松垮。 朗逸这款车的优势是专为中国人用车强调大驾乘空间，舒适、省油，配置丰富，价格实惠，而对驾乘品质要求不高的特点而设计。所以非常符合中国家庭日常使用的需要。驾乘空间大，舒适性好，功能配置齐全，安全配置齐全，省油、价格便宜。非常适合普通中国家庭使用。但和新速腾比起来，在车子细节设计、驾乘品质上，还有一定差距。 所以朗逸符合绝大部分一般家庭代步、旅游、社交使用。新速腾则适合那些对驾乘品质有一定要求，而且资金比较充裕的家庭购买。 综合来看，新速腾的性价比不如朗逸的性价比高。

8，新速腾和新朗逸哪个好 严格来说，这两款都是特定为中国大陆打造的指定车。先说朗逸的前世今生，桑塔纳2000,3000，老朗逸（4000），这次发布的新朗逸LAVDA，改了进气格栅为标准的大众模式，剔除了2.0排量，保留了1.6 1.4T，朗逸这名海外真没有，只有上海大众有。 再说说速腾的前世今生，老速腾也是为中国制定的特款车，不过09款的老速腾当年被定义的标杆，是因为出色的做工和严谨的标准配置，败北是因为售价高，无法普及。SAGITAR这名只有大陆有，车型为北美版的JETTA，不过北美版的JETTA是中级别车B，不是紧凑型的A+级别。今年上市的新速腾，明显与其售价相比是简配了，名不副实。单独就做工来说，一汽速腾好于朗逸，就舒适性和性价比还是朗逸略占优。 对于真正的车主来说，还是考虑选择 迈腾，帕沙特，君越，君威好些，饱满与稳重两选一。怎么和我之前问的一样啊！速腾楼主可知道优惠多少？严格来说，这两款都是特定为中国大陆打造的指定车。先说朗逸的前世今生，桑塔纳2000,3000，老朗逸（4000），这次发布的新朗逸LAVDA，改了进气格栅为标准的大众模式，剔除了2.0排量，保留了1.6 1.4T，朗逸这名海外真没有，只有上海大众有。 再说说速腾的前世今生，老速腾也是为中国制定的特款车，不过09款的老速腾当年被定义的标杆，是因为出色的做工和严谨的标准配置，败北是因为售价高，无法普及。SAGITAR这名只有大陆有，车型为北美版的JETTA，不过北美版的JETTA是中级别车B，不是紧凑型的A+级别。今年上市的新速腾，明显与其售价相比是简配了，名不副实。单独就做工来说，一汽速腾好于朗逸，就舒适性和性价比还是朗逸略占优。 对于真正的车主来说，还是考虑选择 迈腾，帕沙特，君越，君威好些，饱满与稳重两选一。机构性质，发展方向，人才资源的问题先解决了，天下大定，只要能守成，发展几年，必大成。细节方面自然有细作之人去完善妥当，吾辈当放宽高坐，勿惊勿怕，然也。几点建议： 马鞍山OK论坛，为盈利性质的论坛，商业运作，自然人入股。以商务广告，建立商盟规费为主营收入，维护维持网站运营支出，招待费，管理费，财务费为主营支出，季度核算，半年出报表，年底和龙头，次年3月现金分红或增发股份。袋鼠哥哥第一个入股，并锁定股份。 马鞍山论坛应该增设，合并部分分版，以时政新闻，国内要闻，财经，军事，政治，体育，国内外重大赛事作为新闻题材，可择机择时做出相应报道。以马鞍山为中心，涉及周边核心城市圈，立足本土，放眼世界。这一点符合宣传马鞍山，做马鞍山第一论坛传播媒体的新路子。有必要更名为，马鞍山江南诗韵论坛。 还有就是各个分版版主，技术性，适用性能力匮乏，缺少专业素养，以后在吸收新实习版主时，亦当侧重考量专业能力。 后面的，立起来再说。大众汽车目录里就没郎逸这款车，你说哪个好？