江淮a60

要说江淮汽车是中国中高端汽车领域最早的自主品牌，江淮汽车必须算作一个。早在2008年，江淮就推出了首款中型车——江淮悦宾。不过随着更多该级别自主品牌新车型的加入，这款车也逐渐淡出了人们的视线。不过在2016广州车展上，一款名为瑞风A60（查成交价|参配|优惠政策）的新车来到了消费者面前，江淮回归中高端车的信心又来了！

在文章开始之前，我还是想解释一下这款车的动力总成。 1.5升涡轮增压发动机匹配6速湿式双离合变速箱。看到这里，肯定有人会说这是一辆非典型的小马拉大车。其实我也很担心。于是我抱着怀疑的态度拿了瑞风（查成交价|参配|优惠政策）A60的车钥匙。先说说它的动态表现吧。 （PS:试驾时间有限，路况复杂，画质不佳，敬请见谅）

同事之前有过瑞风A60的完整试驾体验。试驾江淮瑞风A60请戳：比A6还多。

瑞风A60搭载的1.5T发动机最大功率128kW，最大扭矩251Nm，与同排量其他合资品牌相比完全无敌。这样的动态数据表现应该是相当容易打开的。确实，当我试探性地踩下油门踏板时，发现它的动力输出非常平顺，没有出现“无所事事”的尴尬情况。

刹车手感需要特别表扬。首先，与油门踏板的错位非常小，右脚在两个踏板之间切换时不会卡住。此外，踏板制动力的释放非常线性，可以说是一步到位，制动时给人很强的信心，符合其商务车的定位。

这台江淮自主研发的6速双离合变速箱，在日常行驶中始终保持经济调节，积极升档，尽可能将转速保持在2000转以下。在120公里/小时的速度下，发动机转速只有2300转左右。地油加速，变速箱可瞬间降两档，动力瞬间爆发，超车更从容。

底盘感觉很重，过机场高速收费站减速带时车身跳跃感不明显。过滤路上的颠簸也很舒服，坐在车里几乎感受不到震动。然而，我遇到了一个很有趣的现象。试驾期间下了一场大雨。当我踩下雨刮器上的制动踏板时，电机会随着刮水的频率轻微振动。不知道是不是个别现象。

从锐风A60的价格来看，在13.95万到17.95万之间，动力表现完全不用担心，隔音效果也很出色。作为一款商务车，以上几点都是影响买家腰包的因素，瑞风A60的表现非常均衡。

外观上比较偏向于家庭，沉稳干练是主基调。

瑞风A60定位中型车，车身尺寸为5005*1890*1503mm，轴距为2915mm。轮毂采用了17英寸的多辐样式，车尾很有商务车的气质。宽大饱满的尾灯和宽大的镀铬装饰条，都具有稳重成熟的风格。

内饰设计沉稳，符合商务车的定位。

总结：瑞风A60作为江淮回归中大型车的代表，早在2014年的车展上就亮相了，不过当时还是叫江淮A6。经过两年的努力，外观趋于商业化，内饰皮革、木纹和金属元素的碰撞凸显了高级感和档次感。显然，这是一款更符合国人消费理念的自主中型车。从短期的体验来看，力量上没有问题，空间上也有惊喜。唯一不确定的因素是消费者对国产中大型车的态度。