f40 北京F40怎么样

从BJ212到BJ2020再到BJ40，北汽这些复古经典的硬派SUV车型已经深入人心。它们也以实惠的价格和出色的越野性能受到众多用户的追捧。近日，SUV“专业户”之一的北汽突然推出了一款皮卡产品。当然，这款基于BJ40打造的北京F40（查成交价|参配|优惠政策）皮卡也有着浓郁的越野腔调。

北京F40的整体设计风格几乎完全源自BJ40。可以说，新车既有皮卡的属性，又有SUV的整车性能。北京F40目前只有一种配置，叫做自动魔方（查成交价|参配|优惠政策）版。官方指导价14.98万元。

从车型上看，北京F40是一款皮卡，但从车身造型来看，更像是一款后舱盖“翘起”的SUV。得益于BJ40，北京F40形成了特殊的车身和集装箱一体化结构，也让整车更加紧凑。

车头的设计还是熟悉的配方和味道，亲切感油然而生。亲切感之下，暗含着北京F40坚韧刚毅的性格。

狭长的进气格栅气势磅礴，经典的五孔造型由镀铬材质勾勒，提升整车活力。

灯组内部的圆形元素不可或缺，大灯配备透镜，外侧配备一圈发散光，像闪闪发光的睫毛一样俏皮。

前雾灯位于保险杠上方，造型简洁，注重实用效果。

长方形的后视镜也是对经典的致敬。此外，外露的螺丝和车门铰链，诉说着北京F40的原创和纯粹。

车身尺寸方面，北京F40长4350mm，宽1843mm，高1834mm，轴距为2450mm。显然，这款车型的尺寸更适合越野玩，短轴距和非承载式车身能够为整车带来更强的通过性能。

五辐式花瓣轮辋造型十分简洁，实车搭载的是Cooper全地形轮胎，规格为245/65 R17。

外置式备胎和车尾侧牌照架的设计非常有气势，让整车硬派气息尽显。

“千年”尾灯造型仿佛把时光带回了童年，方正尾灯在北京F40上搭配得非常好。

一体式货箱注定不会带来太大的载货量，但货箱内部依旧是满满的宝物，而且还配备了挂钩，提升了货箱的耐用性和实用性。

整车细节处也透露着硬派风格，小到油箱盖。但北京F40的“胃口”远比它的外表娇嫩得多，需要95号汽油来提供营养。

内饰设计也来自BJ40。对于15万元左右的皮卡来说，这样的内饰设计算不上精致。这也是北京F40的绝招，以最低的成本为用户带来最接近乘用车的内饰质感。

内饰还展示了车辆狂野的一面。无论是中控台的造型还是内饰材质，都秉承着“硬派”的主题。

多功能方向盘采用真皮包裹，握持位置打孔，方向盘下方的辐条采用银色磨砂装饰，显得厚重而精致。

望远镜简洁美观，没有太复杂的美化设计。提供单色行车电脑显示屏，下方是各种功能的警示灯。

大灯高度和仪表亮度级别功能位于左侧，后视镜折叠和调节功能位于右侧。

出风口采用了圆形的设计，在硬派内饰中显得有点意思。位置还是机械层面的，可以帮助驾驶者在越野情况下的判断。

7英寸的多媒体显示屏放在车内，尺寸比较协调，显示效果中规中矩。内饰支持音响、导航、手机互联等功能。

多媒体屏幕下方是窗口控制按钮，造型非常精致，特殊的位置设计需要熟悉的操作程序。

北京F40支持缓坡功能，提供雪地和运动驾驶模式，满足不同工况需求。

前副驾驶把手源自Jeep系列车型的传承，在面对恶劣路况时可以派上用场。

北京F40还有一个可拆卸的车顶，把它变成皮卡应该很时尚。

座椅采用织物材质，支持手动调节，良好的包裹性让用户乘坐起来更加安心。

车内储物空间不少，基本可以满足日常使用需求。

北京F40搭载2.3T汽油发动机，最大功率184kW（250Ps），最大扭矩350Nm。

与之匹配的是6速自动变速箱。

分时四驱系统可以通过机械操纵杆进行控制。

底盘方面，北京F40采用前双横臂螺旋弹簧独立悬架，后五连杆螺旋弹簧非独立悬架。

综上所述，北京F40的出现意义集中在两个方面。一是为用户提供一个越野探险的玩具，后备箱在外出游玩时更加实用。其次，对于北京等限行城市，北京F40的皮卡属性可以让用户免去排队、抽奖的烦恼，通过“曲线救国”的方式，买到满足通勤需求的SUV+皮卡融合车型.此外，这块“北京吉普”的情感招牌也是吸引用户购买北京F40的重要原因。能玩能拉货，这种类似“吉普”的皮卡能否博得你的好感？

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