半坡起步会溜坡怎么办 半坡起步溜车是因为什么

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自动挡汽车半坡起步时后溜怎么办

通常情况下，自动挡的车辆在上坡路面基本上是不会溜车的，踩刹车、挂D档，放开手刹，小坡路直接踩油门前进就行。

踩下自动挡汽车的刹车踏板。按下自动挡汽车的一键启动键。自动挡汽车的仪表亮起，全车电源接通。按下位于自动挡汽车车内的AUTO HOLD键，开启车辆自动驻车模式。此时的自动挡汽车坡道停车也不会溜车。

在坡道停车时，自己也是拉了手刹的，但是脚刹一旦放松，就出现了后溜的情况，这种情况就是因为手刹没有拉紧。在半坡停车的时候，有一些人会习惯用平时的力度去拉手刹，这其实是不行的。

自动半坡起步的处理方法有两种：借助机械手刹，直接拉手刹，让手刹代替刹车限制运行。然后踩油门，可以为使用液力变矩器的自动变速器增加液力变矩器传递的扭矩。

首先，自动挡在上坡路段时，起步前一定要注意拉紧手刹，用右脚踩下刹车踏板，启动汽车。启动时，自动变速器车辆的档位要划分清楚。我觉得自动变速箱车的档位也有区别。

自动挡坡道起步不溜车小技巧：在半坡停车的时候拉起手刹，挂N挡，松开脚刹。看到前车行驶后，挂L挡，手握手刹；如果是电子手刹只需要扣着手刹不用力，然后缓踩油门。

汽车上坡段容易溜车的解决方法

若遇换不进挡或发动机熄火时，应立即联合使用行车制动器与驻车制动器强行停车，然后重新起步。 而自动档汽车发生溜车时应及时打开坡道辅助系统，同时按下AUTO HOLD键，然后等车停下来时再加油即可。

汽车起步时起步时只要拉紧手制动，慢慢抬起离合器至结合点，此时立即稳住离合器，放下手制动，车子就不会出现“溜坡”现象。

踩下加速踏板，让发动机转速达到2500~3000r/min，缓抬离合器踏板，在越过半联动状态点时放下驻车制动器操纵杆，即可平稳起步，不会溜车。

这时，立即稳住离合器，放下手刹，这样汽车就不会“溜坡”了。当汽车开始上坡时，由于阻力较大，离合器比平路稳定3-4秒。放下手刹时，不要马上松开离合器，要立即加油。

自动挡半坡起步溜车是什么原因?怎么办?

自动挡车辆上坡起步时出现后溜现象，可能是车辆驾驶员，将车辆的档位挂入前进挡以后，没有踩踏车辆的油门踏板，此时车辆发动机的怠速比较低，车辆发动机的动力不足，车辆后溜属于正常情况。

这种现象是非常正常的，自动挡车，如果说你在有坡度的地方进行停车的话，你在加速油门的那个瞬间，如果当前的动力以及驱动力小于当前车辆的一个阻力的话，那么它向后退是正常的。

第一：后溜的原因：导致后溜的还有两种情况在坡道停车时，自己也是拉了手刹的，但是脚刹一旦放松，就出现了后溜的情况，这种情况就是因为手刹没有拉紧。

AT变速箱坡道起步溜车主要是因为发动机转速太低导致液力变矩器无法给驱动轮传递足够的动力。或者也可以说是因为坡度太大，液力变矩器传递的动力不足以克服起步的阻力。总之就是动力给的太少了。

液力变矩器在坡道起步的主要原因是因为发动机转速太低，液力变矩器无法传递足够的动力给驱动轮。或者可以说是因为坡度太大，液力变矩器传递的动力不足以克服起步阻力。

自动挡车出现上坡起步溜车的情况，如果在上坡的时候只挂D挡而不给油的话，那么可能会因为怠速不够，本身不能带动在坡上的车辆启动而熄火。

半坡起步后溜怎么回事?

1、后溜的原因：导致后溜的还有两种情况 在坡道停车时，自己也是拉了手刹的，但是脚刹一旦放松，就出现了后溜的情况，这种情况就是因为手刹没有拉紧。

2、半坡起步后挤过的原因：出现停车上坡起步挤过的情况。假设上坡时只挂D档不加油的话，怠速不够，自己不能发动斜坡上的车辆而熄火的可能性很高。一旦出现挤入现象，避免熄火就更难了。

3、新手不喜欢手动挡，最主要的原因之一就是坡道起步不是溜车就是熄火，而自动挡一般都会有坡道辅助，因此不会出现溜车和熄火的现象。