东风皮卡，东风共有多少款皮卡

日产D22 参考价：停售

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(23条)

东风目前有瑞麒皮卡、东风虎狮皮卡、东风P62皮卡、东风日产皮卡。

2，东风皮卡有那些型号具体性能如何

你好，普通车的轴承。东风日产皮卡前轮配件专用。它们都是高速轴承。东风悍马是一款2.5吨轻便易拉的小货车。

3，东风日产皮卡简介

瑞麒皮卡好像没有15W，如果是2008年的。也是进口发动机，大概是QD32，不过那个应该不到10万吧。最便宜的是7.68W，目前已经停产（欧二）；如果是15W左右，可以买郑州日产的日产皮卡，汽油四驱差不多也在15W以内，而日产柴油皮卡四驱最大配置是18W。日产皮卡全部为进口发动机，四驱变速箱（带分动箱）全部为进口件。这个你最好去4S店！

4，东风的皮卡怎么样

我是东风皮卡的受害者。襄樊产生的垃圾，小问题不少。我介意你买辆长城皮卡车。如果经济实力允许，一步到位最好用四驱！表现还不错。它非常强大且省油，因为变速箱不一样。这很棒。我有一个，但是价格很高。不如买日产。噪音比较小，油耗可以跟东风皮卡比。经过三年的精心打造，50万公里的严苛测试，100多项改进，达到平均无故障里程1万多公里。内饰豪华，驾驶安全可靠；符合欧II排放标准的

5，东风皮卡都有什么型号

东风柴油皮卡采用东风成都发动机厂生产的纯正五十铃4jb1柴油发动机。发动机采用国内唯一进口五十铃关键零部件（缸体、连杆、瓦、环、摇臂等）组装而成。性能稳定，高效节能，市区百公里油耗小于7升；汽油皮卡采用德尔福技术的eq491i多点电喷发动机。排量2.0，功率80kw，比市面上同类皮卡（排量2.3，功率76kw）更省油，动力更强劲。东风皮卡名为P62d。以前叫新天游或者虎狮，这车可以忽略不计。外壳完全仿制庆铃。另一个东风品牌是郑州日产瑞麒和日产D22（查成交价|参配|优惠政策）。发动机比D22老一代，因为正日被东风收购，所以附上东风标

6，东风日产皮卡和尼桑皮卡的区别

。 1载物空间差异：东风日产皮卡版最大载重620kg，载物空间充足，座椅调节灵活；日产皮卡货舱为13951390430mm，载货量在500kg-800kg之间。载货空间更大。 2、车速不同：东风日产皮卡最高车速为150km/h；日产皮卡的最高时速为160km/h，略快一些。突破界限，日产皮卡是一款中型皮卡。这辆重4,616 磅的测试卡车在7.3 秒内超过了60 英里/小时，并以87 英里/小时的速度行驶了四分之一英里，略快于大多数出租车的峰值速度。扩展信息： 小型货车的功能优势是：一是具有家用车和商用车（载客和载货）的双重特性，具有明显的单元车和家用工具车的特点。其次，它的结构可以满足更广泛的要求（双门或四门，长箱或短箱，双驱动或四驱动，汽油或柴油发动机）。与轿车相比，它具有运载能力和通行能力的优势，与轻卡、微卡相比，它具有安全性和乘坐舒适性的优势。 1、载物空间差异：东风日产皮卡版可满足高达620KG的载货量，载物空间充足，座椅调节灵活；日产皮卡的载物空间为13951390430mm，可以承载500kg-800kg之间的货物，载物空间更大。 2、速度上的区别：东风日产皮卡的最高速度为（km/h）150；日产皮卡最高时速为（km/h）160，稍快一些。突破界限，日产皮卡是一款中型皮卡。这辆重4,616 磅的测试卡车在7.3 秒内达到了60 英里/小时的最高时速，并以87 英里/小时的速度行驶了四分之一英里，比大多数出租车高峰略快。扩展信息：皮卡的功能优势是：一是具有家用车和商用车（载客和载货）的双重特性，具有明显的单位和家用工具车特征。二是它拥有多种配置以满足更广泛的需求（双门或四门，长货厢或短货厢，两轮驱动或四轮驱动，汽油或柴油发动机）。与轿车相比，它具有承载能力和通过性的优势，与轻卡、微型货车相比，它具有安全性和驾驶舒适性的优势。东风瑞麒皮卡有朝柴发动机和绵阳zd25，还有zd30发动机，最好的是zd30发动机，发动机盖上有中冷器散热孔。日产皮卡柴油发动机是yd25进口发动机，动力很足，价格也很贵。

有一辆贴着东风汽车标志的皮卡车叫瑞麒。瑞麒皮卡除了车身以外，在很多方面都与日产不同。郑州日产皮卡有两个品牌。一款是带有日产标志的皮卡。这是一辆正宗的日产皮卡。可能日产皮卡和东方锐麒皮卡搞错了。动力很好，价格也比较高。这两款车是在同一条生产线上生产的。换了发动机，还有一些小零件。郑州日产皮卡质量有保障，不易坏。它是目前国内最高端的皮卡，当然也是最贵的。一般有钱的行业客户买的多（比如电力、石油等）。郑州日产生产了两个品牌的皮卡。一种是日产标准，包括早期的D21和D22，后来的6492、6493，以及现在的NP300。总之，能承受日产标准的原装日产发动机全是字母和数字，没有中文名称。有皮卡版和多用途版。挂日产标志，产地是郑州日产。二是东风标准。发动机可以装日产，也可以装其他品牌，只要符合东风标准即可。有中文名字，没有字幕和编号，有拾音版和多功能版。挂东风标，产地东风。郑州日产。目前生产的两款车前脸部分不同，中控台部分也不同。但两款车的大部分零部件都是通用的，都是在同一条生产线上生产的。市场上还有一款东风皮卡。这款车是东风柳汽生产的，带有东风标志，但与郑州日产不同。

7，东风皮卡怎么样求解

东风皮卡经过连续三年的细心打造，50万公里严格测试，100多项的改进，达到平均无故障里程超过10000公里。拥有多种车型，满足各用户的个性化需要。采用豪华内饰，液压动力转向，操纵灵活，行驶平顺；汽油机采用纯正五十铃机和福特技术的EQ491i机，动力提升20%；应用东风成熟底盘技术，配合日本爱信技术变速箱及MABS系统，行使安全可靠；符合欧Ⅱ排放标准，最能满足城市环保要求；有强劲品质保证，采用日产精益生产方式，通过50万公里强化道路测试；秉承东风汽车真美满服务宗旨，网络遍布全国。东风皮卡”历经多年的锤炼，一直致力于产品提高，提高产品品质。发动机等均采用国际先进成熟产品，豪华的内饰，多种人性化的设计，充分显示了东风人的品味。（一）发动机a、柴油机采用的五十铃发动机(其厂家前身是军工企业-造飞机），此机器是由很多进口件组装而成，性能稳定，功率大。b、汽油机是引进福特的技术和生产线，是由东风汽车股份有限公司生产的。从体积来看，较小，但是功率特别大80KW，排量是1.993L，东风皮卡实际动力提高了20%。（二）变速箱是由唐山日本爱信全资生产的，属于高档产品，起到了行业领头羊的作用。（三）底盘：1、整车设计，稳定性强。2、承载质量大，不宜变形。这是我们东风公司专门为注重产品品质而设计的中高档皮卡，目的是满足客户追求产品品质的需求，强调一分价钱一分的品质，产品已经得到了很多用户的认同.好象长城风骏的车比较姣贵，国内目前油品质量不好，对发动机影响很大。长城的风骏比较好，技术比较成熟了，省油而且耐用；东风毕竟不是专门出皮卡的，不行。东风汽车股份公司生产两种品牌的皮卡，一个是日产品牌的D22，另一个是东风品牌。东风品牌的皮卡包括郑州日产的锐琪和常州东风的P62D。郑州日产的东风锐琪选用了日产著名的ZD30DDTi发动机，动力强劲、非常节油环保，荣获中国2010年卡车节油大赛“最节油发动机”大奖。东风锐琪皮卡和日产品牌的D22共线生产，品质不亚于D22，而发动机要优于D22的YD25发动机。常州东风的P62D采用了五十铃技术的发动机，在东风日产的研发团队历时一年开发，采用了先进的生产设备，性能、品质优于市场的4JB1发动机。具用户反映，其动力性很强劲，发动机对油品不敏感，节油性方面比竞争对手的4JB1更好。就是价格高点 ，不如买日产了，噪音相比小了些，油耗可以东风皮卡经过连续三年的精心打造，50万公里严格测试，100多项的改进，达到平均无故障里程超过10000公里。采用豪华内饰，行使安全可靠；符合欧ⅱ排放标准车界“多面手”——试驾东风皮卡P62D2011/03/05 10:13:58 来源：汽车动态 发表评论皮卡对大多人来说只是个简单的物流运输工具，但今天这位主角––东风皮卡P62D有些不同，它可是东风股份在成熟东风皮卡产品基础上，按日产ASES评价体系打造的又一力作，锋芒直指中高档皮卡市场。最大亮点：独家配备东风自主研发的D28发动机 记者试驾的是辆墨绿色的东风皮卡P62D，装备东风股份自主研发的D28柴油发动机。它的优势可不简单，据研发专家介绍，该发动机兼备东风、日产两大集团技术优势，与国内目前在技术及质量名列前茅的ZD30高端轻型发动机共线生产，在制造程中严格执行NISSAN全球统一质量标准。产品相对以往技术主要有2大改进、8大提升，即品质和环境适应性改进，技术、可靠性、排放性、经济性、检测技术、性价比、保修里程、服务保障等8大提升，成就了东风皮卡超凡性价比。 D28柴油发动机一次性通过1000小时耐久试验，技术成熟，可靠耐用；全负荷最低比油耗比国内同行业产品低10.8%，经济环保；全新升级后的D28发动机比市场同类发动机质保里程提升20%，超长保修里程达到2年/60000公里， 记者刚开始驾驶时有一些不习惯，因平时驾驶手动档汽油轿车，柴油车开的相对少些，在起步时总爱踩高一点转速再抬离合，不过经过短时间的适应之后，发觉柴油车开起来比汽油车更加顺手。三大优势：有劲、省油、皮实 记者有意将车开进一段河滩卵石路来检验车的动力和通过性。P62D皮卡轻松越过一个又一个沙坑，突然一条小河沟拦住了去向，记者变换档位，加大油门，眼盯前方，伴随着“呼”的一声，水花四溅，它一跃而上，平稳地停在岸边，方向盘回位轻松，通过性能真的很棒，虽是两驱车，动力依然强劲。 在经济性方面，厂家介绍说油耗方面做到全负荷最低油耗比国内同行业产品低10.8%，百公里综合路况油耗约6L,令很多汽油皮卡望尘莫及。 东风皮卡P62D底盘为非承载式车身。前悬挂采用双叉杆独立式悬挂，与驾乘轿车所特有的舒适性无异；而后悬挂则直接采用钢板弹簧非独立悬架。由于考虑了它载货的实际功能，后悬架的调教偏硬，使其稳定性和适应各种路面的能力出众。 此外，即使在满载状态下，P62D皮卡也能保持190mm的离地间隙，这使它具有良好的通过性，可以从容应对简单的涉水或起伏路面，让记者少了很多顾虑。四大特点：外形时尚、装载出众、设置齐全、安全可靠 东风皮卡D28刚性十足的线条更加符合男性驾驶者的口味，两侧方正的大灯镶嵌在保险杠上方，中间双横贯进气格栅配以银色的保险杠，显出一股十足的干劲。 车身尺寸达到了4920×1690×1645mm，货厢尺寸1480×1470×450mm，大尺寸车身确保内部宽敞驾驶空间，再加上尾厢出色的装载能力，载人载物全能应付。 内饰设计整体偏向轿车风格，浅色给人营造了明亮、温馨的氛围，车门开关指示灯、宽大的踏板无不彰显着人性化的设计理念。仪表盘清晰易读，前方视野也很好，车外后视镜几乎没有盲点。 东风皮卡安全更是关怀备至，整车历经50万公里严苛路试检测，各项安全指标超过国内同类产品，早在2004年就被指定成为联合国维和部队（UN）唯一的中国皮卡用车，现已出口中东、东欧、南美及非洲等20多个国家和地区。