雅阁十代混动 雅阁十代混动加油92和95实测

雅阁 参考价：16.98万起

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雅阁（查成交价|参配|优惠政策）第十代混动车配置怎么样?

1、比如今天的第十代雅阁锐界（查成交价|参配|优惠政策）混动，其混动系统不弱于丰田，动力水平更胜一筹。驾驶体验一般来说，由于混动车过于注重燃油经济性，所以动力加速性能比燃油版慢。

2、全新雅阁锐混动搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统，由0L阿特金森循环发动机和双电机(发电机和驱动电机)组成。

3、本田雅阁10代混动版：外观方面，看本田雅阁混动版的造型依旧给大家惊喜，绝对不会是失望的，前脸延续燃油版车型的设计风格，倒梯形的进气格栅与两侧上扬式LED大灯交接，具有很高的辨识度。

4、第十代雅阁混动的科技配置非常丰富，除了定速巡航、自适应续航、上坡辅助、自动驻车、无钥匙进入、主动降噪外，还搭载了HonDS SENSING安全超感系统，这是本田全球领先的智能驾驶辅助系统，此外为了进一步提升主动安全性能。

5、第十代雅阁混动目前的官方指导价是198万元-298万元，性价比上来说就比其他同级别的车型要有优势的多。

第十代雅阁混动版有哪些优点呢?

1、舒适分为两种，一种是情绪上的舒适，还有一种是空间上的舒适。情绪上的舒适体现在车子能够很好的规避掉噪音，使车身在行驶的过程中很安静。空间上的舒适则是体现在后排座位上。

2、对颠簸的过滤更加到位，舒适性和底盘质感大大提升。总的来说，十代雅阁混动在各方面的表现都是很优秀的，推荐购买。

3、全新雅格锐混动幻夜版 作为第十代雅阁的中期改款车型，新雅阁车身长度略有增加，而宽度、高度和轴距保持不变。其中新雅阁锐混动长宽高分别为4908/1862/1449mm，轴距为2830mm，整体造型更加和谐修长。

4、比如今天的第十代雅阁锐界混动，其混动系统不弱于丰田，动力水平更胜一筹。驾驶体验一般来说，由于混动车过于注重燃油经济性，所以动力加速性能比燃油版慢。

5、空间上，第十代雅阁混动前排后排座位空间之大让人感觉非常舒适，动力性能，早前这车刚上市那会，就有很多媒体测评人去感受过，一直保持的很好，所以我觉得这款车型可能相比较同级别车型而言，优势就在于几乎没有短板。

6、如果从价格来看，雅阁混动很难令普通人接受，不过考虑到雅阁混动是油电混合，或许在油耗经济性上能为自己争取到优势。

10代本田雅阁混合动力汽车

全新雅格锐混动幻夜版中控设计 在车内，新雅阁采用了一体化智能科技中控台，中控屏幕升级为更豪华的25英寸彩色智能屏幕，并增加了无线充电、Carlife等智能配置。

作为一款既注重动力性能又强调环保节能的混动汽车，10代雅阁混动发动机可以说是未来汽车发展的潮流。其最大的特点是将传统的燃油发动机和电动机结合，实现了能源的最大优化和利用。

这辆车的百公里油耗不到5升。这款车采用了本田的immd混动技术。如果对10代雅阁混动车型感兴趣，可以去当地本田4s店试驾。混动车是目前比较靠谱的选择。其续航里程比纯电动汽车长，油耗比纯汽油车低。

第十代雅阁混动搭载了哪些配置呢?

1、值得一提的是，雅阁混动版车系全系列都配置了Honda SENSING（安全性超感）系统软件，其包含ACC积极定速巡航（带低速档前车追随）、撞击减轻刹车系统、行车道偏离抑止系统软件、盲区显示设备等，进一步保障了安全驾驶。

2、上坡辅助、发动机电子防盗和车内中控锁。以雅阁2021款锐混动0L锐智星空限量版为例：其是一款中型4门5座三厢车，搭载E-CVT无级变速箱，最高车速达到每小时180千米，最大扭矩为175牛米，油箱容积为45L。

3、第十代雅阁混动的科技配置非常丰富，除了定速巡航、自适应续航、上坡辅助、自动驻车、无钥匙进入、主动降噪外，还搭载了HonDS SENSING安全超感系统，这是本田全球领先的智能驾驶辅助系统，此外为了进一步提升主动安全性能。

4、拥有SBW电子换挡、HUD抬头显示、大面积的液晶仪表盘、全景天窗等等配置。而且第十代雅阁混动还配置了Honda SENSING安全超感系统，实现全方位的安全保护。

十代雅阁油电怎么混动

1、截止2019年7月27日，在售的雅阁是2018款，也就是第十代雅阁，他的混动车型搭载了“第三代i-MMD”。雅阁的混动车型相当于一辆“烧油的电动车”。因为它在大多数场景下使用电动机来驱动车轮。

2、二是许多消费者还不知道油电混合车型的优势所在。前些日子去到了呼和浩特试驾了广汽本田第十代雅阁锐·混动，体验了一把油电混合车的魅力。这款新车与燃油版车型在外观方面保持一致，整个造型设计起来都是比较夸张。

3、十几岁的雅阁油电混合动力是指，以电动机作为发动机的辅助动力来驱动汽车。这种动力系统可以减轻发动机的负荷，达到节油、环保的效果。

4、雅阁混合动力配备一键启动功能，踩踏刹车踏板点按即可启动。雅阁混动作为第一代国产油电混动式车型，是雅阁车系序列的旗舰车型，搭载第二代i-MMD混合动力系统。雅阁混动系统的三种驱动模式：纯电动、混动和内燃机驱动。

5、第十代雅阁混动驾驶操作感受：油门反应非常灵敏，起步和低速状态都是纯电驱动，急加速则是发动机和电机同时发力。