七座车型有哪些 7座车有哪些

对于那些不是刚需的消费者来说，七座车其实很鸡肋，吃起来没滋味，扔了可惜。但对于那些家庭成员较多的消费者来说，7座车就是“救命良方”。尤其是随着三孩政策的实施，7座成为了很多消费者不得不考虑的车型。

察觉到这一商机的车企，不惧汉兰达（查成交价|参配|优惠政策）和GL8的垄断，纷纷加速推出七座车。比如在最近的成都车展上，就有七款七座车型堪称品牌旗舰。七大七席在一起，谁最值得等待？江哥今天就给大家好好盘点一下

1.坦克500（查成交价|参配|优惠政策）

估价：30-40万

拥有：个七座豪华国产座椅，可以狂奔。

要说成都车展最火的新车是谁，首发的坦克500应该是有名字的。作为坦克家族的第二款车型，Tank 500并没有沿用之前Tank 300的设计，而是采用了两款全新的车型。其中，豪华版采用密集镀铬格栅+双色车身+常规升降式尾门设计。

运动版采用厚镀铬格栅+单色车身+外置备胎的设计。虽然两人的风格有些不同，但是在野性的部分，两人还是很有味道的。

内饰方面，坦克500两个版本均采用三幅式方向盘+超大悬浮式中控面板+木质装饰板+圆形石英表+水晶档把的分层设计，彰显高级感。两者之间的主要区别在于内饰的配色方案。

虽然车身（带备胎的运动版：5070/1934/1905mm，轴距2850mm；豪华版：4878/1934/1905mm，轴距2850mm）虽然没有想象中那么大，但坐7个人还是有点舍不得。不过想想其3.T+9AT+大梁车身的硬派豪华越野设定，相信还是会有很多消费者愿意考虑的。

2. 冰壶09

预计售价：299800-336800（疑似售价）

功能： 沃尔沃XC90（查成交价|参配|优惠政策） 替换外壳

科灵09自亮相以来就一直是热门话题，外观、内饰、平台、价格（疑似）都备受争议。首先，在外观方面，徕卡09延续了“蛤蟆眼”大灯组等家族式设计，但前进气格栅尺寸进一步加大，搭配更宽更硬朗的机身，形成完全不同于家族其他“晚辈”的气质。

在内饰方面，领克09（查成交价|参配|优惠政策）也与其他年轻玩家有很大不同。整体设计更像是刚离开领克的极氪001（查成交价|参配|优惠政策），方形的悬浮式中控面板，带触屏效果的方向盘功能区，与氪星001如出一辙，唯一可能有点代表性的就是小巧的齿轮手柄。

至于平台，则是领克09标榜的一大卖点。新车基于沃尔沃SPA架构平台打造，与沃尔沃XC90、S90同平台。这样的底色有望为领克09增添几分“奢华”。车身尺寸比XC90:略大5042/1977/1780mm，为其七座空间提供更多保障。

动力部分，根据曝光的消息，领克09未来将提供2.0T+8AT动力总成，搭配48V轻混系统。此外还有2.0T+8AT PHEV插电混动车型和2.0T HEV混动车型，均会搭载四驱系统。综合来看，Kling 09 XC90确实有卖高价的实力，但最终售价是多少呢？值得期待！

3.起亚嘉华（查成交价|参配|优惠政策）

预售价：288900-339900

特征：堪称“韩国GL8”

作为一款全球车型，起亚嘉华自第一代车型问世以来，全球销量已超过200万辆。可以说是起亚的明星产品。 2020北京车展上，第四代嘉华正式亮相，并决定引入国内。

在前不久的成都车展上，正式开启预售，预售价为28.8万至33.99万。韩系车敢卖30万。嘉华凭什么靠？

外观方面，国产嘉华采用了起亚的家族式设计语言，与海外版基本一致。前脸采用全新点阵式镀铬，带有全新起亚LOGO标志；车身侧面是硬朗的方形设计，看起来很像SUV。

车身尺寸方面，国产新嘉华的长宽高分别为5155/1995/1795mm，轴距为3090mm，比海外版高出55mm。整体尺寸堪比GL8，相比奥德赛（查成交价|参配|优惠政策）优势更明显。考虑到嘉华和奥德赛一样采用了第三排折叠嵌入式设计，嘉华的车内空间非常可观。

内饰方面，新车采用了时下流行的横向贯穿式中控台设计，并配备双12.3英寸屏幕设计，豪华感还是很到位的。

动力部分，新车将搭载2.0T+8AT的组合，最大马力为233马力。外观可玩，空间可观，电池充足。唯一不足的是价格有点出乎意料。如果后续上市价格有惊喜的话，嘉华的“韩系GL8”应该还是有机会和别克GL8（查成交价|参配|优惠政策）抗衡的。

4.丰田塞纳

估价：27.68万-36.98万（疑似价格）

亮点： 丰田首款国产MPV

Toyota Race作为丰田首款国产重磅MPV产品，让不少人充满了期待。在本届成都车展上，它终于亮相。整体来说，国产版丰田西耶娜的设计与海外版基本一致。

车身三围方面，国产SIENNA（查成交价|参配|优惠政策）的长宽高分别为5180/1995/1765（1786）毫米，轴距为3060毫米，与别克GL8相近，但略低于大众蔚然。当然，在实际乘坐性能上，还是比大众要好。

动力方面，塞纳将搭载2.5L四缸自然吸气发动机机和电动机组成的混动系统，系统综合功率将达到183kW(249马力)。与之匹配的E-CVT变速箱采用了行星齿轮设计，可以更好地将动力传递给车轮，它将提供前驱和E-Four电子四驱两种选择。​​

值得一提的是，最近网上还流出了赛纳的疑似售价(27.68-36.98万)，似乎比之前的起亚嘉华要低。不过需要注意的是，赛纳可能要到明年才能交付，想买的人要做好等待或者加价的准备。​​​​​​

5.皇冠房鹿

价格:27.58万-35.08万(上市)

特点:带有皇冠标志的“汉兰达”

全新汉兰达已于6月底上市，指导价26.88-34.88万。其姊妹车型皇冠房鹿也在成都车展前夕上市，指导价为27.58-35.08万，并在成都车展期间正式展出。因为这辆皇冠房鹿只是被汉兰达海外HSE的同款包围，在主要方面和汉兰达差不多，但是江哥并没有太多墨迹。​​

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我知道无论我怎么命名，都很难打败汉兰达的知名度(比如汉兰达的口碑总是不如R4房鹿)。一汽丰田“狡黠”地命名为皇冠-房鹿，既有情怀又有逼格的皇冠品牌从轿车变成了SUV，对于有皇冠情怀的车主来说简直无法抗拒。​​

此外，一汽丰田也很舍得花钱，不仅把皇冠房鹿做得比汉兰达长50mm，还把同等价位的皇冠房鹿的配置堆得比汉兰达还多。价格涨了，但配置也提高了。看来一汽丰田真的要抢广丰汉兰达的话语权了。​​

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6.传祺GS8

预计价格:17-27万。

特点:丰田混动加持

多年前，传祺GS8也是七座SUV市场的热门选手。但随着市场竞争的加剧和产品力的落伍，逐渐力不从心。如今，第二代传祺GS8“改头换面”回归，新车基于广汽GPMA架构打造，在外观和动力方面均有大幅升级。​​

全新传祺GS8的身材应该用魁梧壮实来形容。无论是上下分层设计的“展威翼”格栅，还是大尺寸的“龙麟翼”格栅，看起来都非常夸张霸道。乍一看根本找不到现款传祺GS8的影子。尺寸方面，传祺也对新一代GS8进行了大幅升级。​​

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内饰部分，中控的大面积悬浮屏相当抢眼，再加上大量的钢琴烤漆装饰板和镀铬装饰，整套内饰的档次感比现款车型要好得多。​​

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动力方面，这也是此次换代的“亮点”。新车有燃油版和混动版可选。燃油版搭载2.0T+8AT的组合，最大马力252匹，峰值扭矩400n·m，是国内最强的2.0T动力。混动版搭载广汽研发的2.0TM发动机。凭借丰田第四代THS混合动力技术，百公里油耗仅为5.3L……;20万，让你体验据说比汉兰达更好的混动动力。你会考虑吗？​​

7.现代库斯图

预售价:17.58-21.88万

特点:性价比符合国产。

起亚MPV在这里，现代不能落后。成都车展前，现代全新中大型MPV——酷思图已经开始预售，预售价17.58-21.88万，堪称同级别底价。

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虽然价格比较低，但是产品力还是挺不错的。外观方面，现代Custo采用了家族式前脸，钻石切割效果。虽然看起来有点激进，但是在搭配了侧面滑动门的流畅车身和贯穿式尾灯的层次感尾部之后，很有家用MPV范。​​

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内饰部分，Custu设计得很“别致”。竖起10.4寸梯形中控触摸屏，液晶仪表屏小如新能源车。副驾前方手套箱上方也有雕花空设计。虽然不是时尚潮流，但这些元素在普通MPV中还是很少见的。​​

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至于车身尺寸，虽然Custu比GL8小，但是轴距和别克GL8相当。考虑到韩系空的设计能力，Custu的骑行性能基本可以媲美GL8，七个人坐下也很轻松。

动力方面，现代Custu提供2.0T(最大马力236匹)和1.5T(最大马力170匹)，均匹配8AT变速箱。3米轴距+8AT变速箱+合资品质+国产价格。看来现代库斯图不仅想抢奥德赛业务，还瞄准了传祺M8等国产车型。以国内的价格买到合资旗舰七座MPV，你激动吗？​​

随着三胞胎时代的开启，未来中国人对汽车空的需求可能会逐渐增加，七座车的市场前景会越来越广阔。目前七座车市场竞争相当激烈。上述新车陆续上市后，无疑将为消费者提供更加多样化的选择。最后想问问大家，在成都车展亮相的以上七款旗舰车，你最喜欢哪一款？你会为了他们放弃别克GL8和丰田汉兰达吗？欢迎关注，在下方评论区留言，分享你的看法。