2018款帝豪后防撞梁 2018款帝豪后防撞梁图片

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帝豪的底盘用了什么技术,吉利帝豪详细解析

总结： 吉利帝豪 在底盘方面的表现不尽如人意，主要是过于依赖丰田底盘，核心技术没有开发出来，使得 帝豪GL（查成交价|参配|优惠政策） 等车型遇到很多问题，比如异响、底盘松动等。而且前后防撞梁的防护能力一般，尤其是后防撞梁，需要吉利进行改进和优化。

帝豪采用前悬挂麦弗逊式悬挂，这是目前前驱车最常见、最主流的悬挂形式。它的前身是蜡烛悬挂，可以算是最简单的悬挂之一。下臂采用两片冲压焊接工艺制成，通过橡胶衬套与副车架连接。

吉利新帝豪（查成交价|参配|优惠政策）的底盘悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后悬架为扭力梁式非独立悬架。2018款吉利新帝豪外观时尚动感。整车的内饰和造型都进行了升级和改进延续了以往沉稳大气的风格。

吉利新帝豪前为麦弗逊式独立悬架，后为扭力梁或后悬架。麦弗逊悬架是一种非常常见的独立悬架形式，多用于车辆的前轮。简单来说，麦弗逊悬架的主要结构是由一个螺旋弹簧加一个减震器和一个A型下摆臂组成。

——前悬架 帝豪GS（查成交价|参配|优惠政策）采用前悬架麦佛逊悬架，这种悬架是目前前驱车最常见最为主流的悬架形式，它的前身是烛式悬架，可以算是最简单的悬架之一。

吉利帝豪有防撞钢梁吗,新帝豪防撞钢梁拆解图

吉利帝豪有防撞钢梁的，吉利帝豪车型除了车子的前后保险杠里面还有车子的四个车门里面都有配置防撞钢梁的。

有。吉利帝豪前后的防撞钢梁的厚度是4mm，有着比较高的安全系数，在同级车中这个配置是比较好的。防撞钢梁就是使用冷轧钢板冲压而成的U形槽，连接了车架纵梁，是汽车被动安全的首要屏障。

吉利帝豪前后均配备有厚度为4mm的防撞钢梁安全系数较高。以下是防撞梁的相关介绍：定义：防撞梁的两端连接的是屈服强度很低的低速吸能盒然后通过螺栓的形式连接在车体纵梁上。

总结：吉利帝豪在底盘方面表现差强人意，主要是因为过分依赖丰田底盘，其核心技术还未能研发，这让帝豪GL等车型遇见了很多问题，如底盘异响、底盘松散等。

款帝豪的后防撞梁是聚丙烯的！！覆盖面积63%。之前防撞梁都是38mm厚的钢材，现在换成了工程塑料，玻璃纤维只能达到40%。这种材料非常脆弱，几乎没有保护能力，很多车主无法接受。

2018款的吉利帝豪的前后防撞梁是什么材质?

帝豪后防撞梁是铝合金材质，采用该材质的后防撞梁是因为该材质的后防撞梁吸水率低，具有较高的抗冲击性能、刚性、耐油性、耐寒性、耐化学药品性能，同时也具有良好的尺寸稳定性和抗老化性能。

从目前当前资料显示该款车确实为塑料件，防撞钢梁并不是保护车的，它其实就是在意外降临时，仅仅能起一个缓冲的作用。所以说轻微的事故后防撞钢梁的作用还是非常大的。

吉利帝豪汽车是有防撞钢梁的。吉利帝豪汽车的防撞梁两端连接的是屈服强度很低的低速吸能盒，然后通过螺栓的形式连接在车体纵梁上。

新帝豪采用了大量超高强度钢材来打造整个车身。在碰撞发生时，可有效保护车内乘员安全。

吉利帝豪GS后防撞梁是什么材质的呢后防撞梁是最高规格的进口PHS热成型钢，是吸收和减轻外部冲击力，保护车身前后部的重要安全装置。防撞梁是一种用于减少车辆冲击能量吸收的装置，由主梁、吸能盒和连接车辆的安装板组成。