关于汽车保养 你是不是都有错误的观念?错误的汽车保养方法介绍
随意拆下发动机节温器。
如果因为发动机温度高而随便拆下节温器,防冻液只能大循环,冷却强度无法调节。很难保证发动机在合适的温度下工作。相反,发动机往往在低温下工作,导致发动机功率降低,磨损加速,油耗增加。如果发动机节温器大修或更换后,发动机温度仍然很高,应大修冷却系统的其他部件,节温器不能拆卸。
不要怕发动机温度低。
有人认为开车时,发动机温度应该高,而不是低。在我看来,发动机温度低是非常有害的。发动机应在汽车说明书规定的正常温度下运转,以保证发动机的使用寿命。
风扇皮带越紧越好。
腰带越紧越好。皮带过紧不仅会使皮带变长或断裂,还会降低皮带的使用寿命。还会影响发电机轴、水泵轴的变形弯曲和轴承因拉力过大而早期损坏。汽车风扇皮带的松紧度应符合技术要求,大部分正常皮带的挠度应为10-15mm。
怠速时预热发动机。
怠速暖机时,机油泵由于转速低,不能迅速将润滑油压入各润滑表层,油压也低,使发动机各运动部件工作在干摩擦或半干摩擦状态;由于低温时燃油雾化不良,未燃烧的燃油(混合气)逸入曲轴箱,冲走气缸壁上的油膜,也会加速零件的磨损。所以发动机开始数钱后,要在快怠速下加热(现代汽车上专门设置了快怠速装置,当发动机温度升高时会自动调整到怠速),改善发动机的润滑条件。
用喷灯烘烤油基。
冬天用喷灯烘烤油底,不仅会使机油中的添加剂发生化学变化,失去原有的性能,还会使机油胶结,使油底变形,容易引起火灾。最好的办法是根据当地冬季最低温度使用相同的机油。有条件的地方,最好把车停在有保温设施的车库里。
轮胎压力高于或低于。
有些人喜欢用高压给轮胎充气,以为这样可以超载,省油。这可不好。胎压过高,轮胎与地面的接触减少,磨损加剧,容易爆胎。胎压过高,轮胎附着系数下降,制动效果下降,侧滑加大(尤其是雨雪路面),对安全驾驶非常有害。胎压不一定好,会造成路肩磨损,轮胎折叠,油耗等等。轮胎应按轮胎上标明的标准气压充气,充气量多为标准气压的5%。
好了,注意小编向朋友们简单介绍的错误的汽车保养观念,还有这么多简单的知识介绍。相信朋友们要注意汽车保养的错误观念,有必要简单介绍一下知识。当然,也希望错误的汽车保养观念得到重视。简单介绍一下知识,可以帮助朋友解决问题。如果你想了解更多,请关注这个si。
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